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江西贛州第一批30個電動汽車充電樁開工建設

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中廣網贛州3月1日訊(作者胡曉通訊員彭興輝)2月25日,贛州市供電公司在贛州市政中心、鷹角、紅旗大道、張江北大道、長征大道等6個地方開工建設首批30個電動汽車充電樁。

加大電動汽車充電設施建設,是國家電網公司以實際行動響應國家節能減排政策,實施低碳經濟,倡導清潔能源,支持電動汽車產業發展的體現。據了解,電動汽車的充電方式主要分為交流充電、直流充電和電池更換三種。贛州首批30個充電樁為交流充電樁,具有系統簡單、占地面積小、安裝方便等特點。一般安裝在公共停車場、住宅停車場、大型商場等室內或室外場所。電動汽車從死到滿的充電時間為6至8小時,操作和使用方便。它可以作為市民購買電力的終端。

有人計算了一筆賬。普通汽車行駛200公里的油耗約為110元,而純電動汽車充電后行駛200公里僅需數十元,與普通汽車相比節省了近50%的成本。

(編輯/李嬌)中廣網贛州3月1日ST新聞(作者胡曉通訊員彭興輝)2月25日,贛州市供電公司在贛州市中心、映角、紅旗大道、張江北大道、長征大道等6個地方開工建設首批30個電動汽車充電樁。

加大電動汽車充電設施建設,是國家電網公司以實際行動響應國家節能減排政策,實施低碳經濟,倡導清潔能源,支持電動汽車產業發展的體現。據了解,電動汽車的充電方式主要分為交流充電、直流充電和電池更換三種。贛州首批30個充電樁為交流充電樁,具有系統簡單、占地面積小、安裝方便等特點。一般安裝在公共停車場、住宅停車場、大型商場等室內或室外場所。電動汽車從死到滿的充電時間為6至8小時,操作和使用方便。它可以作為市民購買電力的終端。

有人計算了一筆賬。普通汽車行駛200公里的油耗約為110元,而純電動汽車充電后行駛200公里僅需數十元,與普通汽車相比節省了近50%的成本。

(編輯/李嬌)

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