突出重圍 江鈴全新凱運+率先出發

過去三年，疫情極大地影響了城市配送的物流和運輸，2022年對卡友來說更具挑戰性。困境的結束，新時代的開始，物流業迎來了更廣闊的發展時期。你們都付出了一切努力并準備好做一件大事了嗎？

作為輕型卡車行業的領軍企業，江鈴深知持卡人在過去三年中面臨的困難，也清楚地知道在這個充滿機遇的時代，應該用什么樣的市場定位和產品來幫助持卡人奮勇前進，實現財富創造。因此，在這個蓄勢待發的季節，全新的凱運+應運而生，不斷推動高端輕型卡車朝著更高的輕量化、高效性和舒適性標準發展。作為中國領先的輕型卡車制造企業，江鈴汽車始終堅持國家政策指導，深化輕量化技術創新，在為用戶帶來更多運營價值的同時，提供合規的運力。

底盤的輕量化設計是實現“瘦身”的重要途徑。全新凱運+采用650高強度鋼直車架，采用高強度材料，在減重17%的同時，承載強度提高83%。前后鋼板彈簧采用復合材料制成，耐用性提高80%，重量減輕83KG。前橋采用合金鋼材料，提高了其強度和承載能力。在相同的承載規格下，與傳統的碳鋼材料相比，重量可以減少5-10%。全新的開云+組件采用模塊化、集成化設計，并采用先進的仿真技術進行拓撲分析，實現單個組件的優化結構。整車二級底盤最大減重280KG。

此外，全新凱運+全系列標配4.2米超大藍標貨箱，貨物體積為22立方米，貨箱材料提供多種材料選擇。鐵鋁貨箱在保持相同承載能力的同時，重量減輕了120KG，經久耐用。采用雙重方法進行高效操作

節能增效一直是江鈴輕卡的造車理念之一。全新凱運+也繼承了燃油效率的品牌基因，在降低油耗方面進行了全面升級。例如，集成式導風板的新設計，低風阻駕駛室設計，風阻系數僅為0.45，相當于一輛大型皮卡，整體油耗降低了5%。使用低滾動阻力輪胎可減少15%的滾動阻力，并可節省2%的燃油。與競爭對手相比，第4代Garrett渦輪增壓器和1800BAR燃油噴射系統將燃燒效率提高了3%，將車輛的整體油耗降低了10%，并將總體油耗降低了1L。此外，在車輛維護方面，全新開云+還升級了發動機、變速箱等維護項目，使整車的維護周期翻了一番，大大降低了持卡人的維修保養成本。

如果沒有澎湃的發動機功率，就無法實現高效率，全新開云+可選“同系列最強”江鈴493發動機的最大功率為95kW，最大扭矩為350NM；

JX4D25騰寶2.5L發動機的最大功率為112kW，最大扭矩為400NM，JX4D30騰寶3.0L發動機的最高功率為120kW，最大轉矩為450NM。共有三款發動機和多達10種動力組合可供選擇，包括5MT/6MT/8MT變速箱，后橋還可以選擇經濟和動態的傳動比，涵蓋了汽車愛好者的各種使用場景。可與乘用車媲美舒適體驗

輕卡產品往往注重提升車身的動力性能和承載能力，全新江鈴凱運+顯著提升舒適性。客艙的人性化設計使持卡人即使在繁忙的旅途中也能享受舒適。駕駛室采用了儀表盤的扁平化設計，大大提升了腿部空間，副駕駛可以蹺二郎腿。屋頂也被抬高了45毫米。寬敞的車內空間大大提高了駕駛舒適性。

全包裹式安全氣囊減震座椅增強了整體舒適性，為用戶提供自下而上的多角度支撐，即使前路漫長，也無需擔心腰痛。全新的凱運+打造了一個安靜的座艙，內部包裹充分，增強了隔音效果。它還通過怠速減振、變速箱研磨技術降低高速風噪，并提高車身氣密性。通過多管齊下的方法，它實現了超過行業標準的NVH性能。無論你走多遠，你也可以安靜地享受你的旅程。即將推出的全新凱運+在重量、效率和舒適性方面都有了顯著的提升，處于行業領先水平。江鈴汽車始終秉承“以客戶為中心”的理念，為用戶提供更高質量的運輸解決方案。面對新的發展機遇，全新的開云+必將幫助用戶攀登新的高度，加速發展！

標簽：江鈴理念

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