通用花九百萬消災？沃藍達修復方案曝光

據路透社報道，兩位消息人士透露，通用工程師為沃蘭達的火災缺陷開發的“升級包”將很快發布。總工程師認為，這一措施可以消除沃蘭達號碰撞后發生火災的風險。

據稱，總工程師提出的維修方法包括：層壓雪佛蘭Volta 400磅電池組的電子電路，加固鋰離子電池的外殼，以及更好地保護冷卻系統，以減少嚴重碰撞后的泄漏。

自從美國安全監管機構上個月對沃蘭達造成的危險情況展開調查以來，通用汽車已經盡快消除了對沃蘭德的擔憂。通用汽車將Volanda視為其核心產品，以保持其在經濟燃油性能和綠色技術方面的領先地位。沃蘭達配備了1.4升燃油發動機，為電池充電，并在行駛40英里后繼續提供動力。

通用汽車經銷商可以采取相對快速的維修措施，這將有助于通用汽車避免召回造成的經濟損失和聲譽損失。據其中一位消息人士透露，為了以相對低成本的方式維修6000多輛交付的Volanda車型，通用汽車的工程師計劃在周末前完成更新先進操作方法的計劃。

據消息人士透露，對于通用汽車來說，補救措施的總成本可能低至900萬美元，每輛Volanda汽車約1000美元，包括代理商維修的人工成本。據消息人士透露，如果美國安全監管機構要求通用汽車拿出一個更可行的解決方案，成本將上升。

據了解，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）下令進一步調查，并安排了更多的測試實驗，以應對雪佛蘭沃蘭達在碰撞測試后電池起火的問題。作為一個有權審查汽車制造商汽車安全補救措施的機構，NHTSA沒有立即做出回應。

關于沃蘭達的火災事件：5月12日，美國交通管理局對雪佛蘭Volt進行了碰撞測試。該車首先接受了側桿的沖擊試驗，然后在試驗設備上進行了滾動沖擊試驗。三周后，停在停車場的雪佛蘭Volt意外起火。11月底，美國交通管理局對Volt進行了三次碰撞測試，以模擬鋰離子電池在第一次火災中的損壞情況。安全測試七天后，其中一輛Volt在感恩節再次起火。這促使美國交通管理局于周五對這款雪佛蘭電池組展開正式調查。調查發現，雪佛蘭在感恩節起火后，鋰離子電池組的溫度在短時間內迅速上升。此外，一輛雪佛蘭Volt在測試過程中起火，產生煙霧和火焰，但隨后大火自行熄滅。

Volanda火災發生后，通用汽車迅速做出反應。

通用汽車高管一再表示，Volanda電池組在任何碰撞過程中或碰撞后都是安全的。此問題并不意味著其電池部件有任何缺陷，其電池由韓國LG化工有限公司提供。

事件被媒體曝光后，通用汽車迅速做出回應，主動為沃蘭達車主提供了一輛備用車。與此同時，對其安全性的調查仍在繼續。美國通用汽車公司首席執行官Dan Akerson發誓要回購所有引起消費者擔憂的Volanda汽車。盡管這并非史無前例，但卻是不同尋常的一步。

上周，阿克森告訴路透社，通用汽車可能需要重新設計Volta電池。通用汽車高管曾表示，項目修復可能遠未達到徹底重新設計汽車最昂貴部件的目標。據報道，在聯邦稅收減免7500美元之前，Volanda以40000美元的價格售出。由于Volanda的開發成本高，銷量低，汽車運營一直處于虧損狀態。

美國交通管理局、國會委員會和其他黨派表達了他們的觀點：

公路安全保險協會周一表示，它無意剝奪Volanda的“五星級”安全評級。該組織的評級標準受到消費者的密切關注，并經常影響汽車制造商的銷售市場。

美國國家公路交通安全管理局無意撤銷Volanda的“五星級”安全評級。NHTSA是影響消費者的另一個關鍵因素。

奧巴馬政府一直支持類似Volanda的電動汽車，并設定了2015年美國將有100萬輛電動汽車上路的目標。

此外，一個監督NHTSA的國會委員會在華盛頓表示，它……

ld最早將于下個月就該機構對沃蘭達火災的反應舉行聽證會。眾議院監督委員會下屬的管理委員會想知道為什么這起事件直到近六個月后才公開，以及該機構是否應該受到審查。

小組委員會主席Jim Jordan在一份聲明中表示：“情況很嚴重，因此我們的成員將考慮更多。”。

根據國家公路交通安全管理局的說法，從5月沃蘭達的第一場火災到11月的測試事故，這段時間都在仔細分析，以確定問題并確保這不是一種異常現象。交通部門的官員一再強調，這輛車是安全的。

（編輯/董海榮）據路透社報道，兩位消息人士透露，通用工程師針對沃蘭達火災缺陷開發的“升級包”將很快發布。總工程師認為，這一措施可以消除沃蘭達號碰撞后發生火災的風險。

據稱，總工程師提出的維修方法包括：層壓雪佛蘭Volta 400磅電池組的電子電路，加固鋰離子電池的外殼，以及更好地保護冷卻系統，以減少嚴重碰撞后的泄漏。

自從美國安全監管機構上個月對沃蘭達造成的危險情況展開調查以來，通用汽車已經盡快消除了對沃蘭德的擔憂。通用汽車將Volanda視為其核心產品，以保持其在經濟燃油性能和綠色技術方面的領先地位。沃蘭達配備了1.4升燃油發動機，為電池充電，并在行駛40英里后繼續提供動力。

通用汽車經銷商可以采取相對快速的維修措施，這將有助于通用汽車避免召回造成的經濟損失和聲譽損失。據其中一位消息人士透露，為了以相對低成本的方式維修6000多輛交付的Volanda車型，通用汽車的工程師計劃在周末前完成更新先進操作方法的計劃。

據消息人士透露，對于通用汽車來說，補救措施的總成本可能低至900萬美元，每輛Volanda汽車約1000美元，包括代理商維修的人工成本。據消息人士透露，如果美國安全監管機構要求通用汽車拿出一個更可行的解決方案，成本將上升。

據了解，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）下令進一步調查，并安排了更多的測試實驗，以應對雪佛蘭沃蘭達在碰撞測試后電池起火的問題。作為一個有權審查汽車制造商汽車安全補救措施的機構，NHTSA沒有立即做出回應。

關于沃蘭達的火災事件：5月12日，美國交通管理局對雪佛蘭Volt進行了碰撞測試。該車首先接受了側桿的沖擊試驗，然后在試驗設備上進行了滾動沖擊試驗。三周后，停在停車場的雪佛蘭Volt意外起火。11月底，美國交通管理局對Volt進行了三次碰撞測試，以模擬鋰離子電池在第一次火災中的損壞情況。安全測試七天后，其中一輛Volt在感恩節再次起火。這促使美國交通管理局于周五對這款雪佛蘭電池組展開正式調查。調查發現，雪佛蘭在感恩節起火后，鋰離子電池組的溫度在短時間內迅速上升。此外，一輛雪佛蘭Volt在測試過程中起火，產生煙霧和火焰，但隨后大火自行熄滅。

Volanda火災發生后，通用汽車迅速做出反應。

通用汽車高管一再表示，Volanda電池組在任何碰撞過程中或碰撞后都是安全的。此問題并不意味著其電池部件有任何缺陷，其電池由韓國LG化工有限公司提供。

事件被媒體曝光后，通用汽車迅速做出回應，主動為沃蘭達車主提供了一輛備用車。與此同時，對其安全性的調查仍在繼續。美國通用汽車公司首席執行官Dan Akerson發誓要回購所有引起消費者擔憂的Volanda汽車。盡管這并非史無前例，但卻是不同尋常的一步。

上周，阿克森告訴路透社，通用汽車可能需要重新設計Volta電池。通用汽車高管曾表示，項目修復可能遠未達到徹底重新設計汽車最昂貴部件的目標。據報道，在聯邦稅收減免7500美元之前，Volanda以40000美元的價格售出。由于Volanda的開發成本高，銷量低，汽車運營一直處于虧損狀態。

美國交通管理局……

選舉委員會和其他政黨表達了他們的觀點：

公路安全保險協會周一表示，它無意剝奪Volanda的“五星級”安全評級。該組織的評級標準受到消費者的密切關注，并經常影響汽車制造商的銷售市場。

美國國家公路交通安全管理局無意撤銷Volanda的“五星級”安全評級。NHTSA是影響消費者的另一個關鍵因素。

奧巴馬政府一直支持類似Volanda的電動汽車，并設定了2015年美國將有100萬輛電動汽車上路的目標。

此外，一個監督NHTSA的國會委員會在華盛頓表示，最早將于下個月就該機構對沃蘭達火災的反應舉行聽證會。眾議院監督委員會下屬的管理委員會想知道為什么這起事件直到近六個月后才公開，以及該機構是否應該受到審查。

小組委員會主席Jim Jordan在一份聲明中表示：“情況很嚴重，因此我們的成員將考慮更多。”。

根據國家公路交通安全管理局的說法，從5月沃蘭達的第一場火災到11月的測試事故，這段時間都在仔細分析，以確定問題并確保這不是一種異常現象。交通部門的官員一再強調，這輛車是安全的。

（編輯/董海榮）

標簽：雪佛蘭發現

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