電容總線設備
超級電容器總線使用車輛超級電容器作為驅動電源。超級電容器充滿電后，可以用于空調公交車一次行走五公里，而無需使用架空電網獲得電力供應。超級電容器技術由于其充電和放電速度快，非常適合經常在短距離內停車接乘客的公交車。超級電容公交車在乘客上下車時可以快速充電，充電后的電量足以讓公交車在大約30秒內走一公里。
最近，KMB在香港推出了第一輛超級電容公交車。公交車在終點站充滿電后，可以每隔800米充電一次，也就是大約在一兩站充電。公交車的長度只需要按下系統就可以升起車頂裝置，并將其連接到車站的電網，這樣就可以充電了。新巴士推出后，將進行為期半年的測試。
電容巴士是單層巴士，可搭載70名乘客，最高時速為50公里。九巴表示，由于電動汽車使用電容器而非電池，因此充電速度快，每公里電力利用率好，還可以實現“零排放”。電容總線設備
超級電容器總線使用車輛超級電容器作為驅動電源。超級電容器充滿電后，可以用于空調公交車一次行走五公里，而無需使用架空電網獲得電力供應。超級電容器技術由于其充電和放電速度快，非常適合經常在短距離內停車接乘客的公交車。超級電容公交車在乘客上下車時可以快速充電，充電后的電量足以讓公交車在大約30秒內走一公里。
最近，KMB在香港推出了第一輛超級電容公交車。公交車在終點站充滿電后，可以每隔800米充電一次，也就是大約在一兩站充電。公交車的長度只需要按下系統就可以升起車頂裝置，并將其連接到車站的電網，這樣就可以充電了。新巴士推出后，將進行為期半年的測試。
電容巴士是單層巴士，可搭載70名乘客，最高時速為50公里。九巴表示，由于電動汽車使用電容器而非電池，因此充電速度快，每公里電力利用率好，還可以實現“零排放”。
浙江在線杭州9月9日訊賽恩斯能源科技有限公司是一家專業從事鋰電池系統研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。
1900/1/1 0:00:002010年9月8日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議并原則通過《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》（以下簡稱《決定》）。
1900/1/1 0:00:00電容巴士的裝置超級電容巴士以車用超級電容器作為驅動電源。超級電容器充滿電后可供空調巴士一次過行走五公里，無須全程使用架空電網獲取電源。
1900/1/1 0:00:00日前，北京新能源汽車制造工程中心正式落戶北汽福田沙河基地。
1900/1/1 0:00:00世華財訊消息稱，比亞迪將受讓由西藏礦業持有的扎布耶鋰業6股權，藉以進軍鋰電池上游業務。
1900/1/1 0:00:00江蘇雅迪科技多功能電驅動車項目日前在無錫錫山區奠基，計劃總投資45億元，項目建成后，將形成年產兩輪電動車100萬輛。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航