2015年將真正成為國內電動車行業的黃金年

智利的SQM、美國的FMC和德國的Chemetall占據了全球70%以上的碳酸鋰產能。后兩者將從7月1日起聯合提價。在業內看來，這意味著碳酸鋰價格即將擺脫過去三年的疲軟局面，進入上漲通道。業內人士表示，中國許多資源型企業有望從中受益。

全球鋰資源巨頭FMC宣布，將從2011年7月1日起將碳酸鋰價格上調20%，包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽和鋰電池材料在內的下游產品價格將上調15%-25%。價格上漲的部分動機是成本驅動的，包括原材料、運輸和能源價格的上漲。

SQM、Chemetall和其他工廠尚未宣布漲價。華泰聯合證券指出，快速消費品漲價是成本驅動的，其他大廠漲價只是時間問題。對于國內碳酸鋰企業來說，我們認為此次漲價仍將提高碳酸鋰行業的盈利能力。目前，99%和99.5%純碳酸鋰的國內價格分別達到3.4萬元和4萬元，國內碳酸鋰的成本大多在1.5萬元至2.5萬元之間。我們認為，如果國內企業跟隨漲價，漲價幅度可能在10%-15%左右，扣除成本的增加，毛利率仍然可以上升。

華泰聯合證券認為，碳酸鋰漲價有望傳導至電池材料下游領域。目前，磷酸亞鐵鋰每噸的價格在12-18萬元之間，一噸磷酸亞鐵鋰需要約0.25-0.3噸電池級碳酸鋰，約占磷酸亞鐵鋰生產成本的10%-15%。除磷酸亞鐵鋰外，錳酸鋰、三元材料、鈷酸鋰和電解質的價格可能會上漲。

電動汽車吹響碳酸鋰需求號角

數據顯示，中國已將新能源汽車試點城市擴大到25個城市，5個城市已進入私人購買新能源汽車的試點。根據各城市的推廣計劃，2012年前中國新能源汽車保有量預計將達到2.5萬輛，2015年前將達到近20萬輛。

在業內看來，擁有完整產業鏈的上市公司有望率先受益于碳酸鋰需求增加和價格上漲的過程。

公開資料顯示，西藏礦業擁有世界第三大含鋰鹽湖、中國最大含鋰鹽湖扎布耶鹽湖20年的獨家開采權。昨天，西藏城投公布了第二鹽湖界澤茶卡礦區的儲量、品位和礦權。據券商計算，其碳酸鋰總儲量達到390萬噸，是中國另一個主要的鋰資源所有者。

（編輯/蔣萌）智利的SQM、美國的FMC和德國的Chemetall占據了全球70%以上的碳酸鋰產能。后兩者將從7月1日起聯合提價。在業內看來，這意味著碳酸鋰價格即將擺脫過去三年的疲軟局面，進入上漲通道。業內人士表示，中國許多資源型企業有望從中受益。

全球鋰資源巨頭FMC宣布，將從2011年7月1日起將碳酸鋰價格上調20%，包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽和鋰電池材料在內的下游產品價格將上調15%-25%。價格上漲的部分動機是成本驅動的，包括原材料、運輸和能源價格的上漲。

SQM、Chemetall和其他工廠尚未宣布漲價。華泰聯合證券指出，快速消費品漲價是成本驅動的，其他大廠漲價只是時間問題。對于國內碳酸鋰企業來說，我們認為此次漲價仍將提高碳酸鋰行業的盈利能力。目前，99%和99.5%純碳酸鋰的國內價格分別達到3.4萬元和4萬元，國內碳酸鋰的成本大多在1.5萬元至2.5萬元之間。我們相信，如果圓頂……

c企業跟隨漲價，漲價幅度可能在10%-15%左右，扣除成本增加后毛利率仍能上升。

華泰聯合證券認為，碳酸鋰漲價有望傳導至電池材料下游領域。目前，磷酸亞鐵鋰每噸的價格在12-18萬元之間，一噸磷酸亞鐵鋰需要約0.25-0.3噸電池級碳酸鋰，約占磷酸亞鐵鋰生產成本的10%-15%。除磷酸亞鐵鋰外，錳酸鋰、三元材料、鈷酸鋰和電解質的價格可能會上漲。

電動汽車吹響碳酸鋰需求號角

數據顯示，中國已將新能源汽車試點城市擴大到25個城市，5個城市已進入私人購買新能源汽車的試點。根據各城市的推廣計劃，2012年前中國新能源汽車保有量預計將達到2.5萬輛，2015年前將達到近20萬輛。

在業內看來，擁有完整產業鏈的上市公司有望率先受益于碳酸鋰需求增加和價格上漲的過程。

公開資料顯示，西藏礦業擁有世界第三大含鋰鹽湖、中國最大含鋰鹽湖扎布耶鹽湖20年的獨家開采權。昨天，西藏城投公布了第二鹽湖界澤茶卡礦區的儲量、品位和礦權。據券商計算，其碳酸鋰總儲量達到390萬噸，是中國另一個主要的鋰資源所有者。

（編輯/蔣萌）

標簽：北京江鈴日產

汽車資訊熱門資訊