全球限量2500臺，保時捷911 Dakar將于3月29日開啟預售

近日，全新保時捷911達喀爾在中國陽朔首次亮相。達喀爾以巴黎達喀爾拉力賽命名。作為一款在全球銷售2500臺的限量版車型，它將于3月29日公布價格，并開始在中國市場預售。它還將在上海車展上首次亮相。

這一命名也意味著這款跑車將不再局限于道路或賽道。正如前保時捷首席運營官費利克斯·保時捷曾經說過的那樣，“沒有其他車型能像911那樣從非洲沙漠騎行到勒芒，能夠優雅地穿梭在城市的街道上，如期帶你去劇院。”911達喀爾將其發揮到了極致。這是一輛可以越野使用的跑車。與配備運動型懸架的911 Carrera相比，911達喀爾的離地間隙增加了50毫米。標準的提升系統可以在170公里/小時的速度下將汽車的前部和后部額外提升30毫米，離地間隙和通過角度甚至可以與SUV車型相媲美。極致的越野性能還得益于兩種新的駕駛模式：“Rallye”模式使用更注重后部的四輪驅動，更適合在松軟不平的道路上行駛；“Offroad”模式旨在最大限度地提高牽引力，以應對具有挑戰性的地形或沙地。在此模式下，車輛將自動啟用高離地間隙。這兩種模式都配備了新的牽引啟動控制功能，可以在松軟的道路上實現驚人的加速性能，并允許約20%的車輪打滑。

與此功能相匹配的是專門開發的倍耐力Scorpion全地形增強型輪胎，該輪胎是標準配置。厚胎面花紋深9mm，加強側壁和胎面采用雙層結構，同時具有優異的抗切割性能。此外，雙層側壁上的倍耐力P Zero夏季和冬季輪胎是可選的。在跑車用戶關心的動力配置方面，911達喀爾搭載3.0升雙渦輪增壓六缸發動機和8速保時捷雙離合變速箱，可實現高達353千瓦的輸出功率和570牛米的最大扭矩。除了標準的保時捷四輪驅動系統、后軸轉向系統、911 GT3的發動機支持和保時捷動態底盤控制系統外，該車不僅在3.4秒的加速度和240公里/小時的最高速度下實現了0-100公里/小時跑車性能，而且在沙地和松軟路面等特殊路況下也具有越野車的穩定性。除了底盤和系統層面的“越野風格”，911達喀爾在內飾和外部裝飾上也有專屬設計。國內上市的911達喀爾重新設計的前臉和側面通風口也采用了不銹鋼格柵保護，以防止飛石。同時，新車的越野氛圍通過使用紅色前后鋁制拖車環、加寬的輪轂槽、門檻以及前后側和門檻上的不銹鋼保護部件而得到增強。

與標準版911相比，在911達喀爾上，保時捷首次為911車型提供了一個車頂籃，重量高達42公斤，能夠容納行李袋、折疊鏟和救援面板等一系列拉緊設備，確保有足夠的行李空間進行冒險旅行。此外，911達喀爾取消了后排座椅，前排座椅標配升級版18向電動可調節自適應運動座椅。經過多次改進，新車的整備質量控制在1605公斤，僅比同款四驅911 Carrera 4 GTS重10公斤。對于擁有眾多越野裝備的911達喀爾來說，這表明它在輕量化領域付出了巨大的努力。此次首次亮相的911達喀爾首次引入了深綠色配色方案。保時捷官方表示，由保時捷定制部門Porsche Exclusive Manufaktur打造的拉力賽設計組件也將作為可選項目進入國內市場，包括車身噴漆和車頂儲物架，以向經典拉力賽致敬。后者可以容納額外的油箱、工具包、防夾滑板和其他設備，最大承載能力為42公斤。

拉力賽設計組件；

圖片來源：保時捷的可選項目將使用雙色調白色/龍膽藍金屬漆，這將是保時捷首次在標準車型上提供雙色調油漆和裝飾性汽車貼紙的組合。

同時，客戶還可以在車身側面選擇從0到999的個性化活動編號。其中，保時捷官方表示，已經為中國消費者保留了一些具有特殊含義的數字。除了紅色和金色的張力裝飾條紋外，該部件的靈感還來自1984年巴黎-達喀爾錦標賽賽車，車門上嵌入了相同的“Roughroads”標志。涂有白色油漆的車輪和紅色尾燈條與車身顏色形成了強烈的對比。內飾的更多亮點包括豐富的Race Tex和皮革材料，以及鯊魚藍安全帶和裝飾細節。然而，與海外版本不同的是，由于中國的監管原因，車頂行李架前端的LED聚光燈無法實現照明功能，但保時捷仍在車頂保留了12V電源接口。除上述內容外，911 Dakar的客戶還可以獲得保時捷設計公司為這款新限量版車型設計的高品質手表的獨家訂購資格：911達喀爾特別版計時碼表或911達喀爾拉力賽特別版計時腕表，專為與他們的汽車相匹配而設計。這款計時器的外殼也是首次由輕質碳化鈦制成，更耐刮擦。

標簽：保時捷保時捷911

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