3月3日，東風汽車集團有限公司召開領導班子會議。受中央組織部領導委托，中央組織部有關干部局領導宣布，中央決定免去東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記職務，免去朱延峰同志東風汽車集團股份有限公司董事長和黨委書記職務。
38歲時，朱延峰被任命為一汽集團的大元帥，后來調到東風集團擔任董事長，盡管他一直有一顆成長壯大東風汽車的心。但事實上，東風汽車近年來的銷量一直在持續下降，從年銷量400萬輛的峰值下降到去年的年銷量200萬輛。新董事長退休后，能否挽救東風汽車的銷量，目前還不得而知。
在宣布辭職后，東風汽車開始與湖北省政府合作，宣布對東風所有車型進行補貼和降價。補貼后，東風雪鐵龍降價9萬！廣汽本田降價7萬！東風本田降價6.8萬！東風標致降價4.8萬！可以說，整個東風系列的降價力度非常大，當然，由于東風汽車的總部在湖北，因此僅限于在湖北省范圍內購買汽車。
據《》報道，據悉，東風此次大幅度優惠實際上是制造商和地方當局為清理大量燃油車庫存而共同努力的結果。目前，東風本田在武漢的工廠已經放假三個月，龐大的庫存已經是東風的負擔，甚至可能成為壓垮企業的最后一根稻草。面對這種情況，東風汽車只能提供折扣和促銷，盡管這很痛苦，但可以挽救生命。
近年來，新能源車型市場滲透率的不斷提升。
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