電動汽車的分類體系和標準

電動汽車已經逐漸進入我們的日常生活，這種以電能為動力源的汽車將吹響無油時代的號角。目前，電動汽車的普及率仍然很低，最常見的是一些專用車和一些實驗示范區的少數電動汽車。與汽車一樣，電動汽車也有不同的類別，并有自己完善的分類標準。

一、按駕駛方式分類：

1.純電動汽車

純電動汽車是由電動機驅動的汽車，電動機的驅動力來自車載可充電電池或其他儲能裝置。電動汽車具有能源多樣化、結構簡單、維護使用方便等諸多優點，其充電可在夜間用電非高峰時段完成，可以極大緩解供電與用電矛盾中對電力儲備容量的需求。但到目前為止，純電動汽車還沒有達到廣泛普及的實用階段。最嚴重的問題是動力電池的技術問題，能量密度低，續航里程短，充電時間長。

2.混合動力電動汽車（串聯、并聯和串聯）

混合動力電動汽車是指能夠從儲存在車輛上的至少以下兩種類型的能量中獲得動力的汽車：

1） 消耗性燃料

2） 可充電能源

目前，混合動力電動汽車一般是指搭載燃料發動機和動力電池的電動汽車。

車載電源有很多種：

1） 柴油和汽油發電機組

2） 各種蓄電池、燃料電池和太陽能電池

3.燃料電池電動汽車

燃料電動汽車是指在催化劑的作用下，空氣中的氫氣和氧氣發生化學反應的燃料電池。

應該產生電能并將其用作驅動汽車的主要動力源。

燃料電池電動汽車的主要特點如下：

1.能量轉換率高，燃料電池的能量轉換率可高達60-80%，是內燃機的2-3倍；

2.零排放，無環境污染，燃料電池的燃料為氫氣和氧氣，產品為清潔水；

3.氫燃料來源廣泛，可以從可再生能源中獲得，不依賴石油燃料。

第二，根據使用分類：

電動汽車、電動自行車、電動三輪車、電動摩托車、電動卡車、電動巡邏車、折疊自行車、沖浪車、滑板車、摩托車、輪椅、童車、全地形車、踏板車、電動觀光車、電動高爾夫球車、電動環衛車、電動公交車、電動警察、電動叉車、磁電機車、托盤車、電動拖拉機，電動軌道車，電動助力車，電動輕便摩托車。

電動汽車已經逐漸進入我們的日常生活，這種以電能為動力源的汽車將吹響無油時代的號角。目前，電動汽車的普及率仍然很低，最常見的是一些專用車和一些實驗示范區的少數電動汽車。與汽車一樣，電動汽車也有不同的類別，并有自己完善的分類標準。

一、按駕駛方式分類：

1.純電動汽車

純電動汽車是由電動機驅動的汽車，電動機的驅動力來自車載可充電電池或其他儲能裝置。電動汽車具有能源多樣化、結構簡單、維護使用方便等諸多優點，其充電可在夜間用電非高峰時段完成，可以極大緩解供電與用電矛盾中對電力儲備容量的需求。但到目前為止，純電動汽車還沒有達到廣泛普及的實用階段。最嚴重的問題是動力電池的技術問題，能量密度低，續航里程短，充電時間長。

2.混合動力電動汽車（串聯、并聯和串聯）

混合動力電動汽車是指能夠從儲存在車輛上的至少以下兩種類型的能量中獲得動力的汽車：

1） 消耗性燃料

2） 可充電能源

目前，混合動力電動汽車一般是指搭載燃料發動機和動力電池的電動汽車。

車載電源有很多種：

1） 柴油和汽油發電機組

2） 各種蓄電池、燃料電池和太陽能電池

3.燃料電池電動汽車

燃料電動汽車是指在催化劑的作用下，空氣中的氫氣和氧氣發生化學反應的燃料電池。

應該產生電能并將其用作驅動汽車的主要動力源。

燃料電池電動汽車的主要特點如下：

1.能量轉換率高，燃料電池的能量轉換率可高達60-80%，是內燃機的2-3倍；

2.零排放，無環境污染，燃料電池的燃料為氫氣和氧氣，產品為清潔水；

3.氫燃料來源廣泛，可以從可再生能源中獲得，不依賴石油燃料。

第二，根據使用分類：

電動汽車、電動自行車、電動三輪車、電動摩托車、電動卡車、電動巡邏車、折疊自行車、沖浪車、滑板車、摩托車、輪椅、童車、全地形車、踏板車、電動觀光車、電動高爾夫球車、電動環衛車、電動公交車、電動警察、電動叉車、磁電機車、托盤車、電動拖拉機，電動軌道車，電動助力車，電動輕便摩托車。

標簽：高爾夫

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