為了滿足電動汽車的發展和環渤海地區車輛的充電需求，天津電力公司計劃建設13個集中充電站、2個綜合電站、16個商用車電站、27個乘用車電站，“十二五”期間，85個電池配電站和1000個交流充電樁。
天津市城際互聯網絡建設將從京津城際互聯開始，形成覆蓋渤海經濟區天津-北京、天津-唐山、天津-保定、天津-濟南的城際互聯網絡。充換電設施的建設將充分考慮每條高速公路的實際情況，并結合服務區的設置進行布局。“十二五”期間，將為部分涉及的城際高速公路建設充換電站，以實現渤海經濟區城際充電服務網絡的互聯互通。
為了確保已建成的服務網絡的安全正常運行，天津市電力公司成立了一家專業公司——“天津市三元新能源電動汽車服務有限公司”，負責充電和更換設施的網絡運營服務。公司在工作中推行標準化管理，已形成充換電設施運營的基本管理模式。天津市電力公司還開發了“天津市電動汽車充換網智能運營管理系統”，實現對覆蓋全市的多個充換電站和充電樁的實時監控、數據采集和分析。
（編輯/張翠翠）為了滿足電動汽車的發展和環渤海地區車輛的充電需求，天津市電力公司計劃建設13座集中充電站、2座綜合電站、16座商用車電站、27座乘用車電站，“十二五”期間，85個電池配電站和1000個交流充電樁。
天津市城際互聯網絡建設將從京津城際互聯開始，形成覆蓋渤海經濟區天津-北京、天津-唐山、天津-保定、天津-濟南的城際互聯網絡。充換電設施的建設將充分考慮每條高速公路的實際情況，并結合服務區的設置進行布局。“十二五”期間，將為部分涉及的城際高速公路建設充換電站，以實現渤海經濟區城際充電服務網絡的互聯互通。
為了確保已建成的服務網絡的安全正常運行，天津市電力公司成立了一家專業公司——“天津市三元新能源電動汽車服務有限公司”，負責充電和更換設施的網絡運營服務。公司在工作中推行標準化管理，已形成充換電設施運營的基本管理模式。天津市電力公司還開發了“天津市電動汽車充換網智能運營管理系統”，實現對覆蓋全市的多個充換電站和充電樁的實時監控、數據采集和分析。
（編輯/張翠翠）
標簽：北京
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