30日在新竹舉行的第三屆“海峽兩岸汽車產業合作交流會”上，兩岸汽車業界和學者對大陸與省的合作前景表示樂觀，尤其對兩岸在新能源汽車領域的合作表現出濃厚興趣。
“中國汽車工業大而不強，而省汽車工業強而不強。中國汽車工業有很大的發展空間，但缺乏零部件的有力支持。省在零部件方面有優勢，但缺乏整車產業。大陸和省在汽車工業方面的合作前景看好中國汽車工業協會副會長在開幕式上表示。
本次會議以“兩岸合作共贏，開拓全球市場商機”為主題，由汽車協會、汽車研發聯盟和中國汽車工業協會共同主辦。來自海峽兩岸的400多家工業界、學術界和知名汽車公司出席了會議，其中100多人來自。特別是會議聚焦新能源汽車，就電動汽車產業發展、智能公交合作等議題分享合作案例，并展開討論，以期尋找投資合作機會，共同提升兩岸制造商的全球競爭力。
參與上海世博會電動公交車全程運營的上海瑞華集團總裁帥宏源表示，他考慮與當地制造商合作，在省生產電動公交車。他透露，將走訪多家省企業尋找合作機會，并希望與省公交行業和汽車租賃公司合作，參與省經濟領域智能電動汽車試點運營計劃。
大會主席、汽車協會會長陳國榮在接受筆者采訪時也指出，新能源汽車是世界未來的發展趨勢，通過改進電池和電子系統可以讓汽車變得更安全、更舒適。他說，在新能源汽車的發展中，全世界都在同一條起跑線上，兩岸可以在電機和電池領域充分合作，“后來者先行，引領世界。”
福建省汽車工程學會副理事長、福建省汽車電子與電驅動技術重點實驗室主任King Wong在接受筆者采訪時認為，根據現有技術發展條件和水平，聯合開發新能源城市公交車可以成為兩岸汽車產業合作的新領域。
King Wong表示，省在汽車電子和電機方面擁有完整的產業鏈和卓越的質量；
內地在汽車配套和試運營方面具有明顯優勢。他建議，在未來的合作發展中，可以突破原有“大陸車臺省零部件”合作模式的框架，形成更廣泛的全產業鏈合作模式。
據悉，近兩年來，兩岸汽車產業貿易額快速增長，許多大陸車企在省投資，包括汽車裝配廠、電動客車廠和重型卡車廠。
本次會議專門安排了產業對接洽談。主辦方預先匹配了兩岸30多家廠商進行一對一對話。省汽車信息通信行業協會和汽車信息服務行業應用聯盟、豐鼎電子公司和啟明信息技術公司、小馬租車公司和上海瑞華集團、泰朗企業和福建巧龍專用汽車公司分別簽署了合作意向書。
（編輯/劉文林）30日在新竹舉行的第三屆“海峽兩岸汽車產業合作交流會”上，兩岸汽車業界和學者對大陸與省的合作前景表示樂觀，尤其對兩岸在新能源汽車領域的合作表現出濃厚興趣。
“中國汽車工業大而不強，而省汽車工業強而不強。中國汽車工業有很大的發展空間，但缺乏零部件的有力支持。省在零部件方面有優勢，但缺乏整車產業。大陸和省在汽車工業方面的合作前景看好中國汽車工業協會副會長在開幕式上表示。
本次會議以“兩岸合作共贏，開拓全球市場商機”為主題，由汽車協會、汽車研發聯盟和中國汽車工業協會共同主辦。來自海峽兩岸的400多家工業界、學術界和知名汽車公司出席了會議，其中100多人來自。特別是會議聚焦新能源汽車，就電動汽車產業發展、智能公交合作等議題分享合作案例，并展開討論，以期尋找投資合作機會，共同提升兩岸制造商的全球競爭力。
參與上海世博會電動公交車全程運營的上海瑞華集團總裁帥宏源表示，他考慮與當地制造商合作，在省生產電動公交車。他透露，將走訪多家省企業尋找合作機會，并希望與省公交行業和汽車租賃公司合作，參與省經濟領域智能電動汽車試點運營計劃。
大會主席、汽車協會會長陳國榮在接受筆者采訪時也指出，新能源汽車是世界未來的發展趨勢，通過改進電池和電子系統可以讓汽車變得更安全、更舒適。他說，在新能源汽車的發展中，全世界都在同一條起跑線上，兩岸可以在電機和電池領域充分合作，“后來者先行，引領世界。”
福建省汽車工程學會副理事長、福建省汽車電子與電驅動技術重點實驗室主任King Wong在接受筆者采訪時認為，根據現有技術發展條件和水平，聯合開發新能源城市公交車可以成為兩岸汽車產業合作的新領域。
King Wong表示，省在汽車電子和電機方面擁有完整的產業鏈和卓越的質量；
內地在汽車配套和試運營方面具有明顯優勢。他建議，在未來的合作發展中，可以突破原有“大陸車臺省零部件”合作模式的框架，形成更廣泛的全產業鏈合作模式。
據悉，近兩年來，兩岸汽車產業貿易額快速增長，許多大陸車企在省投資，包括汽車裝配廠、電動客車廠和重型卡車廠。
本次會議專門安排了產業對接洽談。主辦方預先匹配了兩岸30多家廠商進行一對一對話。省汽車信息通信行業協會和汽車信息服務行業應用聯盟、豐鼎電子公司和啟明信息技術公司、小馬租車公司和上海瑞華集團、泰朗企業和福建巧龍專用汽車公司分別簽署了合作意向書。
（編輯/劉文林）
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