安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟

“安凱倡導新能源發展先鋒安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立大會”在安徽合肥舉行。

會議由中國新能源客車行業領導者安徽安凱汽車有限公司有限公司主持。同時，有限公司、奇瑞新能源汽車技術有限公司、有限公司、安徽華菱汽車有限公司、蕪湖奇瑞科技有限公司、有限公司、合肥國軒高科技電力能源有限公司、有限公司和有限公司為主體。與中國科技大學、合肥工業大學、安徽大學、中國建設銀行安徽省分行、有限公司、安徽省科技成果轉化服務中心等24家新能源汽車及關鍵零部件制造商、高校、科研院所、，在省內金融機構和科技中介服務機構，我們將為新能源的未來發展尋求共同的規劃。

在當前汽車產業發展的背景下，專家預測，新能源將成為汽車產業發展中的突破口和未來重要的利潤增長點。汽車行業想要通過發展新能源來突破危機，安徽省新能源汽車行業技術創新戰略聯盟就在此時成立，以抓住新能源作為未來汽車行業的戰略制高點，旨在帶領聯盟企業獲得新的競爭優勢，為未來汽車行業尋找新的增長點。

安凱客車副總經理王先鋒在會上匯報了聯盟的相關籌備情況，主要包括成立聯盟的必要性、發起人（人）的組成、籌備過程、組織安排、章程草案的起草等。作為本次大會最重要的議題，在24家聯盟單位的推薦下，大會產生了1名主席、4名副主席、1名秘書長和4名副秘書長。

作為安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立大會的發起人和召集人，安凱客車當選為聯盟主席。會上，安凱客車公司董事長王江安闡述了成立聯盟的意義，簡要介紹了安凱在新能源領域的探索，并就安徽汽車產業發展和中國發展新能源汽車戰略發表了講話。他表示，隨著安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟的成立，安徽將進一步探索有效模式，利用和集聚整車企業、核心零部件企業、高校、科研機構、，聯盟內的金融機構和技術中介服務機構，加快新能源汽車核心和關鍵技術的突破，全面提高安徽省新能源汽車和核心零部件的技術水平。推動相關技術成果轉化和產業化，形成一批具有核心技術的大型企業，開發一批具有自主知識產權的產品，推動安徽省新能源汽車產業跨越式發展，帶動省內關聯企業技術進步和效率提高，為做大做強汽車產業做出貢獻。

作為中國新能源公交車的領軍企業，王江安還表示，安凱將一如既往地加大在新能源領域的創新和投入，為安徽省新能源汽車的發展盡最大努力，發揮安凱在聯盟中的重要作用。

先進的造車理念[概覽圖片論壇]和開發新能源公交車的簡單基礎驅動力，使安凱公交車在新能源汽車領域的市場地位得到了認可。一直在新能源公交車領域深耕的安凱客車，成為中國乃至世界公交車領域關注的焦點，已經不是第一次了。自2001年行業首次開始市場研究，2003年開發純電動汽車以來，已有11輛新能源公交車進入工業部產品公告……

以及安凱的信息技術，成為擁有最多新能源汽車和最豐富產品線的巴士企業。它美麗的身材已經在專家云集的國際舞臺上贏得了許多贊譽。從“兩會”、大連夏季達沃斯論壇到上海世博會，安凱新能源客車多次被選為接待國內外貴賓的指定用車，安凱也借此機會向世界展示了中國在新能源客車方面取得的杰出成就。可以說，安開春電動車是中國最先進的公交車技術和當今最“時尚”的公交車技術的結合，是現代技術的結晶。

據統計，中國有200多輛純電動公交車在運營，其中162輛由安凱客車生產。如今，隨著安凱在安徽省積極推動新能源汽車的技術創新，它再次成為倡導新能源在公交行業發展的先鋒。隨著新能源汽車產業化的推進，安凱正在擴大純電動公交車的產能，以滿足純電動公交車商業化后的市場需求。根據計劃，公司新能源客車生產線一期工程已完工，產能達到1000輛。到2012年，安凱的新能源公交車產能將達到3000輛，安凱將成為行業技術和產能的領導者。

隨著安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟的成立，該聯盟將肩負更重要的歷史使命，為中國新能源汽車行業的發展做出貢獻。（編輯/李嬌）

“安凱倡導新能源發展先鋒安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立大會”在安徽合肥舉行。

會議由中國新能源客車行業領導者安徽安凱汽車有限公司有限公司主持。同時，有限公司、奇瑞新能源汽車技術有限公司、有限公司、安徽華菱汽車有限公司、蕪湖奇瑞科技有限公司、有限公司、合肥國軒高科技電力能源有限公司、有限公司和有限公司為主體。與中國科技大學、合肥工業大學、安徽大學、中國建設銀行安徽省分行、有限公司、安徽省科技成果轉化服務中心等24家新能源汽車及關鍵零部件制造商、高校、科研院所、，在省內金融機構和科技中介服務機構，我們將為新能源的未來發展尋求共同的規劃。

在當前汽車產業發展的背景下，專家預測，新能源將成為汽車產業發展中的突破口和未來重要的利潤增長點。汽車行業想要通過發展新能源來突破危機，安徽省新能源汽車行業技術創新戰略聯盟就在此時成立，以抓住新能源作為未來汽車行業的戰略制高點，旨在帶領聯盟企業獲得新的競爭優勢，為未來汽車行業尋找新的增長點。

安凱客車副總經理王先鋒在會上匯報了聯盟的相關籌備情況，主要包括成立聯盟的必要性、發起人（人）的組成、籌備過程、組織安排、章程草案的起草等。作為本次大會最重要的議題，在24家聯盟單位的推薦下，大會產生了1名主席、4名副主席、1名秘書長和4名副秘書長。

作為安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立大會的發起人和召集人，安凱客車當選為聯盟主席。會上，安凱客車公司董事長王江安闡述了成立聯盟的意義，簡要介紹了安凱在新能源領域的探索，并就安徽汽車產業發展和中國發展新能源汽車戰略發表了講話。他表示，隨著科技創新戰略聯盟的成立……

安徽省新能源汽車產業的發展，安徽將進一步探索有效模式，利用和集聚聯盟內整車企業、核心零部件企業、高校、科研機構、金融機構和技術中介服務機構的優勢資源，加快新能源汽車核心和關鍵技術突破，全面提升安徽省新能源汽車及核心零部件技術水平。推動相關技術成果轉化和產業化，形成一批具有核心技術的大型企業，開發一批具有自主知識產權的產品，推動安徽省新能源汽車產業跨越式發展，帶動省內關聯企業技術進步和效率提高，為做大做強汽車產業做出貢獻。

作為中國新能源公交車的領軍企業，王江安還表示，安凱將一如既往地加大在新能源領域的創新和投入，為安徽省新能源汽車的發展盡最大努力，發揮安凱在聯盟中的重要作用。

先進的造車理念[概覽圖片論壇]和開發新能源公交車的簡單基礎驅動力，使安凱公交車在新能源汽車領域的市場地位得到了認可。一直在新能源公交車領域深耕的安凱客車，成為中國乃至世界公交車領域關注的焦點，已經不是第一次了。自2001年行業首次開始市場調研，2003年開發純電動汽車以來，已有11輛新能源公交車進入安凱工業和信息化部產品公告，成為新能源汽車保有量最大、產品線最豐富的公交車企業。它美麗的身材已經在專家云集的國際舞臺上贏得了許多贊譽。從“兩會”、大連夏季達沃斯論壇到上海世博會，安凱新能源客車多次被選為接待國內外貴賓的指定用車，安凱也借此機會向世界展示了中國在新能源客車方面取得的杰出成就。可以說，安開春電動車是中國最先進的公交車技術和當今最“時尚”的公交車技術的結合，是現代技術的結晶。

據統計，中國有200多輛純電動公交車在運營，其中162輛由安凱客車生產。如今，隨著安凱在安徽省積極推動新能源汽車的技術創新，它再次成為倡導新能源在公交行業發展的先鋒。隨著新能源汽車產業化的推進，安凱正在擴大純電動公交車的產能，以滿足純電動公交車商業化后的市場需求。根據計劃，公司新能源客車生產線一期工程已完工，產能達到1000輛。到2012年，安凱的新能源公交車產能將達到3000輛，安凱將成為行業技術和產能的領導者。

隨著安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟的成立，該聯盟將肩負更重要的歷史使命，為中國新能源汽車行業的發展做出貢獻。（編輯/李嬌）

標簽：安凱客車奇瑞華菱汽車理念江淮

汽車資訊熱門資訊