2010年12月12日，由中國頂尖專家學者、行業組織負責人和汽車企業負責人參加的“中國汽車50強論壇”在北京成立。
目前，已有40位汽車行業頂尖人士成為論壇成員，26位論壇成員見證了這一盛會。“中國汽車50強論壇”旨在為汽車行業高端人士搭建一個交流平臺，通過持續交流為管理者提供最有價值的建議，從戰略角度為汽車行業建言獻策，為加強中國汽車行業提供理論指導，從而提升中國汽車工業的綜合水平，使中國成為汽車強國。以下是互動討論會，主題為“中國電動汽車產業發展的國家戰略和策略”。
北航大學交通科學與工程研究院院長徐向陽就“什么是最適合中國電動汽車行業發展的商業模式”發表演講。他說，說到電動汽車，首先想到的是節能環保，或者說零排放。如果我們看看中國的能源結構，包括世界汽車巨頭對中國能源的研究結果，電動汽車在中國既不節能，也不環保。
中國電動汽車市場的未來發展可能是一種農村包圍城市的結構。在乘用車方面，城鄉結合部的農村地區應該有市場。使用常規電力系統充電很方便，如果有更好的價格，可以人性化，讓用戶更容易接受。在城市運營方面，實際上，雙贏的模式在很大程度上決定了電動汽車能否推廣。我們可能不得不走這條路，除了快速充電，更多的電池更換模式。無論是出租車、公交車還是私家車，如果我們能建立一個標準化、快速的電池更換系統，就像我去加油站加油時那樣，我可以在兩三分鐘內解決電池壽命問題。這是電動汽車真正走向商業模式的途徑。（編輯/李燕郊）2010年12月12日，由中國頂尖專家學者、行業組織負責人和汽車企業負責人參加的“中國汽車50強論壇”在北京成立。
目前，已有40位汽車行業頂尖人士成為論壇成員，26位論壇成員見證了這一盛會。“中國汽車50強論壇”旨在為汽車行業高端人士搭建一個交流平臺，通過持續交流為管理者提供最有價值的建議，從戰略角度為汽車行業建言獻策，為加強中國汽車行業提供理論指導，從而提升中國汽車工業的綜合水平，使中國成為汽車強國。以下是互動討論會，主題為“中國電動汽車產業發展的國家戰略和策略”。
北航大學交通科學與工程研究院院長徐向陽就“什么是最適合中國電動汽車行業發展的商業模式”發表演講。他說，說到電動汽車，首先想到的是節能環保，或者說零排放。如果我們看看中國的能源結構，包括世界汽車巨頭對中國能源的研究結果，電動汽車在中國既不節能，也不環保。
中國電動汽車市場的未來發展可能是一種農村包圍城市的結構。在乘用車方面，城鄉結合部的農村地區應該有市場。使用常規電力系統充電很方便，如果有更好的價格，可以人性化，讓用戶更容易接受。在城市運營方面，實際上，雙贏的模式在很大程度上決定了電動汽車能否推廣。我們可能不得不走這條路，除了快速充電，更多的電池更換模式。無論是出租車、公交車還是私家車，如果我們能建立一個標準化、快速的電池更換系統，就像我去加油站加油時那樣，我可以在兩三分鐘內解決電池壽命問題。這是電動汽車真正走向商業模式的途徑。（編輯/李燕郊）
標簽：北京
12月9日，甘肅省首家電動汽車充電站在蘭州市段家灘竣工，此舉標志著我省的電動汽車配套充電設施建設有了實質性的發展。
1900/1/1 0:00:00日前，GE全球研發中心宣布其混合動力系統研發團隊成功開發了一種雙電池系統，這種由高容量鈉電池和高功率鋰電池共同驅動的新系統，將加速公交巴士、貨運卡車和其他大型車輛的電氣化進程，
1900/1/1 0:00:00英國運輸局局長菲利普哈蒙日前宣布，英政府計劃投資2400萬英鎊，支持有助于推動英國低碳汽車發展的六項技術創新項目。
1900/1/1 0:00:0012061210電動車新聞資訊導讀：一、政策1、國際（1）英國5000萬英鎊支持6大低碳汽車創新項目二、動態1、國內（1）85億元已砸向新能源汽車電池領域（2）史登科：
1900/1/1 0:00:00西班牙《五日報》報道，西班牙工業旅游貿易部宣布，2011年該部將出資8000萬歐元補貼消費者購買電動汽車，每輛車最高補貼為6000歐元。
1900/1/1 0:00:00聯通進出口有限公司（招標代理人）受中國聯合網絡通信有限公司（招標人）的委托，進行2010至2011年度中國聯通蓄電池設備公開招標采購資格預審。
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