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特斯拉推出鋰離子電池組保險及回收計劃

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,日前,特斯拉在澳大利亞的銷售團隊開始在其跑車推廣中實施鋰離子電池組保險和回收計劃。

該計劃已在美國市場實施,以確保消費者在購車后遇到電池故障時得到保護。車主在購買汽車時只需提前支付12000美元作為鋰離子電池的保險。根據目前的電池市場價格,這個價格有很大的折扣,因此特斯拉車主對自己的電池進行了非常寶貴的投資。如果你的52千瓦時電池組在未來七年表現良好,特斯拉將每年退還你1000美元。

特斯拉也有辦法處理已經達到其生命周期的電池組。七年后,特斯拉估計其鋰離子電池組的容量仍保持在70%。這個容量可以供家庭使用兩天,所有大功率電器都可以使用。如果電池組被過度使用,它將被運送到特斯拉電池回收工廠進行回收。

一些電動汽車制造商可能認為,他們的電池組的壽命將等于他們汽車的壽命,而特斯拉是第一家打破這一概念并開始實施“預付費”電池回收和保險策略的公司。例如,法國雷諾汽車公司采用了另一種方法。當他們銷售2012 Fluence Z.E時,他們為消費者制定了每月電池維護計劃。當發現電池需要回收而無法使用時,雷諾將在不充電的情況下進行回收。

(編輯/張翠翠)據外媒報道,日前,特斯拉在澳大利亞的銷售團隊開始在其跑車推廣中實施鋰離子電池組保險和回收計劃。

該計劃已在美國市場實施,以確保消費者在購車后遇到電池故障時得到保護。車主在購買汽車時只需提前支付12000美元作為鋰離子電池的保險。根據目前的電池市場價格,這個價格有很大的折扣,因此特斯拉車主對自己的電池進行了非常寶貴的投資。如果你的52千瓦時電池組在未來七年表現良好,特斯拉將每年退還你1000美元。

特斯拉也有辦法處理已經達到其生命周期的電池組。七年后,特斯拉估計其鋰離子電池組的容量仍保持在70%。這個容量可以供家庭使用兩天,所有大功率電器都可以使用。如果電池組被過度使用,它將被運送到特斯拉電池回收工廠進行回收。

一些電動汽車制造商可能認為,他們的電池組的壽命將等于他們汽車的壽命,而特斯拉是第一家打破這一概念并開始實施“預付費”電池回收和保險策略的公司。例如,法國雷諾汽車公司采用了另一種方法。當他們銷售2012 Fluence Z.E時,他們為消費者制定了每月電池維護計劃。當發現電池需要回收而無法使用時,雷諾將在不充電的情況下進行回收。

(編輯/張翠翠)

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