熱效率率先突破45%！ 東風風神從馬赫“芯”時代到馬赫“劃”時代

2023年2月7日，東風全新馬赫1.5T混合動力發動機“能效之星”認證發布儀式在天津中汽中心宣布，其最大有效熱效率達到45.18%，成為中國汽車行業首款實現熱效率認證突破45%的混合動力汽油發動機。

此前，中國汽車工程師學會預測了2023年中國汽車行業十大技術趨勢，強調到2023年，企業熱效率有望超過45%。東風作為全國汽車品牌的領軍者，不負眾望，率先研發出新一代Mach C15TDE混合動力專用發動機，實現了行業最高的有效熱效率，再次獲得中國汽車科學研究院“能效之星”權威認證！熱效率超過45%，在中國動力領域具有劃時代意義，展示了東風在自主研發動力方面的世界級、行業領先的硬核實力，打造了國字號在動力總成領域的技術高地，為“雙碳”戰略征程貢獻力量！作為東風自主乘用車品牌的主力軍，近水樓臺的東風風神在燃油車領域從過去進入了馬赫“核心”時代，正朝著馬赫劃時代的技術賦能邁進！

權威認證顯示，東風馬赫動力領跑，在性能上超越同行，達到自主品牌領先水平。這與東風公司作為一家國家級汽車企業挑戰世界級動力總成研發的能力分不開，也彰顯了中國汽車制造商“打贏關鍵核心技術之戰”的信心和決心。事實上，東風馬赫動力自成立以來，在當時就具有劃時代的意義，并遵循“量產、研發、預研”的設計理念不斷迭代創新！東風馬赫動力堅持“全棧自研”原則，著力打造自主產業鏈，儲備了14項全球領先技術，已獲得120多項發明專利。2020年，量產的Mach 1.5T發動機在業內率先實現41.07%的熱效率，成為中國首款獲得超過41%熱效率認證的渦輪增壓車型，并獲得中國汽車科學研究院“能效之星”認證！

無論是馬赫1.5T發動機，還是馬赫雙擎混合動力系統，它都先后獲得“中國心”十大發動機，被譽為“最強1.5T”，連續兩次獲得中國汽車大獎“評審年度特別獎”，躋身世界一流發動機行列。它被專家們譽為“劃時代的存在”。

行業第一，東風馬赫1.5T混合動力發動機“硬核技術”揭示“雙碳”戰略，這是中國構建人類命運共同體的承諾，也是汽車行業“能源革命”的重要指南。發動機的熱效率越高，在相同的功率輸出下，碳排放和用戶油耗就越低。通常，發動機熱效率每增加4%，用戶的燃油消耗量就會至少減少10%。也就是說，同一輛混合動力汽車在加滿油箱的情況下可以行駛1200多公里，但在將熱效率提高4%后，它可以行駛1300多公里。基于此，不斷提高發動機熱效率是東風公司實施“雙碳”戰略的重要舉措之一，也是與新能源汽車協同發展的技術路線之一。搭載眾多“黑科技”，全新馬赫1.5T混合動力發動機創下45.18%的最高有效熱效率紀錄，必將為用戶帶來更驚喜的油耗表現。該明星車型以高效燃燒和智能控制策略為中心，采用了領先的技術，如新型高效防爆快速燃燒系統、混合動力專用可變截面渦輪增壓器、低壓廢氣再循環、高能點火和集成水冷中冷。從性能設計、虛擬仿真到實驗驗證，該模型的開發深度貼合用戶場景，涵蓋城市、山區、高速環境等用戶工況，以及室溫、高溫、高原、高寒、高濕等不同駕駛環境。具體而言，全新Mach 1.5T混合動力發動機具有八大技術優勢：● 高效的抗爆快速燃燒系統，其大大提高了燃燒速度并顯著降低了發動機的爆震傾向；● 混合專用VGT技術，有效滿足經濟區和電力區用戶的效率需求；低壓EGR（廢氣再循環）全局耦合控制技術，實現物理極限下的超高EGR率控制，實現不同環境下EGR率的自校正；350bar氣缸直噴系統顯著提高了油束和顆粒物排放的霧化效果，使其更加節能環保，具有國家排放標準的潛力；● 智能熱管理系統，自主開發發動機熱管理和空調熱管理交互策略，實現水泵功耗最低，滿足用戶日常需求；一個綜合的電動智能解決方案，集成了30多項智能減摩技術，以實現更高的效率；同級領先的降噪技術，發動機怠速噪音達到57.5dB（A），更安靜、更舒適；

底層和應用層軟件完全獨立開發，具有量身定制的軟件策略和功能，以充分激活硬件潛力，滿足用戶在所有場景中的需求。

東風馬赫動力的劃時代技術繼續賦能東風風神，成為東風自主乘用車品牌的主力軍。東風風神的優勢是率先獲得馬赫動力品牌的技術賦能，這進一步增強了技術信心、產品信心、品牌信心和價值信心。2022年9月，隨著東風馬赫動力迎來其第10萬臺發動機——全新奕炫馬赫版的量產，東風風神進入了燃油車領域由動力技術驅動的馬赫“核心”時代。得益于馬赫動力技術的支持和CTCC高端賽事的結合，東風風神奕炫聲名鵲起，成為“年輕人的第一款運動轎跑車”。易軒車隊被譽為“賽車冠軍”和“CTCC曲線之王”，先后在2020年、2021和2022年三次獲得CTCC年度錦標賽冠軍。風神奕炫憑借其“中國CTCC三冠王”的最新身份，向中國人民充分展示了東風馬赫動力作為“最冠軍”的魅力和實力。

首款搭載東風馬赫雙擎混合動力系統的豪基，代表著高端混合動力SUV的新標桿。它的啟動響應時間為0.15秒，速度驚人，難以與之匹敵。180kW的綜合功率和540N·m的綜合扭矩使豪基的強勁動力超越了同級大量2.0T車型，低至4.8L的百公里油耗讓一箱油的續航里程超過1000公里，不斷展現40萬元的超水平實力。隨著熱效率的進一步提高，根據發動機熱效率每提高4%，用戶油耗至少會降低10%的理論，推測未來東風風神車型將在終端油耗方面給消費者帶來越來越大的驚喜。

新一代馬赫動力發動機將進一步為東風風神產品和品牌賦能更高的動力性能、更好的經濟性、更高的可靠性和更好的NVH。隨著東風馬赫動力的不斷更新升級，全面進入馬赫“核心”時代的東風風神，未來將進一步裝備馬赫動力的新技術，享受劃時代的技術賦能！

標簽：東風東風風神奕炫皓極理念

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