芬蘭國家技術研究中心最近發表的一份公報說，該中心開發了一種獨特的燃料電池系統，可以使用天然氣作為燃料進行并網發電。其獨特之處在于使用10kW級的單個扁平固體氧化物燃料電池組來產生電能。
單個燃料電池的功率是有限的。為了提高其實用性，研究人員將幾個燃料電池串聯和并聯組裝成一個燃料電池堆。扁平固體氧化物燃料電池堆是一種形狀像“多層夾心餅干”的組裝結構。
芬蘭國家技術研究中心的專家表示，他們兩個月前首次將一個10千瓦級的扁平固體氧化物燃料電池組組裝成一個系統，并在實際運行條件下進行了測試。
該中心指出，增加單個燃料電池組的功率可以為未來建設大規模固體氧化物電池發電廠創造條件。目前，市場上單個扁平燃料電池組的功率大多在0.5千瓦到幾千瓦之間。如果要用燃料電池技術建造發電廠，需要許多燃料電池堆，并且組裝、維護和管理成本高昂。增加單個扁平燃料電池組的功率可以降低這種新型發電廠的建設和維護成本。
（編輯/李嬌）芬蘭國家技術研究中心近日發布的一份公報稱，該中心開發了一種獨特的燃料電池系統，可以使用天然氣作為燃料進行并網發電。其獨特之處在于使用10kW級的單個扁平固體氧化物燃料電池組來產生電能。
單個燃料電池的功率是有限的。為了提高其實用性，研究人員將幾個燃料電池串聯和并聯組裝成一個燃料電池堆。扁平固體氧化物燃料電池堆是一種形狀像“多層夾心餅干”的組裝結構。
芬蘭國家技術研究中心的專家表示，他們兩個月前首次將一個10千瓦級的扁平固體氧化物燃料電池組組裝成一個系統，并在實際運行條件下進行了測試。
該中心指出，增加單個燃料電池組的功率可以為未來建設大規模固體氧化物電池發電廠創造條件。目前，市場上單個扁平燃料電池組的功率大多在0.5千瓦到幾千瓦之間。如果要用燃料電池技術建造發電廠，需要許多燃料電池堆，并且組裝、維護和管理成本高昂。增加單個扁平燃料電池組的功率可以降低這種新型發電廠的建設和維護成本。
（編輯/李嬌）
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