11月4日，深圳市政府副秘書長高國輝在EVS25大會上回應了公眾對電動汽車上牌的廣泛關注，稱深圳的電動汽車上牌照不是問題。在國家新能源政策的推動下，他相信會有越來越多的人選擇電動汽車。未來三到五年，如果電動汽車的電池技術突破，人們可以像加油一樣方便地為電動汽車充電，這將意味著一場新能源革命的到來。
廣東省發展和改革委員會副主任張軍表示，廣東將以此次大會為契機，逐步推進全省充電站、充氣站等新能源汽車基礎設施建設。具體步驟是與省內城市合作，并以珠江三角洲為核心逐步擴大到全省。
深圳市政府副秘書長高國輝表示，根據科技部“十城千車”計劃，深圳計劃在短時間內推出100輛新能源公交車。他還透露，比亞迪投入深圳市場的30輛純電動出租車已經運行了幾個月，沒有出現任何問題。現在緊迫的問題是充電站的建設。如果大量電動汽車成為出租車，深圳將不得不在兩年內解決充電站的問題。
（編輯：李燕郊）11月4日，深圳市政府副秘書長高國輝在EVS25大會上回應了公眾對電動汽車上牌的廣泛關注，表示深圳的電動汽車上牌照不是問題。在國家新能源政策的推動下，他相信會有越來越多的人選擇電動汽車。未來三到五年，如果電動汽車的電池技術突破，人們可以像加油一樣方便地為電動汽車充電，這將意味著一場新能源革命的到來。
廣東省發展和改革委員會副主任張軍表示，廣東將以此次大會為契機，逐步推進全省充電站、充氣站等新能源汽車基礎設施建設。具體步驟是與省內城市合作，并以珠江三角洲為核心逐步擴大到全省。
深圳市政府副秘書長高國輝表示，根據科技部“十城千車”計劃，深圳計劃在短時間內推出100輛新能源公交車。他還透露，比亞迪投入深圳市場的30輛純電動出租車已經運行了幾個月，沒有出現任何問題。現在緊迫的問題是充電站的建設。如果大量電動汽車成為出租車，深圳將不得不在兩年內解決充電站的問題。
（編輯：李燕郊）
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