據外媒報道，全球主要汽車制造商正在加強與信息技術公司的合作，以應對市場變化。
報道稱，豐田最近宣布，已開始與英特爾共同研究新的車載信息系統。日產和一家法國科技公司在美國硅谷設立研發基地，開發技術，提高汽車的便利性、安全性和環保性能。
據稱，豐田和英特爾聯合研究的項目可能會取代目前的汽車導航設備。駕駛員不僅可以使用汽車信息系統提供的數據，還可以與智能手機等信息終端相結合。它可以通過觸摸屏技術進行操作，也可以通過聲音進行控制。
日產與法國公司的合作項目是研究如何通過互聯網共享汽車信息，以及如何將其與智能電網相結合。
汽車制造商與信息技術公司合作的主要原因是市場結構發生了變化，電動汽車等新一代汽車需要更多的充電信息等服務。在發達國家汽車市場需求低迷的背景下，在汽車產品中增加多種信息功能后，將提高科技附加值，增強市場競爭力。
（編輯/王偉祖）據外媒報道，全球主要汽車制造商正在加強與信息技術公司的合作，以應對市場變化。
報道稱，豐田最近宣布，已開始與英特爾共同研究新的車載信息系統。日產和一家法國科技公司在美國硅谷設立研發基地，開發技術，提高汽車的便利性、安全性和環保性能。
據稱，豐田和英特爾聯合研究的項目可能會取代目前的汽車導航設備。駕駛員不僅可以使用汽車信息系統提供的數據，還可以與智能手機等信息終端相結合。它可以通過觸摸屏技術進行操作，也可以通過聲音進行控制。
日產與法國公司的合作項目是研究如何通過互聯網共享汽車信息，以及如何將其與智能電網相結合。
汽車制造商與信息技術公司合作的主要原因是市場結構發生了變化，電動汽車等新一代汽車需要更多的充電信息等服務。在發達國家汽車市場需求低迷的背景下，在汽車產品中增加多種信息功能后，將提高科技附加值，增強市場競爭力。
（編輯/王偉祖）
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