近日,海北供電公司計劃加快電動汽車充電設施建設。
海北供電公司根據青海公司關于電動汽車充電設施建設的相關要求,積極與州政府有關部門協調,并將電動汽車設施建設納入《海北州國民經濟和社會發展第十二個五年規劃基本框架》。根據海北的地理環境、區域之間的距離和占地面積,規劃在海北建設充電設施。中期將建設4個綜合電池更換站、9個電池分配站和80個充電樁。
根據該規劃,電池更換站之間的最大距離為125公里,最小距離為16公里,平均距離為70公里,基本覆蓋了全州所有交通要道,可以滿足海北各類電動汽車的充電需求。四個綜合電池更換站采用雙環電源供電。每個電池更換站的通信采用網絡光纖和本地電話,需要145公里的光纖和34部電話。預計中期投資金額1.1億元。
2011年,海北州電動汽車充電設施建設主要考慮環湖公路和環湖風景名勝區,計劃在環湖公路沿線的海巖縣西海鎮建設一個電池綜合更換站,在剛察縣建設一個蓄電池綜合更換站。在沙島、環湖景區、鳥島建設一個電池配電站,在海鹽沙島景區停車場建設三個充電樁,在剛茶鳥島景區停車場內建設三個充樁,在門源青石嘴觀花平臺建設兩個充樁、在祁連新城建設兩個充電樁。
(編輯:李燕郊)近日,海北供電公司計劃加快電動汽車充電設施建設。
海北供電公司根據青海公司關于電動汽車充電設施建設的相關要求,積極與州政府有關部門協調,并將電動汽車設施建設納入《海北州國民經濟和社會發展第十二個五年規劃基本框架》。根據海北的地理環境、區域之間的距離和占地面積,規劃在海北建設充電設施。中期將建設4個綜合電池更換站、9個電池分配站和80個充電樁。
根據該規劃,電池更換站之間的最大距離為125公里,最小距離為16公里,平均距離為70公里,基本覆蓋了全州所有交通要道,可以滿足海北各類電動汽車的充電需求。四個綜合電池更換站采用雙環電源供電。每個電池更換站的通信采用網絡光纖和本地電話,需要145公里的光纖和34部電話。預計中期投資金額1.1億元。
2011年,海北州電動汽車充電設施建設主要考慮環湖公路和環湖風景名勝區,計劃在環湖公路沿線的海巖縣西海鎮建設一個電池綜合更換站,在剛察縣建設一個蓄電池綜合更換站。在沙島、環湖景區、鳥島建設一個電池配電站,在海鹽沙島景區停車場建設三個充電樁,在剛茶鳥島景區停車場內建設三個充樁,在門源青石嘴觀花平臺建設兩個充樁、在祁連新城建設兩個充電樁。
(編輯:李燕郊)
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