作為智能電網建設的重要組成部分和推廣電動汽車的基礎環節,天津市今年已有5個電動汽車充電站和100個交流充電樁全部建成投產。隨著低碳環保理念深入人心,混合動力汽車尤其是電動汽車逐漸進入人們的視野,充電站作為配套設施顯得更加重要。
普濟河充電站作為天津市第一個大型充電站,在2010年天津夏季達沃斯論壇、聯合國氣候大會、中國國際礦業大會等重大活動中為純電動公交車提供充電服務。在充電站現場,筆者看到站內布置了一輛白色的大型電動公交車,這輛45座的電動公交車一次充電可以行駛240多公里。工作人員表示,整個充電操作簡單方便,觸摸屏提供了人機交互界面和快速簡單的操作模式。
因為電能屬于清潔能源,所以電動汽車在行駛過程中不僅會排放污染物,還能實現低噪音。據了解,充電站不僅為特種車輛提供特殊服務,還為社會提供服務。充電站的電價按照市場價格執行,分為高峰、平谷和低谷三個不同的時段。電動汽車可以在夜間用電量較低的情況下充分利用剩余電力,并且夜間電價更便宜。
筆者了解到,為配合國家“十城1000輛節能新能源汽車示范應用工程”,天津市今年將在目前運營5個電動汽車充電站和100個交流充電樁的基礎上,逐步將建設范圍擴大到停車場和居民區。
(編輯/李嬌)作為智能電網建設的重要組成部分和推廣電動汽車的基礎環節,今年天津市5個電動汽車充電站和100個交流充電樁已全部建成投產。隨著低碳環保理念深入人心,混合動力汽車尤其是電動汽車逐漸進入人們的視野,充電站作為配套設施顯得更加重要。
普濟河充電站作為天津市第一個大型充電站,在2010年天津夏季達沃斯論壇、聯合國氣候大會、中國國際礦業大會等重大活動中為純電動公交車提供充電服務。在充電站現場,筆者看到站內布置了一輛白色的大型電動公交車,這輛45座的電動公交車一次充電可以行駛240多公里。工作人員表示,整個充電操作簡單方便,觸摸屏提供了人機交互界面和快速簡單的操作模式。
因為電能屬于清潔能源,所以電動汽車在行駛過程中不僅會排放污染物,還能實現低噪音。據了解,充電站不僅為特種車輛提供特殊服務,還為社會提供服務。充電站的電價按照市場價格執行,分為高峰、平谷和低谷三個不同的時段。電動汽車可以在夜間用電量較低的情況下充分利用剩余電力,并且夜間電價更便宜。
筆者了解到,為配合國家“十城1000輛節能新能源汽車示范應用工程”,天津市今年將在目前運營5個電動汽車充電站和100個交流充電樁的基礎上,逐步將建設范圍擴大到停車場和居民區。
(編輯/李嬌)
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