內生動力+借風而馳， 江汽集團智能新能源汽車2023年蓄力前行

國務院發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》）提出，發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、促進綠色發展的戰略舉措。同時，規劃指出，新能源汽車已成為全球汽車產業轉型發展的主要方向，也是推動全球經濟持續增長的重要引擎。作為中國智能新能源汽車的開拓者，江汽集團積極實施“智能汽車與智能新能源車協同發展”戰略。通過在新能源領域的不懈探索和投資，積累了深厚的技術和制造優勢。以開放合作為支點，在動能電池、芯片、智能座艙等重點領域構建完善產業鏈布局，增強了產業鏈話語權和綜合市場競爭力，2023年發展前景看好。突破核心關鍵技術壁壘，掌握新能源汽車核心技術，從跟隨、肩并肩到引領，中國新能源汽車快速發展，已開始在全球市場上具備產業規模和競爭優勢。然而，核心技術問題制約了該行業的進一步發展。我們要抓住國外主流汽車公司尚未轉舵的機遇，努力擴大與國外的技術差距，形成自己的技術專利和核心競爭力。要做到這一點，就必須突破核心和關鍵技術壁壘，克服技術制約。如何通過研發創新實現核心技術自主可控，成為2023年新能源汽車發展的時代命題。作為最早實現純電動汽車研發產業化的汽車公司之一，江汽集團早在2002年就開始了新能源汽車的研發，并不斷攻克關鍵技術，為中國新能源汽車發展貢獻了自己的力量。

在乘用車領域，江汽集團L4級無人駕駛公交車合肥試運行通過九代技術和四代產品的積累，搭建了一個純電動專屬平臺，突破了蜂窩電池技術、長壽命磷酸鐵鋰電池系統技術、，車域控制技術、高度集成的基于平臺的電驅動技術、高性價比的熱泵空調技術以及先進的車輛集成流程和標準。其中，江汽集團研發的蜂窩電池技術是國內首個工業化水平的電池系統零熱失控安全技術。超過15萬輛新能源汽車搭載蜂窩電池，裝載1.7億節電池，累計行駛里程超過80億公里，實現了車輛零起火，真正實現了零熱失控安全。2022年，搭載蜂窩電池的思皓愛跑、愛跑S等多款新車相繼上市，受到用戶高度關注。

江汽集團的蜂窩電池技術應用于商用車領域。在傳統燃油、純電動、混合動力三個方向上，江汽集團的“三駕馬車”齊頭并進，自主研發新一代模塊化平臺，可覆蓋不同車身形式，同步匹配搭載純電動、燃油車、混合動力等多種動力。“十四五”以來，江汽集團堅持“創新為主線”的企業戰略，持續加大智能化、電氣化、網絡化等領域的建設和研發投入。2022年前三季度，江汽集團研發費用達到10.57億元，同比增長12.96%。通過合資合作積累增長潛力，助力安徽打造萬億級汽車產業集群，推動新能源汽車和智能汽車高質量發展……

安徽省省長王清憲日前主持召開汽車工業發展專題會議。他指出，要以生態思維和開放理念，推動新能源汽車產業融合集群發展，加快建設世界新能源汽車之都，打造萬億級汽車產業集群。近年來，江汽集團將緊緊圍繞“自主發展、合資發展、合作發展”三大舉措，率先與德國大眾汽車、蔚來汽車開展戰略合資合作，為打造安徽省萬億級智能網聯和新能源汽車產業集群貢獻力量。江汽集團與大眾汽車的合作不斷深化。2022年12月7日，大眾安徽首款量產車型上市，標志著向2023年全面推出首款新能源車型的目標邁進了一步。大眾安徽正在全力推進生產工作，將于2023年下半年實現量產。未來五年，雙方合資企業將直接為安徽貢獻500億元產值，帶動產業鏈約250億元。

在大眾汽車在安徽的首款預量產車型下線并繼續深化與國際領先車企的合資合作的同時，江汽集團也加強了與國內新勢力代表NIO汽車的合資合作，使江汽集團的高端制造、高端產品、，高端品牌發展道路更加堅實。2022年12月12日，江淮NIO先進制造基地30萬輛下線，再次打破了中國高端品牌汽車的量產和線下生產速度。

江淮蔚來先進制造基地30萬輛汽車將進行跨界合作，完善供應鏈產業鏈布局，深挖高質量發展護城河。長期以來，江汽集團一直致力于打造“全生態鏈、全產業鏈、全價值鏈”的汽車綜合服務平臺，通過開放合作拓展上下游、跨界布局，加強對供應鏈資源的管控，持續深入推進現代供應鏈產業鏈生態系統建設。在芯片領域，江汽集團先后將地平線和黑芝麻兩家全球頂級公司納入朋友圈，牢牢抓住了新能源汽車智能化的核心“核心”技術。2021年4月，江汽集團攜手地平線，推動在汽車智能駕駛、智能網聯、人工智能等領域的深度合作；

2022年5月，江汽集團與自動駕駛芯片企業黑芝麻智能聯手，宣布雙方將在汽車級自動駕駛AI芯片、大數據、云計算等領域開展合作。

江奇集團與地平線就Journey 5芯片量產達成合作意向

江奇集團與黑芝麻智能簽署智能領域合作儀式。江奇集團也在不斷擴大合作布局，已與華為、科大訊飛等頭部企業牽手。早在2019年12月9日，江汽集團就與華為簽署了全面合作框架協議和MDC平臺項目合作協議，計劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯、云服務等領域進行深度合作。

在江汽集團與華為《全面合作框架協議》和《MDC平臺項目合作協議》簽署儀式上，在電池領域，江汽集團分別與安凱汽車、福迪電池有限公司和浙江儲能集團有限公司簽署了合資框架協議，計劃共同投資成立合資公司，建設新能源動力電池生產工廠，并針對商用車等市場開展新能源動力蓄電池生產項目，這意味著江汽集團上游產業鏈布局進一步完善。基于江汽集團不斷擴大的“關系網”和深厚的積累，相信會有更多優秀企業被江汽集團的獨特魅力所吸引，加入江汽集團新能源、智能化、網絡化的生態系統。業內人士認為，智能新能源汽車將繼續是2023年中國汽車產業的最大亮點和發展方向。隨著國家補貼的退坡和競爭的加劇，新能源汽車市場在行業洗牌下進入了更加健康有序的發展軌道。以江汽集團為代表的自主品牌骨干將繼續依靠自主創新和開放合作，實現產品體驗的飛躍，在新能源競賽中脫穎而出。

標簽：大眾蔚來江淮理念思皓

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