國乒再斬五冠，瑞虎8 PRO“冠軍實力”同樣備受稱贊

在剛剛結束的2023年安曼WTT地區賽中，中國乒乓球隊贏得了五個冠軍，年輕球員以穩定的表現和競技狀態再次展示了中國乒乓球隊的強大實力。場上的每一場勝利不僅取決于運動員在現場的出色表現，而且還注重精確戰術和領先技術的靈活應用。在競爭激烈的SUV行業，一款經得起市場考驗的產品也需要經歷“戰術+技術”的競爭。以“科技+動力”著稱的奇瑞途虎8 PRO，憑借其全面領先的硬核實力，成為迅速崛起的自主SUV“新勢力”。

為了在競爭性比賽中智勝對手，發展“領先一步”的聰明戰術，高超的戰術往往具有扭轉局勢的效果。即使他們沒有占據首發優勢，他們仍然可以依靠策略來對抗局勢，實現“后發制人”。例如，在中型SUV領域，盡管已經有許多成功的車型，但作為奇瑞“大單品”戰略中的“后起之秀”，君威8 PRO能夠專注于年輕化和科技“戰術”，準確洞察年輕消費者的新車“剛需”，實現車內智能技術的極致。它被外界稱為“三體技術探索車”，成為14萬級分段SUV的“天花板”，吸引了許多三體劇迷的關注，也贏得了《流浪地球2》大批科幻迷的青睞。

車機系統是提供人車智能交互體驗的基礎，芯片為其提供了重要的技術支持。瑞虎8 PRO搭載了地平線之旅第三代芯片，計算能力達到每秒5萬億次，是長安第二代CS75 PLUS和第三代哈弗H6的兩倍多。它在數據處理、語音操作等方面具有“先天”優勢。再加上小七智能汽車管理器5.0，即使用方言與它交流，也不是問題，汽車反應平穩快速。此外，Tigo 8 PRO還配備了汽車和手機的一鍵連接功能，解除了應用系統的限制。在這個快速發展的數字信息時代，它為用戶提供了更流暢的技術駕駛體驗。

深耕細作，掌握“最強黃金”動力技術面對競爭對手，無論是賽場上的運動員競爭，還是市場上的車型競爭，都需要精準的戰術和“一招制敵”的絕技。作為一款燃油動力SUV，途歌8 PRO的“基本功”已經磨煉到爐火純青，其動力表現不僅超越了同級車型，甚至可以與合資豪華品牌相媲美。搭載“中國心”十大發動機——鵬鵬動力1.6TGDI和2.0TGDI發動機，最大功率187kW，峰值扭矩390N。m、 突破國產SUV的動力性能極限，打造超越同級的“最強黃金動力”。

隨著“科技奇瑞”在發動機核心技術領域的不斷創新，瑞虎8 PRO取得了“卓越”的性能。在第二代i-HEC智能燃燒系統的支持下，昆鵬動力2.0 TGDI發動機的燃燒速度提高了20%，燃油噴射壓力提高到350巴。同時，發動機轉速可在1750 r/min時達到峰值扭矩，使動力輸出更加強勁和豐富，駕駛體驗大幅提升。該車的起步加速響應可達7秒，在中型SUV中排名前列。此外，根據WLTC油耗顯示，Tiggo 8 PRO的百公里綜合油耗僅為7.49L，只需要相對便宜的92號汽油。在當前油價波動的情況下，它打破了中型SUV固有的“氣老虎”印象，為注重動力和經濟性的用戶帶來了性能和效率的雙重享受。

它不是……

很難看到通過極端測試建立一個“冠軍家庭”的卓越品質。從“戰術和技術”兩個方面來看，瑞虎8 PRO已經具備了同級領先的冠軍實力。不僅如此，作為老虎8總冠軍家族的一員，老虎8 PRO也繼承了優秀的總冠軍品質。得益于奇瑞汽車性能的全過程正向研發，瑞虎8冠軍家族通過了許多殘酷的性能測試。在包括高溫、高原、高冷、高耐久性在內的極限測試中，車輛累計可靠續航里程已驗證達到311萬公里，確保了每輛車在極端環境和路況下的高性能和高質量性能。

在剛剛過去的2022年里，幸運虎8 PRO連續冒著高原、高溫、高寒三大危險，成功“征服”了位于香格里拉、哈密和長白山的陡峭山脈、沙漠戈壁和冰天雪地。它在克服7形彎道和8形雪圈等困難挑戰方面展現了一流的控制技能。憑借奇瑞和采埃孚聯合開發的奇瑞全場景智能四驅系統，以及大師級的底盤調教，瑞虎8 PRO在穿越冰雪斜坡和彎道時仍能保持車身的穩定性和良好的車輛通過能力。值得一提的是，除了硬核的操控性能外，該車還提供了多功能按摩座椅和索尼10揚聲器等豪華功能，增強了駕駛的舒適體驗。

競技賽場上的冠軍備受世界矚目，耀眼的光環背后是艱巨的技術訓練和艱苦的工作。在專家云集的SUV領域，成為冠軍還需要極致的技術精細化、不斷提升的性能和一流的品質體驗。因此，瑞虎8冠軍家族為消費者提供全系列車型的終身保修，實現了卓越的產品和服務新體驗。瑞虎8 PRO以一次又一次的卓越表現展現了瑞虎8家族的冠軍品質和卓越實力，成為每一位用戶身邊的“冠軍”。陪伴用戶踏上浩瀚的人生旅程，帶來更智能、更安全的關懷和溫暖的陪伴！

標簽：瑞虎8瑞虎8 PRO奇瑞長安哈弗

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