文件編號:成辦發[2010]68號
發證機關:成都市人民政府
發布日期:2010年8月23日
生效日期:2010年8月23日
區(市)縣政府和市政府部門:
為加快我市電動汽車產業發展,根據《成都市新能源產業發展規劃(2009-2012年)》和《成都市電動汽車工業化行動計劃(2010-2012年)》,現就相關扶持政策提出如下意見。
第一,鼓勵電動汽車企業開展關鍵技術攻關。在全市應用技術研發資金中,將設立汽車科技專項,支持企業開展電動汽車系統和關鍵零部件技術與制造基礎的產學研聯合研究,建設國家工程技術研究中心,國家企業技術中心、電動汽車產業技術創新聯盟技術研究項目;支持企業建立產業技術公共平臺,對平臺上的開放共享服務,在服務總額的25%以內給予財政補貼。
二、鼓勵電動汽車企業科研成果產業化。企業引進科研成果實現產業化,年新增銷售收入達到1000萬元以上。如果發現對我市電動汽車產業有明顯帶動作用,企業所在區(市)縣將按照技術合同轉讓金額的30%給予企業財政補貼,單個項目補貼總額不超過300萬元。
第三,鼓勵電動汽車企業提高當地匹配率,降低生產成本。汽車企業采購當地生產的動力電池、電機和電子控制系統等關鍵零部件。匹配率每提高10%,獎勵當地匹配金額的5‰[符合“一區一主業”布局的企業,市級承擔30%,區(市)縣承擔70%;布局區外原有企業,市級負擔10%,區(城)縣承擔90%]。
第四,鼓勵電動汽車企業進行技術改造。對電動汽車企業技術改造項目貸款給予貼息支持(符合“一區一主”布局的企業可優先給予兩年貼息;布局區外的企業給予一年貼息)。
五、鼓勵電動汽車企業進行質押融資。電動汽車企業利用核心自主知識產權進行質押融資。符合條件的,可以給予不超過300萬元的質押融資擔保;如果電動汽車企業使用自己的房地產作為抵押融資,其抵押費將按現行收費標準的25%收取。
六、鼓勵電動汽車企業參加科技保險。被認定為高新技術企業的電動汽車企業參加科技保險涉及財產保險或人身保險,按其實際保費支出的50%給予補貼;
涉及出口信貸的,按實際保費支出的40%給予補貼。對獨戶企業的年度補貼最高不超過20萬元。
七、鼓勵電動汽車企業引進人才。企業急需的高級技術人才,可享受《成都市鼓勵企業引進高技能人才暫行辦法》的相關優惠政策,并將安定下來補貼延長不超過2年。
八、鼓勵在政府事務和城市公共場所使用電動汽車。在全市政府公務、公共交通、旅游、環衛、綠化、城市管理等領域推廣使用電動汽車,將符合國家標準的本地生產電動汽車納入政府采購目錄,在同等條件下優先采購本地電動汽車。
9.鼓勵購買當地生產的電動汽車。鑒于我市未列入國家“十城千車”試點城市,個人購買本地電動汽車,詳見財政部、科技部《節能與新能源汽車示范推廣財政補貼管理暫行辦法》(財建[2009]6號),市財政給予購車補貼;納入“十城千車”試點城市后,市財政除享受財建[2009]6號文規定的國家補貼外,還將給予國家補貼標準40%的個人購車補貼。
上述涉及市級財政資金(或補貼)的資金,納入本市產業發展、科技應用與發展相關專項資金。
本意見由成都市經濟委員會負責解釋。
本意見自發布之日起30天內生效,有效期至2012年12月31日。
2010年8月23日文號:成辦發[2010]68號
發證機關:成都市人民政府
發布日期:2010年8月23日
生效日期:2010年8月23日
區(市)縣政府和市政府部門:
為加快我市電動汽車產業發展,根據《成都市新能源產業發展規劃(2009-2012年)》和《成都市電動汽車工業化行動計劃(2010-2012年)》,現就相關扶持政策提出如下意見。
第一,鼓勵電動汽車企業開展關鍵技術攻關。在全市應用技術研發資金中,將設立汽車科技專項,支持企業開展電動汽車系統和關鍵零部件技術與制造基礎的產學研聯合研究,建設國家工程技術研究中心,國家企業技術中心、電動汽車產業技術創新聯盟技術研究項目;支持企業建立產業技術公共平臺,對平臺上的開放共享服務,在服務總額的25%以內給予財政補貼。
二、鼓勵電動汽車企業科研成果產業化。企業引進科研成果實現產業化,年新增銷售收入達到1000萬元以上。如果發現對我市電動汽車產業有明顯帶動作用,企業所在區(市)縣將按照技術合同轉讓金額的30%給予企業財政補貼,單個項目補貼總額不超過300萬元。
第三,鼓勵電動汽車企業提高當地匹配率,降低生產成本。汽車企業采購當地生產的動力電池、電機和電子控制系統等關鍵零部件。匹配率每提高10%,給予當地匹配金額的5‰獎勵[符合“一區一主業”布局的企業,市級承擔30%,區(市)縣承擔70%;
布局區外原有企業,市級承擔10%,區(市)縣承擔90%]。
第四,鼓勵電動汽車企業進行技術改造。對電動汽車企業技術改造項目貸款給予貼息支持(符合“一區一主”布局的企業可優先給予兩年貼息;布局區外的企業給予一年貼息)。
五、鼓勵電動汽車企業進行質押融資。電動汽車企業利用核心自主知識產權進行質押融資。符合條件的,可以給予不超過300萬元的質押融資擔保;如果電動汽車企業使用自己的房地產作為抵押融資,其抵押費將按現行收費標準的25%收取。
六、鼓勵電動汽車企業參加科技保險。被認定為高新技術企業的電動汽車企業參加科技保險涉及財產保險或人身保險,按其實際保費支出的50%給予補貼;涉及出口信貸的,按實際保費支出的40%給予補貼。對獨戶企業的年度補貼最高不超過20萬元。
七、鼓勵電動汽車企業引進人才。企業急需的高級技術人才,可享受《成都市鼓勵企業引進高層次人才暫行辦法》的相關優惠政策,并將安定下來補貼延長不超過2年。
八、鼓勵在政府事務和城市公共場所使用電動汽車。在全市政府公務、公共交通、旅游、環衛、綠化、城市管理等領域推廣使用電動汽車,將符合國家標準的本地生產電動汽車納入政府采購目錄,在同等條件下優先采購本地電動汽車。
9.鼓勵購買當地生產的電動汽車。鑒于我市未列入國家“十城千車”試點城市,個人購買本地電動汽車,詳見財政部、科技部《節能與新能源汽車示范推廣財政補貼管理暫行辦法》(財建[2009]6號),市財政給予購車補貼;納入“十城千車”試點城市后,市財政除享受財建[2009]6號文規定的國家補貼外,還將給予國家補貼標準40%的個人購車補貼。
上述涉及市級財政資金(或補貼)的資金,納入本市產業發展、科技應用與發展相關專項資金。
本意見由成都市經濟委員會負責解釋。
本意見自發布之日起30天內生效,有效期至2012年12月31日。
2010年8月23日
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縱觀成功發展了一百多年的燃油汽車商業模式,其能源供給模式的設定為燃油汽車的蓬勃發展提供了堅實的基礎。
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