國內首次， 雷達RD6榮膺7A舒適性皮卡

1月18日之前，順應乘用車和高端皮卡的趨勢，中汽研凱銳認證在原有6A認證的基礎上增加了智能皮卡測試項目，并組織實施了首個7A舒適型皮卡認證測試。在這次測試中，雷達新能源汽車的首款量產車型RD6成功通過了七項嚴格的測試，并獲得了“7A舒適皮卡”認證。成為中國首款獲得7A舒適皮卡認證的純電動皮卡車型。

中國汽車研究凱銳認證是中國汽車研究的子公司，經中國國家認證認可委員會批準。它是一家專注于中國汽車及相關行業測試和認證一體化的第三方認證機構。凱瑞認證堅持客觀、公正、科學嚴謹、優質高效、規范誠信的原則。依托中國汽車研究品牌的影響力，持續打造具有高度權威性和公信力的國際汽車產品檢測認證品牌。本次舒適皮卡認證工作按照CCARI-GZ-118-2022《舒適皮卡認證實施細則》的要求進行。RD6相關產品的性能測試采用科學嚴謹的測試方法，部分受試者還必須按照要求進行多倫多測試，以提高測試結果的可靠性。

經過嚴格的測試，雷達RD6成功通過了七項綜合測試，充分證明了作為一款電動皮卡車型，在整體舒適性方面可以與主流中高端乘用車車型相媲美。RD6的多項測試結果相當令人印象深刻，例如在轉向便利性測試部分，要求獲得轉向便攜性分數；通用電氣；RD6的最終分數是100分，這比測試基準要求高得多。這充分證明了RD6是一款非常“好開”的汽車。事實上，RD6具有三速可調轉向感、四向可調轉向柱和6.1米的最小轉彎半徑，使其成為皮卡車中的新操控之王。同時，它配備了皮卡車型罕見的540度底盤視角，前后輪胎清晰可見，讓超過5米長的RD6即使在山路或野外行駛也能像SUV一樣來來往往。它不僅可以更容易地適應惡劣的路況，而且大大降低了駕駛難度，增強了駕駛樂趣。

在車內噪聲測試過程中，RD6也遠高于測試標準的要求。這要歸功于RD6對車輛噪音控制的重視。它配備了“傘頻”主動降噪技術，使這款零百加速6秒級的Liema即使在高速下也能擁有出色的NVH性能，完全不輸于市場上主流的中高端純電動乘用車產品。用戶不僅可以享受汽車的速度，還可以獲得舒適愉快的駕駛體驗。作為一款皮卡產品，RD6在智能導航項目的測試中也取得了優異的成績，無論是在車輛導航定位精度還是4G互聯網連接方面。事實上，這不僅僅是導航和互聯網連接，RD6的整體智能體驗在皮卡產品中也很難與之競爭。其智能座艙配備了Galaxy OS系統，提供從遠程控制、交互到生態的高標準解決方案。支持全場景語音交互，無需喚醒，可視易說；

支持遠程控制移動應用程序，整個系統可以考慮進化。在雙12.3英寸技術屏幕和9英寸全彩HUD的支持下，智能體驗永遠不會落后。

在其他科目的測試中，RD6分數或測試結果也優于測試基準的要求。RD6以優異的性能在專門為車輛舒適性設計的測試中脫穎而出，再次證明它遠沒有電池和皮卡那么簡單。事實上，從產品概念來看，傳統皮卡是基于N1級標準開發的，主要是為了滿足用戶的載貨需求。雷達RD6基于原生純電動平臺M.A.P打造，以舒適為核心，兼顧皮卡的耐用性和載貨特性。它不是一輛汽油到電動汽車，更不用說商用到乘用車了。從一開始，它就是一款非常舒適的乘用車。

在獲得“7A舒適皮卡”認證前不久，雷達RD6還在2022年中國汽車極寒挑戰賽中取得了優異成績。在純電動汽車的三項冬季性能測試中，即低溫續航率、低溫電池保留率和低溫充電時間，我們都達到了前三名。同時，我們成功通過了11項專業測試，包括在堅實的雪地上緊急制動、雪地駝鹿測試和對面的道路攀爬。RD6獲得了中國汽車信息技術集團公司和中汽研凱銳兩家權威檢測認證機構的認可，充分展示了其核心技術實力。作為純電動皮卡的第一臺車，其卓越的產品力得到了充分的驗證。

目前，雷達RD6已經正式交付，其出色的續航、加速和操控性能，以及多樣化的擴展潛力，受到了首批用戶的廣泛贊譽。這一次，它獲得了“7A舒適皮卡”的認證，證明RD6在舒適性能方面完全符合預期，將皮卡的裝載和越野能力與中高端純電動乘用車的舒適性、操控性和智能化體驗真正融合在一起，在當前國內汽車市場上堪稱獨一無二。

標簽：雷達RD6遠程理念

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