未來的汽車會是什么樣的發展方向，現在沒有人能下結論，也沒有人能準確預測我們未來需要什么樣的汽車。在慢慢走向未來的過程中，我們只能通過概念車慢慢探索。但目標是一樣的，更省油，更經濟。除了動力的不斷更新，車身材料的變化也將成為未來的一部分。近日，Rinspeed正式宣布將在2011年日內瓦車展上首次亮相竹子概念車。
顧名思義，這款概念車的材料由可再生竹子制成，包括竹編內飾。整車造型概念的主要目的是喚起人們對20世紀70年代的記憶。包括敞篷車在內，我們確實在這輛車上發現了20世紀70年代的強烈印記。
作為21世紀的汽車，復古風格并不是一種全方位的復古風格。為了更貼近休閑定位，竹子概念車還為車內車主準備了一輛折疊自行車。在成本方面，由于竹子材料很容易獲得，這款車的成本將控制在與高爾夫球車類似的成本。在汽車原材料的增長過程中，二氧化碳的排放是負的。關于動力，Rinspeed的負責人表示，未來這款車將使用電力，從材料到動力都將完全無污染。
（編輯/李嬌）未來的汽車會是什么樣的發展方向，現在沒有人能下結論，也沒有人能準確預測我們未來需要什么樣的汽車。在慢慢走向未來的過程中，我們只能通過概念車慢慢探索。但目標是一樣的，更省油，更經濟。除了動力的不斷更新，車身材料的變化也將成為未來的一部分。近日，Rinspeed正式宣布將在2011年日內瓦車展上首次亮相竹子概念車。
顧名思義，這款概念車的材料由可再生竹子制成，包括竹編內飾。整車造型概念的主要目的是喚起人們對20世紀70年代的記憶。包括敞篷車在內，我們確實在這輛車上發現了20世紀70年代的強烈印記。
作為21世紀的汽車，復古風格并不是一種全方位的復古風格。為了更貼近休閑定位，竹子概念車還為車內車主準備了一輛折疊自行車。在成本方面，由于竹子材料很容易獲得，這款車的成本將控制在與高爾夫球車類似的成本。在汽車原材料的增長過程中，二氧化碳的排放是負的。關于動力，Rinspeed的負責人表示，未來這款車將使用電力，從材料到動力都將完全無污染。
（編輯/李嬌）
作者從近日召開的山西省電力公司工作會議上了解到，”十二五”期間山西電網將投資677億元，加快建設堅強智能電網。這一投資額是”十一五”總投資的2倍。山西電力公司依靠科技創新提升公司實力。
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