日前，由意大利外貿委員會和意大利工業聯合會組織的汽車工業代表團于2010年11月22日至25日訪問了中國。第一站是廣州，20多家意大利汽車制造商與廣州和珠江三角洲地區的企業舉行了商務會談并簽署了合作協議。
羊城巨大的汽車消費市場吸引著意大利企業前來投資建廠。
此次活動由意大利經濟發展部、意大利外交部、意大利汽車工業協會和都靈工業聯合會共同主辦，得到了中國政府部門的支持，包括：廣東省對外貿易經濟合作廳、廣州市對外貿易經濟合作局、，中國國際貿易促進委員會廣東委員會、中國國際貿易推動委員會廣州委員會、廣東省汽車工業協會。
研討會上，廣東省對外貿易經濟合作廳副廳長吳軍，廣州市對外貿易經濟局副局長、廣東省汽車工業協會會長李躍，廣州汽車集團總經理岑慶紅先生，其他領導分別介紹了廣東汽車產業的消費市場情況和未來發展趨勢。據統計，2009年，汽車產銷量超過117萬輛，居全國第二位。在過去的五年里，廣州汽車銷量的年增長率達到了兩位數。2012年，廣州的汽車產量將達到180萬輛，成為中國第一個汽車生產基地。
巨大的市場吸引了意大利企業的注意。代表團由66名意大利企業代表組成，其中12家企業已經在中國設有工廠、辦事處或代理商。考慮到中國汽車行業的巨大和持續增長，以及中國政府對汽車行業外國投資的支持，即推動當地企業建立合資工廠，外國制造商的機會不斷增加。此次活動旨在建立意大利汽車企業與中國企業的合作生產和供應關系，并考察意大利企業在中國投資或設立工廠的可行性，以抓住汽車行業快速擴張帶來的商機。廣汽集團總經理岑慶紅也表示，意大利和廣東的經濟互補性很強，合作空間很大。雙方的經貿合作正處于新起點，加強中意在汽車行業的合作潛力巨大。自2006年以來，廣州汽車集團一直在加強與意大利汽車企業在研發、設計和制造方面的合作。相信在中意兩國政府和企業界的高度重視和共同努力下，雙方的貿易、投資和經濟技術合作必將取得更快的發展。
新能源電動汽車或將成為新的合作重點
意大利的汽車工業是國民財富和就業的主要創造者之一；
現有3500家企業和120多萬相關員工。該行業的總產值近380億歐元，其中3%用于研發。出口額超過130億歐元（相當于營業額的34%），20多年來一直是貿易順差。從2004年到2008年，每年為160億歐元，2009年約為40億歐元。
意大利汽車工業協會（ANFIA）副主席毛羅·法拉利表示，意大利汽車工業的優勢在于技術創新，尤其是在汽車減排、節能、安全和互聯互通方面的先進技術。中國政府表示將推動汽車工業朝著可持續發展和環境保護的方向發展。據預測，在2020年之前，中國的電動汽車或混合動力汽車將出現數量上的飛躍。
16家主要國有企業發表聯合聲明，預計到2012年將投資1000億元人民幣（約147億美元）開發電動汽車。法拉利表示，未來意大利汽車行業在中國的市場戰略也將重點發展低碳汽車市場。另一方面，需要增加低成本零部件以獲得成本優勢，增強當地市場的研發能力，并與當地汽車行業（企業）建立良好的商業關系，以進入非傳統OEM供應商的行列。（編輯/李燕郊）日前，由意大利外貿委員會和意大利工業聯合會組織的汽車工業代表團于2010年11月22日至25日訪問了中國。第一站是廣州，20多家意大利汽車制造商與廣州和珠江三角洲地區的企業舉行了商務會談并簽署了合作協議。
羊城巨大的汽車消費市場吸引著意大利企業前來投資建廠。
此次活動由意大利經濟發展部、意大利外交部、意大利汽車工業協會和都靈工業聯合會共同主辦，得到了中國政府部門的支持，包括：廣東省對外貿易經濟合作廳、廣州市對外貿易經濟合作局、，中國國際貿易促進委員會廣東委員會、中國國際貿易推動委員會廣州委員會、廣東省汽車工業協會。
研討會上，廣東省對外貿易經濟合作廳副廳長吳軍，廣州市對外貿易經濟局副局長、廣東省汽車工業協會會長李躍，廣州汽車集團總經理岑慶紅先生，其他領導分別介紹了廣東汽車產業的消費市場情況和未來發展趨勢。據統計，2009年，汽車產銷量超過117萬輛，居全國第二位。在過去的五年里，廣州汽車銷量的年增長率達到了兩位數。2012年，廣州的汽車產量將達到180萬輛，成為中國第一個汽車生產基地。
巨大的市場吸引了意大利企業的注意。代表團由66名意大利企業代表組成，其中12家企業已經在中國設有工廠、辦事處或代理商。考慮到中國汽車行業的巨大和持續增長，以及中國政府對汽車行業外國投資的支持，即推動當地企業建立合資工廠，外國制造商的機會不斷增加。此次活動旨在建立意大利汽車企業與中國企業的合作生產和供應關系，并考察意大利企業在中國投資或設立工廠的可行性，以抓住汽車行業快速擴張帶來的商機。廣汽集團總經理岑慶紅也表示，意大利和廣東的經濟互補性很強，合作空間很大。雙方的經貿合作正處于新起點，加強中意在汽車行業的合作潛力巨大。自2006年以來，廣州汽車集團一直在加強與意大利汽車企業的研發、設計……
以及制造業。相信在中意兩國政府和企業界的高度重視和共同努力下，雙方的貿易、投資和經濟技術合作必將取得更快的發展。
新能源電動汽車或將成為新的合作重點
意大利的汽車工業是國民財富和就業的主要創造者之一；現有3500家企業和120多萬相關員工。該行業的總產值近380億歐元，其中3%用于研發。出口額超過130億歐元（相當于營業額的34%），20多年來一直是貿易順差。從2004年到2008年，每年為160億歐元，2009年約為40億歐元。
意大利汽車工業協會（ANFIA）副主席毛羅·法拉利表示，意大利汽車工業的優勢在于技術創新，尤其是在汽車減排、節能、安全和互聯互通方面的先進技術。中國政府表示將推動汽車工業朝著可持續發展和環境保護的方向發展。據預測，在2020年之前，中國的電動汽車或混合動力汽車將出現數量上的飛躍。
16家主要國有企業發表聯合聲明，預計到2012年將投資1000億元人民幣（約147億美元）開發電動汽車。法拉利表示，未來意大利汽車行業在中國的市場戰略也將重點發展低碳汽車市場。另一方面，需要增加低成本零部件以獲得成本優勢，增強當地市場的研發能力，并與當地汽車行業（企業）建立良好的商業關系，以進入非傳統OEM供應商的行列。（編輯/李燕郊）
標簽：廣汽集團
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