據外媒報道，法拉利預計將于今年年中向客戶交付其首款四門車型Purosague，該車型將與蘭博基尼Urus等車型直接競爭。法拉利表示，2022年9月首次亮相的Purosague不是跨界車或SUV，盡管它的高度為62.5英寸，略低于保時捷Macan，比法拉利V-12四座跑車GTC 4 Lusso高7.8英寸。法拉利的目標是為同樣配備V-12發動機的Purosague提供與跑車相同的駕駛動力。意大利Purosangue的價格為39萬歐元，如果選擇碳纖維寬體套裝，其價格將上漲7萬歐元。上個月，在阿爾卑斯山舉行的一次試駕活動上，法拉利的產品營銷經理Pietro Virgolin表示，該公司正在緩慢提高其在普羅桑格的產能。維戈林拒絕透露新車型的當前訂單量，但表示“市場對Purosague的反應良好”。
圖片來源：法拉利Purosague搭載6.5升V-12自然吸氣汽油發動機，最大輸出功率715馬力，最大扭矩716牛米。傳動部分采用八速變速箱，安裝在發動機前方的雙速動力傳動裝置可以將動力傳遞到前輪，實現全輪驅動。該車重4482磅，前后重量分配為49%至51%，最高時速為310公里，0-100加速時間僅為3.3秒。Purosague采用了數字人機界面，該界面基于法拉利2019年推出的Roma人機界面。駕駛艙的靈感來自SF90 Stradale插電式混合動力汽車；前排乘客側配備了10.2英寸顯示屏，該顯示屏顯示與駕駛員顯示屏相同的大部分信息。溫度和其他舒適度控制是通過儀表板中央部分的旋轉接口實現的。
圖片來源：Ferrari Purosague沒有內置導航系統，但它將支持谷歌的Android Auto和Apple CarPlay系統，允許用戶在車上使用智能手機的導航系統。Purosangue的主要競爭對手將是蘭博基尼的Urus。根據Dataforce的數據，Urus已成為蘭博基尼最暢銷的車型，2022年在歐洲的銷量為1415輛。這款車型的起價約為23萬歐元。除了Urus，Purosangued的其他競爭對手還包括阿斯頓·馬丁的DBX SUV。
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