據外媒報道，福特表示，其插電式混合動力汽車Evos將于2012年1月登陸美國，并在2012年國際消費電子展（CES）上首次亮相。
此前，福特插電式混合動力汽車Evos在2011年法蘭克福車展上亮相。該車由鋰離子電池和混合動力傳動系統驅動，其節油率相當于福特的C-Max Energi。
作為一款設計出眾的車型，Evos將引領未來汽車制造商的汽車設計潮流。這款車的設計是由福特設計專家J Mays完成的。他的設計理念“不那么引人注目，但很誘人”。此前，有評論認為，這款車的吸引力更多來自于對其一致性的嘆息，甚至超過了其混合動力傳動系統本身。
（編輯/張翠翠）據外媒報道，福特表示，其插電式混合動力汽車Evos將于2012年1月登陸美國，并在2012年國際消費電子展（CES）上首次亮相。
此前，福特插電式混合動力汽車Evos在2011年法蘭克福車展上亮相。該車由鋰離子電池和混合動力傳動系統驅動，其節油率相當于福特的C-Max Energi。
作為一款設計出眾的車型，Evos將引領未來汽車制造商的汽車設計潮流。這款車的設計是由福特設計專家J Mays完成的。他的設計理念“不那么引人注目，但很誘人”。此前，有評論認為，這款車的吸引力更多來自于對其一致性的嘆息，甚至超過了其混合動力傳動系統本身。
（編輯/張翠翠）
日前，有媒體披露，中國新能源汽車發展十年規劃將再次延后，而且規劃中的內容也將做大幅調整，特別是備受關注的中央財政千億補貼以及五年新能源汽車市場銷售目標，將從規劃中消失。
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