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12.06--12.10 第一電動網每周回顧(13)

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時間:1900/1/1 0:00:00

1206----1210電動汽車新聞信息指南;

一、政策

1.國際

(1) 英國用5000萬英鎊支持六個低碳汽車創新項目。

第二,動態

1.國內

(1) 已在新能源汽車電池領域投資85億元。

(2) Stenko:為了應對新能源,寶馬應該提前為未來做好準備。

(3) 寧波第一輛電動私家車一次充電可以行駛180公里。

(4) 新能源汽車發展規劃已進入部委會簽階段。

(5) 電動汽車充電接口通信協議國家標準公開征求意見。

(6) 統一的標準相繼制定,充電設施的市場不得不動搖。

2.國際

(1) 日產聆風在日本的上市價格約為23.7萬元人民幣。

(2) 五年內,電動汽車和汽油車的制造成本將持平。

(3) 馬自達正在考慮引進插電式混合動力汽車和電動汽車。

(4) 斯里蘭卡計劃對純電動汽車實行零關稅。

(5) 汽車電池的銷量飆升,或者英國對鉛的需求增加。

第三,觀點

1.北汽林一:2015年至2020年,中國純電動汽車將實現產業化。

2、董揚:新能源汽車產業聯盟應該統籌規劃。

《第一電氣網周報》(總第13期)1206----1210電動汽車新聞資訊指南;

一、政策

1.國際

(1) 英國用5000萬英鎊支持六個低碳汽車創新項目。

第二,動態

1.國內

(1) 已在新能源汽車電池領域投資85億元。

(2) Stenko:為了應對新能源,寶馬應該提前為未來做好準備。

(3) 寧波第一輛電動私家車一次充電可以行駛180公里。

(4) 新能源汽車發展規劃已進入部委會簽階段。

(5) 電動汽車充電接口通信協議國家標準公開征求意見。

(6) 統一的標準相繼制定,充電設施的市場不得不動搖。

2.國際

(1) 日產聆風在日本的上市價格約為23.7萬元人民幣。

(2) 五年內,電動汽車和汽油車的制造成本將持平。

(3) 馬自達正在考慮引進插電式混合動力汽車和電動汽車。

(4) 斯里蘭卡計劃對純電動汽車實行零關稅。

(5) 汽車電池的銷量飆升,或者英國對鉛的需求增加。

第三,觀點

1.北汽林一:2015年至2020年,中國純電動汽車將實現產業化。

2、董揚:新能源汽車產業聯盟應該統籌規劃。

《第一電網周報》(總第13期)

標簽:寶馬馬自達日產

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