據外媒報道，Stellantis首席執行官唐偉時表示，該公司正在為伊利諾伊州的裝配廠尋找解決方案，該裝配廠計劃于2月28日停止生產吉普SUV，但由于當地生產電動汽車的成本很高，工廠可能很難繼續運營。唐唯實在一次視頻會議上說，“與內燃機汽車相比，新技術的成本高出40%，因此我們需要找到解決方案。這意味著公司的生產足跡將發生變化。代表工廠2300名工人的美國汽車工人聯合會于2月28日表示，在沒有未來產品的情況下，停止工廠生產工作的決定“不會成立”。
圖片來源：Stellantis UAW和底特律的三大汽車制造商將于今年秋天就一項新的勞工協議進行談判。無人機工人的罷工可能會影響卡車和SUV的生產，而卡車和SUV為Stellantis帶來了大部分全球利潤。2月28日，湯偉珍再次警告稱，美國和歐洲的監管機構推動向電動汽車轉型可能會導致汽車行業萎縮。唐偉時表示，隨著Stellantis將其產品結構轉向電動汽車，該公司“在美國的運營方式將發生變化”。他還表示，用同等的現代車輛取代道路上使用了15年的車輛，可以平均減少50%的排放。他說，“你會得到一種比純電動汽車更便宜的方法。”在另一個問題上，唐偉石表示，Stellantis已經獲得了電動汽車所需的原材料，這些材料足以讓公司使用到2027年。此外，該公司可能會繼續投資礦業企業，從而鎖定供應。唐偉時表示，電池技術尚未穩定下來。他認為，如今電池所需的原材料可能會隨著電池技術的變化而變化。
關于《供應鏈洞察》《供應鏈洞察》創刊于2021年3月，由中采商學首席專家宮迅偉老師創辦，中采商學供應鏈研究中心出品，是專屬于采購與供應鏈人的電子月刊。
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