ChatGPT出人意料的智能化表現為智能汽車賽道的發展帶來了新的機遇。人工智能曾經似乎對許多人來說遙不可及，但現在正迅速進入人們的出行場景。當所有人都還在觀看和評論時，一家公司已經悄悄地效仿了。長城汽車智行的生態企業正式將自動駕駛認知模式升級為“DriveGPT”。在算法方面，它采用了大量先進的認知模型和技術邏輯。這并不妨礙我們思考汽車的智能化時代將如何改變我們的出行？
推動未來旅行的一句話是：“智能”并不意味著“列出功能”提到智能。目前，許多車企流行堆疊屏幕尺寸和無線充電等各種技術配置，這被稱為“智能”，以吸引消費者的注意力。事實上，這只是一份技術“清單”，而不是一份真正的“情報”。以長城汽車的咖啡智能為例，它集成了自動駕駛、智能座艙、全球首款智能線控底盤和全新E/E電子電氣架構，形成了一個集成的智能平臺，為用戶帶來真實便捷的出行體驗。
在Coffee Intelligence 2.0的智能框架內，長城汽車的智能座艙系統不僅具有高效、快速迭代、增長和安全四大核心價值：也許你可以在出門前了解路況；在回家之前，您可以遠程控制您的智能家居；
只需點擊幾下，您就可以直接到達目的地。。。隨著軟件版本的變化，它還可以實現更多功能，真正將汽車變成用戶專屬的私人管家。在更深層次上，為了支持智能場景體驗，長城汽車還在Coffee Intelligence 2.0的框架下布局了智能線控底盤和全新的電子電氣架構。智能線控底盤和電子電氣架構是未來智能服務和L4級甚至L4+級自動駕駛的技術基礎。這些技術的應用將有效推動長城汽車智能化發展的技術落地。也許這些技術深深植根于底層技術中，消費者無法感知，但它們是實現智能的技術基礎。
目前，長城汽車的咖啡智能已經搭載到長城汽車旗下哈弗、魏派、坦克、歐拉、長城炮等五個品牌的近20款車型上。咖啡智能用戶的輔助駕駛距離已經超過3300萬公里。“MANA雪湖”自動駕駛智能系統的機器學習時間已超過47萬小時，虛擬駕駛體驗相當于5.7萬年的人類駕駛。在我看來，智能化是市場競爭的終極路徑，新能源未來的發展取決于智能化水平的“含金量”。得益于新能源的動力載體和人工智能技術實現的出行革命，汽車行業已經走到了需要做出決策的十字路口。如何把握前進的方向，是每個汽車制造商都必須認真考慮的問題。從用戶體驗的角度來看，長城汽車的技術實現是什么，這個時代的智能是什么？作者認為，僅僅積累技術不足以實現未來的移動出行，而是解決實踐中的問題。在城市道路上行駛時，用戶最頭疼的場景是什么？我相信許多經常在城市地區開車的用戶會不約而同地回答：紅綠燈和其他燈，與大型車輛、非機動車和行人斗智斗勇，在交通堵塞時快速決策，等等。
針對用戶城市交通的痛點，魏派城市NOH憑借新一代重感技術路線的優勢，可以實現橫向避讓、智能車道借用、紅綠燈控制等多種城市交通功能。從這些功能的實用性可以看出，長城汽車不僅僅是一個純粹的炫技，而是注重讓用戶深切感受到輔助駕駛的便利性，真正以人為本。不僅如此，我們還可以在歐拉身上看到科技的溫暖。在歐拉閃電貓上，“智能駕駛助手”功能可以以視頻指令的形式呈現車內的各種交互和功能，簡單明了；
一上車，你就會根據自己的ID知道自己的喜好，調節空調、座椅、后視鏡，知道自己的日常出行路線，以及愛聽的歌曲……所有這些都需要一個完整的智能框架作為技術基礎。
因此，真正好的旅行體驗并不是詳盡地列出所有先進的車載傳感器、執行器、控制器和其他設備，而是實現車與人之間的信息交換，最終反映在旅行體驗中，從而實現安全、舒適、高效、節能的駕駛，并最終實現部分或完全取代人類操作的新的旅行工具。在人工智能主導的智能時代，先進的技術是企業的競爭力。1月，長城汽車森林生態系統企業推出了智能計算中心——雪湖·綠洲。通過智能計算中心，長城汽車將通過AI技術賦能感知力更強的產品，并可以通過快速迭代加速邁向智能時代。
事實上，2022年，智行持續占據中國量產自動駕駛第一的位置，早早占據了全球智能軍備競賽的戰略制高點，也為長城汽車邁向智能賽道的更高點奠定了堅實的數據優勢。不僅如此，從人工智能技術孵化到大監利芯片的生態擴張，長城汽車仍在努力進軍中國汽車芯片第一產業高地，將核心技術牢牢掌握在自己手中。2021 2月，長城汽車投資汽車智能芯片企業Horizon，真正掌握了汽車規格級芯片技術；同年，長城汽車與第三代半導體公司同光半導體簽署戰略協議，重點研究第三代新型寬帶隙半導體碳化硅在新能源汽車行業的應用；2022年，長城控股集團完成了第三代半導體模塊封裝測試制造基地項目的投資。大力賦能長城汽車向智能化方向發展，加快生產和研究效率，幫助長城汽車快速轉型為智能科技公司。
總結：專注于智能駕駛的戰略回報將是前所未有的。在人工智能時代，“馬太效應”將比舊時代更加強烈。信息戰帶來了巨大的追趕困難，一旦形成優勢，必然會與后來者產生巨大差距。誰能最早突破，誰就能在智能時代擁有發言權。長城汽車在智能賽道的競爭開啟了新的競爭格局，也將為中國汽車市場帶來更加激烈的智能化盛況。
2月22日，長城汽車旗下如果科技正式公布業務方向，在森林生態賦能下，如果科技將全面開啟長城汽車商用車業務，以新能源商用車為切入點，助推運力行業清能化、智慧化發展，助力運力行業革新。
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