據外媒1月6日報道,美國總統奧巴馬周二簽署了一項法案,要求汽車制造商讓安靜的電動汽車和混合動力汽車發出“聲音”,以警告盲人和其他行人注意安全,避免發生事故。
上個月,國會要求美國聯邦安全監管機構為電動汽車和汽油混合動力電動汽車設定最低“噪音水平”。這是自2009年奧巴馬上任以來,第一部關于汽車安全的法規。
全國盲人聯合會主席Mark maurer表示,該法案可以“保護盲人的安全”
國際汽車制造商協會支持該法案,汽車制造商聯盟也支持該法案。
新法律要求國家公路交通安全管理局制定“相關標準,使盲人和其他在路上行走的行人能夠收到附近低速行駛的電動或混合動力汽車的警告”。
今年5月,汽車制造商自愿同意為安靜的汽車制造一些暗示性的“噪音”。
根據法律規定,駕駛員不必專門啟動警告聲,車輛會自動發出這樣的聲音來提醒行人。警報聲必須使盲人能夠“發現附近有電動汽車或混合動力汽車靠近”。
汽車制造商的設計必須使駕駛員無法自行關閉警告聲。
美國國家公路交通安全管理局局長Davis Trickland去年表示,安靜的混合動力汽車會給行人帶來隱患。
他說,美國國家公路交通安全管理局審查了12個州的數據,結果顯示,混合動力汽車比內燃機汽車更容易與行人相撞,尤其是在減速、停車、倒車、轉彎或離開停車場等特定情況下。
日產汽車公司已經在其LEAF電動汽車上實施了這一措施,通用汽車公司的雪佛蘭Volt增程電動汽車配備了駕駛員可以激活的聲音驅動裝置。
(編輯/李嬌)據外媒1月6日報道,美國總統奧巴馬周二簽署了一項法案,要求汽車制造商讓安靜的電動汽車和混合動力汽車發出“聲音”,以警告盲人和其他行人注意安全,避免發生事故。
上個月,國會要求美國聯邦安全監管機構為電動汽車和汽油混合動力電動汽車設定最低“噪音水平”。這是自2009年奧巴馬上任以來,第一部關于汽車安全的法規。
全國盲人聯合會主席Mark maurer表示,該法案可以“保護盲人的安全”
國際汽車制造商協會支持該法案,汽車制造商聯盟也支持該法案。
新法律要求國家公路交通安全管理局制定“相關標準,使盲人和其他在路上行走的行人能夠收到附近低速行駛的電動或混合動力汽車的警告”。
今年5月,汽車制造商自愿同意為安靜的汽車制造一些暗示性的“噪音”。
根據法律規定,駕駛員不必專門啟動警告聲,車輛會自動發出這樣的聲音來提醒行人。警報聲必須使盲人能夠“發現附近有電動汽車或混合動力汽車靠近”。
汽車制造商的設計必須使駕駛員無法自行關閉警告聲。
美國國家公路交通安全管理局局長Davis Trickland去年表示,安靜的混合動力汽車會給行人帶來隱患。
他說,美國國家公路交通安全管理局審查了12個州的數據,結果顯示,混合動力汽車比內燃機汽車更容易與行人相撞,尤其是在減速、停車、倒車、轉彎或離開停車場等特定情況下。
日產汽車公司已經在其LEAF電動汽車上實施了這一措施,通用汽車公司的雪佛蘭Volt增程電動汽車配備了駕駛員可以激活的聲音驅動裝置。
(編輯/李嬌)
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1900/1/1 0:00:00國務院總理溫家寶5日主持召開國務院常務會議,決定實施新一輪農村電網改造升級工程。會議提出,要加大資金支持力度。中西部地區農村電網改造升級工程項目資本金主要由中央安排。
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