筆者昨日從市電力公司獲悉，“十二五”期間，我市將投入運營15個電動汽車大中型充電站和1000個充電樁。
據介紹，目前國內電動汽車行業正處于起步階段，電池壽命等技術問題正在逐步解決。特別是我市當地的汽車制造商正在積極參與電動汽車行業的發展。長安、力帆、恒通等汽車廠商紛紛推出純電動汽車產品和混合動力汽車產品。此外，該市正在培育上游制造商鏈，在雙橋區和涪陵區都有鋰電池生產工廠，將逐步形成電動汽車用鐵和鋰電池的產能。
有專家預測，3-5年內，該市電動汽車及上游產業將具備一定規模的產能。為此，我市需要建設相應的電動汽車充電設施。
目前，我市已建成一座中型電動汽車充電站和50個充電樁。根據市電力公司規劃，到2015年，市電力公司將投資3.9億元，在主城和萬州區投資15個大中型電動汽車充電站和1000個電動汽車充電樁，建設一定規模的電動汽車充電站點。其中，今年我市將建成2座充電站、100個充電樁并投入運營。
根據規劃，每個電動汽車大型充電站占地約2166平方米，包括2個大型直流充電器、8個中型充電器和10個交流充電樁，可同時服務10輛公交車。中型充電站的占地面積約為1000平方米，小型充電站的面積約為100平方米。
（編輯/李嬌）筆者昨日從市電力公司獲悉，“十二五”期間，我市將投產15座電動汽車大中型充電站和1000個充電樁。
據介紹，目前國內電動汽車行業正處于起步階段，電池壽命等技術問題正在逐步解決。特別是我市當地的汽車制造商正在積極參與電動汽車行業的發展。長安、力帆、恒通等汽車廠商紛紛推出純電動汽車產品和混合動力汽車產品。此外，該市正在培育上游制造商鏈，在雙橋區和涪陵區都有鋰電池生產工廠，將逐步形成電動汽車用鐵和鋰電池的產能。
有專家預測，3-5年內，該市電動汽車及上游產業將具備一定規模的產能。為此，我市需要建設相應的電動汽車充電設施。
目前，我市已建成一座中型電動汽車充電站和50個充電樁。根據市電力公司規劃，到2015年，市電力公司將投資3.9億元，在主城和萬州區投資15個大中型電動汽車充電站和1000個電動汽車充電樁，建設一定規模的電動汽車充電站點。其中，今年我市將建成2座充電站、100個充電樁并投入運營。
根據規劃，每個電動汽車大型充電站占地約2166平方米，包括2個大型直流充電器、8個中型充電器和10個交流充電樁，可同時服務10輛公交車。中型充電站的占地面積約為1000平方米，小型充電站的面積約為100平方米。
（編輯/李嬌）
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