2月23日，吉利銀河智能混合動力SUV“銀河L7”正式亮相并開始預訂。交付將于今年第二季度開始，上市后預計價格為15-20萬元。主要競爭對手是比亞迪宋PLUS DM-i。Galaxy L7基于e-SMA架構打造，定位為搭載Song PLUS DM-i的緊湊型SUV，兩者均使用插電式混合動力。兩者似乎勢均力敵，但Galaxy L7尚未公布價格。關于誰將贏得這兩款車型，還有一點懸念。
這兩種型號中哪一種比價格好？接下來，我們將從外觀、空間、動力、智能座艙、智能駕駛等方面進行分析。每個人都有自己獨特的外表，那么座位空間呢？
Galaxy L7采用了“Galaxy Ripple美學”，整體低調。雖然是插電式混動車型，但前臉采用了封閉式設計，前后燈以貫穿式設計相互呼應，尾部采用了短溜背造型。在車輛側面，Galaxy L7和Song PLUS DM-i都采用了傳統的門把手設計。
宋PLUS DM-i采用了比亞迪家族的龍顏3.0龍顏設計語言，前臉采用了全新的大嘴進氣格柵。格柵采用了密集的鍍鉻點陣設計和金屬裝飾條，搭配兩側的柳樹形大燈，辨識度很高。車尾采用貫穿式尾燈設計。每個人在外表上都有自己的喜好，所以讓我們來看看這個空間。Galaxy L7的軸距為2785毫米，車身長/寬/高分別為4700/105/1685毫米；Song PLUS DM-i的軸距為2765毫米，車身長度、寬度和高度分別為4705/1890/1680毫米。四輪驅動版本的高度為1670mm。Galaxy L7的軸距和寬度優于Song PLUS DM-i，而長度和高度沒有顯著差異。這意味著Galaxy L7的后排乘客不會太擁擠，腿部空間更大。2.在材料和使用的材料方面，誰的亮點最大？
Galaxy L7的座椅填充了記憶海綿，并覆蓋了生態皮革。官員們表示，這將帶來一種舒適的零重力體驗，包括縫合和打孔；環境光是3D紋理層壓板，在業內率先采用三維浮雕雙色注塑工藝，使視覺效果更加透明。同時，車內選擇60個視角，模擬2億個光點，實現身臨其境的包圍氛圍。
Song PLUS DM-i前中控臺采用了大面積的皮革包裹、配色的整體內飾、雙縫線設計技術，試圖營造出質感十足的氛圍；
此外，它還配備了空氣凈化系統，以改善環境燈的顏色設置。相比之下，Galaxy L7在技術上更時尚，而Song PLUS DM-i則處于中等水平。前者的受眾更具針對性，而后者的受眾范圍更廣。3.功率范圍，誰更實用？
Galaxy L7是第一款搭載新一代雷神電動混合動力發動機B-Plus的發動機，該發動機目前在全球范圍內具有44.26%的最高量產熱效率。它可以是純電動、可伸縮、電動混合動力和高性能的，最高速度為200公里/小時，每百公里最大加速度為6.9秒，每百千米低功耗為5.23升，CLTC綜合續航里程可達1370公里，兩輪驅動綜合功率為287千瓦。未來，將發布一款綜合功率為488kW的超性能版本。
Song PLUS DM-i配備了EHS電動混合動力系統，最大發動機熱效率為43.04%，低于Galaxy L7。它配備了DM-i超級混合動力專用動力刀片電池，綜合續航里程可達1200公里。它有四種駕駛模式：EV純電動、HEV串聯、HEV并聯和發動機直驅，最高速度為180公里/小時，低于Galaxy L7。根據不同版本，51公里版本的百公里動力損失油耗為4.4升，零加速為8.5秒；110公里版本的百公里動力損失油耗為4.5升，零加速為7.9秒；百公里四驅版本失去動力，每百公里消耗5.2升燃油，零加速5.9秒。客艙體驗如何？Galaxy L7似乎更好，有多屏幕交互、女王駕駛和車載觀看。。。一切都一樣。
Galaxy L7搭載Galaxy N OS車載電腦系統，采用8155座艙芯片，可實現由10.25英寸儀表板、13.2英寸中控屏、16.2英寸乘客屏和25.6英寸AR HUD組成的四屏智能交互。女王副駕駛座椅除了擁有同級最大的630mm腿部空間外，還采用了業界首創的高于駕駛座的門板扶手，滿足了乘客舒適的坐姿。此外，它配備了同級唯一的副駕駛座超大頂置安全氣囊，彈出時間為0.04秒。
Galaxy L7的影院模式只需點擊一下即可恢復，座椅向下折疊至125度，用戶的垂直視野為9.6度。眼睛和屏幕之間的距離為860毫米，形成了一個金色的觀看點。它還配備了電動腿部拖車、Infinity音響和座椅按摩療法等舒適功能。
0
Song PLUS DM-i座艙是標準配置，配備DiLink智能網聯系統、12.8英寸可旋轉中控屏幕，并標配靜音玻璃、胎壓顯示、360度全景成像、車內藍牙、后排座椅角度調節、外后視鏡電動折疊、外后鏡電加熱和除霜，無鑰匙進入/啟動、手機NFC鑰匙、后隱私玻璃等。5.輔助駕駛到達了哪里？
1
目前，在以90公里/小時的速度巡航時，Galaxy Smart Drive可以在面對靜止目標時及時剎車和停車。其他目前處于未來狀態，基于吉利衛星的“天地一體”版銀河智能駕駛解決方案即將推出；
未來，吉利銀河智駕將率先量產跨層記憶泊車、高速應急瞪羚避障、低速探索穿越等領先技術。
2
Song PLUS DM-i頂級車型配備了19個智能傳感硬件，包括6個攝像頭、12個超聲波雷達和1個毫米波雷達，可實現L2級輔助駕駛和APA全自動泊車功能。智能駕駛技術非常出色，Song PLUS DM-i功能已經實現，而Galaxy L7更處于概念階段，需要等待市場信息的發布。結論：目前，Galaxy L7的型號信息和價格區間尚未公布。吉利首席執行官甘家悅在新聞發布會上表示，“Galaxy L7絕對無法實現任何競爭對手”。它能在Song PLUS DM-i發布后橫掃它嗎？今天主題“吉利Galaxy L7能否撼動Song PLUS DM-i的地位。質疑聲音：Song PLUS DM-i已經在市場上扎根，仍然以其性價比而聞名。同時，它也有技術沉淀，不會輕易被GalaxyL7所取代，但會被搶奪一小部分份額；期待：GalaxyL7的技術感很強，核心技術也很好。”科學。你可以等官方價格再看成本效益。你對此怎么看？歡迎留言討論~
蓋世汽車訊據外媒報道，2月23日，電動重型卡車制造商Nikola表示，該公司在2022年第四季度生產了133輛純電動卡車，但只向經銷商交付了20輛，導致其營收遠低于華爾街的預期。
1900/1/1 0:00:00日前，車質網從海外獲取了新款特斯拉Model3路試諜照。新車內部代號為“highland”，較現款車型有著全方位的提升，因而售價有望進一步降低。據悉，新車將于年內正式發布。
1900/1/1 0:00:00日前，車質網從海外媒體獲得了一組路虎衛士SVX的諜照圖片。新車隸屬于SVX子品牌，由捷豹路虎特種車輛運營部門操刀打造，將搭載V8發動機。
1900/1/1 0:00:002月23日晚，備受期待的吉利品牌中高端新能源系列銀河在杭州亞運會主場館正式發布，同時旗下首款車型銀河L7迎來全球首發。
1900/1/1 0:00:002月23日晚間，廣汽集團發布公告稱，董事會審議通過《關于合創汽車增資的議案》，同意公司及控股子公司廣汽埃安按持股比例446、2054分別向合創汽車增資107億元及493億元。
1900/1/1 0:00:00美國時間2月22日，特斯拉全球工程總部于加州正式揭幕。該基地的揭幕，意味著特斯拉除了汽車公司這一層身份外，更將以科技巨頭的角色，引領新能源與人工智能等技術蓬勃發展。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航