在激烈的“華泰薩博合作終止”事件之后，世爵今天宣布，公司及其子公司薩博汽車已與中國龐大汽車貿易集團簽署諒解備忘錄，雙方將在汽車銷售和生產領域開展戰略合作，并成立合資汽車制造公司。
張譯微博截圖
此前，薩博與華泰的合作從協議簽署到合作解除僅用了12天時間。許多網友和專家認為這是一場鬧劇，引起了公眾的強烈抗議。那么業內人士對薩博與華泰的合作有何看法呢？
新華社資深作者張毅（微博），在他的騰訊微博中說：“剛才，瑞典電視臺的作者打電話給我，問我對世爵與捷安特的合作有什么看法？我說世爵生病了，去看了醫生。捷安特是一家汽車經銷商，根本沒有汽車生產資質。世爵與華泰的合作甚至比與華泰更不可靠。”
網友孟勇評論道：“世爵真的很大嗎？看起來所謂的“公主”在饑寒交迫的時候更不堅持貞操。我個人的看法是：看著它死了卻沒有人買，這很有趣。”。（查看微博原創）
此外，正如世爵聲明中所提到的，雙方還將成立一家汽車生產公司，薩博將持有該公司50%的股份，其余股份將由龐大和一家國內汽車制造商共同擁有。這家神秘的汽車制造商也引起了業界的猜測。
《中國汽車報》的作者凱南·東門問道：“世爵和薩博已經成功落戶，薩博瞬間在中國各地擁有營銷網絡。參與合資的公司是誰？”
《汽車與維修》雜志主編朱衛華肯定地回應道：“預計巨擘將取代北汽收購薩博。無論中國哪家車企收購薩博，北汽都將是最后一家。這就是中國國有資產的獨特性。”
雙方合作的前景如何？還會有另一個戲劇性的轉折嗎？與之合作的國內汽車制造商是誰？只是等著看！在激烈的“華泰薩博合作終止”事件之后，世爵今天宣布，公司及其子公司薩博汽車已與中國龐大汽車貿易集團簽署諒解備忘錄，雙方將在汽車銷售和生產領域開展戰略合作，并成立合資汽車制造公司。
張譯微博截圖
此前，薩博與華泰的合作從協議簽署到合作解除僅用了12天時間。許多網友和專家認為這是一場鬧劇，引起了公眾的強烈抗議。那么業內人士對薩博與華泰的合作有何看法呢？
新華社資深作者張毅（微博），在他的騰訊微博中說：“剛才，瑞典電視臺的作者打電話給我，問我對世爵與捷安特的合作有什么看法？我說世爵生病了，去看了醫生。捷安特是一家汽車經銷商，根本沒有汽車生產資質。世爵與華泰的合作甚至比與華泰更不可靠。”
網友孟勇評論道：“世爵真的很大嗎？看起來所謂的“公主”在饑寒交迫的時候更不堅持貞操。我個人的看法是：看著它死了卻沒有人買，這很有趣。”。（查看微博原創）
此外，正如世爵聲明中所提到的，雙方還將成立一家汽車生產公司，薩博將持有該公司50%的股份，其余股份將由龐大和一家國內汽車制造商共同擁有。這家神秘的汽車制造商也引起了業界的猜測。
《中國汽車報》的作者凱南·東門問道：“世爵和薩博已經成功落戶，薩博瞬間在中國各地擁有營銷網絡。參與合資的公司是誰？”
《汽車與維修》雜志主編朱衛華肯定地回應道：“預計巨擘將取代北汽收購薩博。無論中國哪家車企收購薩博，北汽都將是最后一家。這就是中國國有資產的獨特性。”
雙方合作的前景如何？還會有另一個戲劇性的轉折嗎？與之合作的國內汽車制造商是誰？只是等著看！
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