4月30日，聊城市公共交通新能源環保公交車交接開通儀式在中通公交控股有限公司有限公司舉行，62輛中通清潔能源公交車正式亮相水城街道。這些車輛均為中通客車生產的LCK6910GC，為液化天然氣節能環保型客車。“江北水城，運河古都”的格局形成了美麗的城市景觀。據悉，該批公交車是山東省首批投入使用的液化天然氣公交車，也是近年來聊城市投入使用的最大一批公交車。這批公交車的使用將在全省乃至更廣闊的市場發揮示范作用，為治理和改善城市環境、提升城市品質積累經驗。
聊城市委副書記、市長林鳳海，市人大常委會副主任張同存，副市長蔡同民，政協副主席潘燕紅出席開幕式。林鳳海宣布聊城市清潔能源環保公交車正式啟用。儀式上，中通客車公司董事長李海平和聊城客車集團董事長張保國為這輛象征性的車輛交上了鑰匙。
液化天然氣是液化天然氣。與其他類型的車輛相比，液化天然氣車輛安全、經濟、環保。如果氣體泄漏會形成低溫區，不易點燃，并且車輛還配備了氣體泄漏報警系統、發動機艙自動滅火系統，則使用安全得到有效保證，因為它具有發熱量大、性能高的特點，與傳統燃油車相比，可節能30%以上；
液化天然氣經過凈化后，大部分雜質都被去除了，而且液化天然氣燃燒過程中產生的汽車尾氣污染物遠低于傳統燃料（包括CNG）燃燒過程中所產生的污染物，因此液化天然氣更環保。據有關部門統計，90%的城市空氣污染源來自汽車尾氣，使用液化天然氣汽車可減少70%以上的汽車有害氣體排放。
“這批車輛采用發動機恒溫技術，以確保發動機溫度始終保持在最佳工作溫度，減少發動機功率損失，降低風扇噪音，提高駕駛工作燃油利用率。中通客車博士后工作站總工程師孔令安說，”這是聊城首次巴士公司已將液化天然氣巴士投入運營。我們與濰柴及其他相關供應商一起對維修人員、駕駛員和維修人員進行了為期兩天的技術培訓。在培訓過程中，不僅為公交公司帶來了使用、維護和保養方面的新知識，還根據中通的研究成果，在車輛經濟駕駛方面向相關人員進行了詳細講解。"
據了解，首批62輛新能源環保公交車取代了原有的9輛、21輛、26輛和329輛。這些車輛都裝有空調，設備齊全，乘坐舒適，全程票價為2元。從生產到使用，這些公交車體現了“安全、經濟、環保、綠色、科技、高效”的原則。新一批公交車的運營將在緩解城市交通擁堵、改善人民出行環境、提升城市品位等方面發揮更好的作用。
（編者/李燕郊）4月30日，聊城公共交通新能源環保公交車交接開通儀式在中通公交控股有限公司有限公司舉行，62輛中通清潔能源公交車正式亮相水城街頭。這些車輛均為中通客車生產的LCK6910GC，為液化天然氣節能環保型客車。“江北水城，運河古都”的格局形成了美麗的城市景觀。據悉，該批公交車是山東省首批投入使用的液化天然氣公交車，也是近年來聊城市投入使用的最大一批公交車。這批公交車的使用將在全省乃至更廣闊的市場發揮示范作用，為治理和改善城市環境、提升城市品質積累經驗。
聊城市委副書記、市長林鳳海，市人大常委會副主任張同存，副市長蔡同民，政協副主席潘燕紅出席開幕式。林鳳海宣布聊城市清潔能源環保公交車正式啟用。儀式上，中通客車公司董事長李海平和聊城客車集團董事長張保國為這輛象征性的車輛交上了鑰匙。
液化天然氣是液化天然氣。與其他類型的車輛相比，液化天然氣車輛安全、經濟、環保。如果氣體泄漏會形成低溫區，不易點燃，并且車輛還配備了氣體泄漏報警系統、發動機艙自動滅火系統，則使用安全得到有效保證，因為它具有發熱量大、性能高的特點，與傳統燃油車相比，可節能30%以上；
液化天然氣經過凈化后，大部分雜質都被去除了，而且液化天然氣燃燒過程中產生的汽車尾氣污染物遠低于傳統燃料（包括CNG）燃燒過程中所產生的污染物，因此液化天然氣更環保。據有關部門統計，90%的城市空氣污染源來自汽車尾氣，使用液化天然氣汽車可減少70%以上的汽車有害氣體排放。
“這批車輛采用發動機恒溫技術，以確保發動機溫度始終保持在最佳工作溫度，減少發動機功率損失，降低風扇噪音，提高駕駛工作燃油利用率。中通客車博士后工作站總工程師孔令安說，”這是聊城首次巴士公司已將液化天然氣巴士投入運營。我們與濰柴及其他相關供應商一起對維修人員、駕駛員和維修人員進行了為期兩天的技術培訓。在培訓過程中，不僅為公交公司帶來了使用、維護和保養方面的新知識，還根據中通的研究成果，在車輛經濟駕駛方面向相關人員進行了詳細講解。"
據了解，首批62輛新能源環保公交車取代了原有的9輛、21輛、26輛和329輛。這些車輛都裝有空調，設備齊全，乘坐舒適，全程票價為2元。從生產到使用，這些公交車體現了“安全、經濟、環保、綠色、科技、高效”的原則。新一批公交車的運營將在緩解城市交通擁堵、改善人民出行環境、提升城市品位等方面發揮更好的作用。
（編輯/李燕郊）
標簽：中通客車
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