上海世博會加速了中國新能源汽車的發展。13日，筆者獲悉，有限公司已在上海建成首條車用動力鋰離子電池示范生產線，每年供應純電動汽車2000多輛。此外，隨著進博會人數的增加和對新能源需求的增加，上汽集團已經供應了約100輛電動汽車。
昨天，上海航天技術研究院副院長、上海航天局副局長、上海交通大學教授孟光透露，有限公司已經在上海建立了第一條鋰離子電池生產示范線。作為上海第一條將動力鋰離子電池與電池管理系統相結合的產業示范線，將推動上海新能源汽車產業的發展。據孟光介紹，鋰電池生產示范線規劃年產能1500萬千瓦時，每年可支撐2000多輛純電動汽車。
創冠汽車的航天機電[14.80 10.04%]鋰電池源自上海汽車[17.60 0.74%]產業的堅實后盾。孟廣表示，航天機電有限公司已經向上汽提供了多套樣機產品和電池管理系統，為未來批量供應奠定了基礎。預計航天機電將成為上汽集團的主要供應商。
昨天，上汽集團高管表示，進博會促進了上汽集團和整個新能源汽車行業的發展。由于進博會人數的增加，對新能源汽車的需求也有所增加，上汽集團為進博會額外供應了約100輛電動汽車。此前，上汽集團預計將供應多達1000輛新能源汽車。
AVL李斯特公司董事長兼首席執行官李斯特表示，能源價格上漲和新興市場快速增長的影響對“個人交通”提出了新的要求。無論是汽車本身、能源載體還是動力總成解決方案，都將呈現多元化趨勢，完整的動力總成智能模塊的市場空間將顯現。
通用汽車全球研發副總裁陶愛倫表示，通用汽車正在通過自主研發和與不同領域的專家攜手，實現能源多元化，提高電力系統的效率。
孟光指出，中國在新能源汽車動力總成等核心零部件的研發方面與國外存在巨大差距。首先，中國的研發更多是跟進，而通用汽車等國際研發大多是創新型的。其次，中國的研發支出遠低于海外。第三，我國研發人員嚴重短缺，每萬人的研發人員數量與國外存在較大差距。
上海世博會加速了中國新能源汽車的發展。13日，筆者獲悉，有限公司已在上海建成首條車用動力鋰離子電池示范生產線，每年供應純電動汽車2000多輛。此外，隨著進博會人數的增加和對新能源需求的增加，上汽集團已經供應了約100輛電動汽車。
昨天，上海航天技術研究院副院長、上海航天局副局長、上海交通大學教授孟光透露，有限公司已經在上海建立了第一條鋰離子電池生產示范線。作為上海第一條將動力鋰離子電池與電池管理系統相結合的產業示范線，將推動上海新能源汽車產業的發展。據孟光介紹，鋰電池生產示范線規劃年產能1500萬千瓦時，每年可支撐2000多輛純電動汽車。
創冠汽車的航天機電[14.80 10.04%]鋰電池源自上海汽車[17.60 0.74%]產業的堅實后盾。孟廣表示，航天機電有限公司已經向上汽提供了多套樣機產品和電池管理系統，為未來批量供應奠定了基礎。預計航空航天靜電……
ical將成為上汽集團的主要供應商。
昨天，上汽集團高管表示，進博會促進了上汽集團和整個新能源汽車行業的發展。由于進博會人數的增加，對新能源汽車的需求也有所增加，上汽集團為進博會額外供應了約100輛電動汽車。此前，上汽集團預計將供應多達1000輛新能源汽車。
AVL李斯特公司董事長兼首席執行官李斯特表示，能源價格上漲和新興市場快速增長的影響對“個人交通”提出了新的要求。無論是汽車本身、能源載體還是動力總成解決方案，都將呈現多元化趨勢，完整的動力總成智能模塊的市場空間將顯現。
通用汽車全球研發副總裁陶愛倫表示，通用汽車正在通過自主研發和與不同領域的專家攜手，實現能源多元化，提高電力系統的效率。
孟光指出，中國在新能源汽車動力總成等核心零部件的研發方面與國外存在巨大差距。首先，中國的研發更多是跟進，而通用汽車等國際研發大多是創新型的。其次，中國的研發支出遠低于海外。第三，我國研發人員嚴重短缺，每萬人的研發人員數量與國外存在較大差距。
日前，長安客車公司與北京理工大學簽署合作協議，雙方將聯合研發新能源客車。并計劃于年底推出一款插電式混合動力公交車，節能率超過20。
1900/1/1 0:00:009月8日，為提高北京汽車行業廣大科技工作者業務水平，更新和擴展知識，推動新能源汽車發展，北京汽車工程學會、北汽研究總院、大連外國專家局三家聯合舉辦了科技報告會，
1900/1/1 0:00:00上海世博會推動中國新能源汽車加速發展。作者13日獲悉，上海航天汽車機電股份有限公司已建成上海首條車用動力鋰離子電池生產示范線，年供應2000余輛純電動轎車。
1900/1/1 0:00:002010年中國節能和新能源客車示范應用高峰論壇在浙江杭州舉行。會上，眾多專家學者以及企業代表均表示，中國汽車走環保節能之路的突破口在新能源公交客車。
1900/1/1 0:00:00深圳市比克電池有限公司成立于二零零一年八月，美國納斯達克上市公司注冊資本8260萬美元，是一家集鋰電池研發、生產、銷售為一體的國家高新技術企業，目前已躋身世界專業鋰離子電池制造商前列。
1900/1/1 0:00:00本報訊（作者李杜通訊員王世清）”發展純電動汽車等新能源汽車是全球大勢所趨，我國在電池和電機方面做成全球老大，湖南有優勢。
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