2月車市銷量未達預期，經銷商庫存預警指數為58.1%

2月28日，中國汽車流通協會發布了最新的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”，顯示2023年2月，中國汽車經銷商的庫存預警指數為58.1%，同比增長2%，環比下降3.7%。中國汽車流通協會指出，今年2月汽車市場略好于往年同期，但低于經銷商預期。

圖片來源：中國汽車流通協會2月汽車市場需求出現反彈，但觀望氣氛濃厚。前幾年，由于春節因素，2月大多是生產和銷售的淡季。不過，調查顯示，今年2月的車市略好于往年同期，節后需求整體恢復良好，客流量較1月大幅增加。根據中國乘聯會的數據，2月1日至19日，市場零售額為73萬輛，同比增長16%。中國汽車工業協會指出，今年2月是春節后的真正市場投放期，也是三年前疫情結束后的市場投放期。汽車市場零售額的增長速度值得期待。

圖片來源：澎湃新聞此外，2月，多家車企逐步調整銷售價格，加大終端促銷力度，并在多個地區出臺刺激汽車消費的政策，在一定程度上促進了終端銷售。中國汽車流通協會預測，2月份乘用車終端銷量將在140萬輛左右。然而，在看似穩定的市場背后，也存在著一定程度的不穩定性。從2023年開始，新能源汽車補貼政策的退出和燃油車購置稅優惠政策的退出對汽車市場產生了一定影響。對政策的進一步預期，以及新年車市價格波動造成的不穩定，導致消費者的觀望氣氛濃厚。80.2%的經銷商表示他們的銷售額沒有達到預期。從分項指數情況來看，2月份市場需求、日均銷售額和員工指數環比上升，但經營狀況指數環比下降。在本次調查中，80.2%的經銷商認為2月份的銷售額沒有達到預期。

圖片來源：中國汽車流通協會匯總顯示，2月整體銷售情況低于預期，主要原因有三：一是部分經銷商表示廠家任務量大，在途車輛多，導致庫存壓力大，資金流不暢；2、 激烈的市場競爭、混亂的終端銷售價格、持續下滑的毛利，導致營業利潤下降；3、 經濟復蘇導致農民工增加，當地購買力不足，導致客流和訂單下降。三月份，一切復蘇即將到來，汽車市場也被寄予了新的希望。隨著各地車展的不斷發展和當地消費政策的激勵，預計3月份汽車銷量將穩步增長。中國汽車流通協會建議制造商根據市場需求及時調整銷售目標，避免供需失衡導致經銷商庫存過多；同時，建議及時兌現經銷商返利，適度加大業務政策等措施的幫扶力度；還建議金融機構適度調整和提高汽車消費貸款利率補貼。

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