近日，筆者獲悉，德國政府打算在未來兩年投資10億歐元（約合14億美元）作為補貼，幫助汽車行業發展電動汽車。
由德國政府發起的“國家電動汽車平臺”委員會定于16日向德國總理安格拉·默克爾提交報告。德國《星期日世界報》15日報道稱，委員會成員在報告中建議政府為汽車行業提供資金支持。
默克爾政府于18日首次討論了委員會的建議。一位知情人士告訴作者：“與之前的假設相反，政府將迅速決定支持措施。”
默克爾14日表示，到2020年，德國的電動汽車數量預計將增至100萬輛；德國應努力成為電動汽車市場的領導者和電動汽車的主要供應商。
德國正在考慮為電動汽車車主減稅，同時為電動汽車設立專用快車道和優先停車位。德國汽車聯合會此前宣布，今年9月法蘭克福國際車展的重點是電動汽車。德國寶馬公司計劃在2013年推出首款用于城市的電動汽車，比計劃提前兩年。大眾汽車預計將于同年推出首款電動汽車。
（編輯/邵陽）近日，筆者獲悉，德國政府打算在未來兩年投資10億歐元（約合14億美元）作為補貼，幫助汽車行業發展電動汽車。
由德國政府發起的“國家電動汽車平臺”委員會定于16日向德國總理安格拉·默克爾提交報告。德國《星期日世界報》15日報道稱，委員會成員在報告中建議政府為汽車行業提供資金支持。
默克爾政府于18日首次討論了委員會的建議。一位知情人士告訴作者：“與之前的假設相反，政府將迅速決定支持措施。”
默克爾14日表示，到2020年，德國的電動汽車數量預計將增至100萬輛；德國應努力成為電動汽車市場的領導者和電動汽車的主要供應商。
德國正在考慮為電動汽車車主減稅，同時為電動汽車設立專用快車道和優先停車位。德國汽車聯合會此前宣布，今年9月法蘭克福國際車展的重點是電動汽車。德國寶馬公司計劃在2013年推出首款用于城市的電動汽車，比計劃提前兩年。大眾汽車預計將于同年推出首款電動汽車。
（編輯/邵陽）
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