隨著汽車新四化的逐步深入，智能網聯已成為新能源汽車發展過程中的重中之重競爭高地。作為一家具有深厚軍事背景的老牌汽車公司，東風風行緊跟時代潮流，不斷加大對智能網聯技術的投資。在新能源戰略發布會上，東風風行宣布全面布局新能源賽道，全新亮相風行雷霆。從這款專為年輕人設計的開創性純電動SUV中，我們已經可以看到東風風行先進智能網聯技術的積累。
在騰訊應用生態系統的支持下，風行雷霆的智能汽車潛力巨大。讓我們先一起“打開”風行雷霆的智能座艙。風行雷霆搭載了HMI2.0交互系統，這是東風風行與騰訊的深度合作。核心亮點是完整的騰訊應用生態系統。具體而言，騰訊的海量生態資源，包括微信、騰訊地圖、iQuTing、騰訊視頻，以及12個騰訊陪伴的迷你程序，都預裝在熱門的雷霆車載控制臺上，可以滿足絕大多數年輕人的日常智能應用需求，可以隨時隨地改造成“移動音頻室”或“移動KTV”。此外，風行雷霆還擁有智能汽車控制系統。其中，語音交互可以實現語音車控、云語音、連續對話等功能。最重要的是，風行雷霆的語音控制系統可以同時控制車輛的軟硬件，包括打開和關閉車窗、調節空調溫度、播放視頻等。同時，風行雷霆還具有車輛遠程控制功能，可實現空調遠程開啟/制冷、遠程啟動、門窗開關、座椅加熱通風等功能，還可使用藍牙鑰匙進行車輛開啟和鎖閉，大大增強了用戶日常使用的便利性。
未來，高速NOA可以擴展，風行雷霆的智能駕駛輔助已經來到了另一個核心技術領域，智能駕駛。東風風行與智行科技合作研發，為風行雷霆帶來了非常先進的智能駕駛輔助系統。從技術上講，它擁有系統架構和電子電氣架構設計、基于多路徑和多傳感器的感知算法、高精度地圖和定位服務等各種高科技設計，軟件和硬件都處于行業前沿。從硬件角度來看，風行雷霆配備了19個智能硬件支持，包括1個單眼攝像頭、2個角度雷達、12個超聲波雷達和4個環繞攝像頭，可以對車身進行無死角監控。得益于多傳感器和攝像頭的支持，我們可以從風行雷霆的配置中看到，自適應巡航控制（ACC）、車道偏離警告（LDW）和車道保持（LKA）等主流駕駛輔助功能可用于日常通勤或長途駕駛。風行雷霆既能實現實用性，又能實現安全性。它還具有前部碰撞警告FCW、主動制動AEB等，使其安全性能提高了一步多。
同時，風行雷霆還擁有風光自動泊車功能。這是一套適用于所有場景的自動停車系統，包括障礙停車位、垂直停車位、水平停車位和傾斜停車位。各種停車位可以完美停車，并且可以自動識別障礙物，相當高能。在工信部組織的世界智能駕駛挑戰賽中，雷霆的智能駕駛輔助系統成功獲得駕駛輔助金獎，自動泊車也獲得了智能泊車金獎，擁有權威的技術實力認證。更令人驚訝的是，未來，風行雷霆還可以通過OTA擴展其高速NOA導航系統，擁有8項駕駛輔助功能，可以擴展到L3級別的高級……
eed輔助駕駛，實現全局路徑規劃、智能變道/自動避障、自動上下坡道等功能。未來，有了OTA的這一功能，風行雷霆將能夠在高速公路場景中獨立攀爬、駕駛、換高速和下高速，并獨立導航到目的地，使其成為同類產品中唯一的一款。
總結：在當前的智能化競爭中，主要關注兩大領域：智能座艙和智能輔助駕駛。從風行雷霆的實際產品表現可以看出，它的兩大系統是絕對的強項。無論是騰訊的應用生態系統，還是令人眼花繚亂的智能駕駛輔助功能，都凸顯了東風風行扎實的技術儲備。有了智能導航，我們也很期待東風風行獨特的新能源“加速度”。
2023年1月17日美國東部時間上午8時。奧斯汀瓊斯成為史上最年輕的連續兩屆達喀爾拉力賽T3組別的冠軍車手，18歲的ErykGoczal成為達喀爾拉力賽T4組別最年輕的冠軍車手。
1900/1/1 0:00:00為備戰2023年女足世界杯、杭州亞運會及巴黎奧運會資格賽，中國國家女子足球隊已于近日集結海口國際足球訓練基地，全力投入冬訓備戰。
1900/1/1 0:00:00在汽車領域，安全一直以來都是十分被看重的一項產品能力，尤其是來到新能源時代，在車身安全之外，更對電的安全提出了更高的要求。而安全性的鋪陳，也漸漸成為了各個車企技術競爭的高地之一。
1900/1/1 0:00:00人流熙攘，車水馬龍。
1900/1/1 0:00:00寅虎歡騰辭舊歲，卯兔跳躍迎新春。值此癸卯兔年新春到來之際，東風商用車向奮戰在第一線的卡友致以誠摯的問候和新年的祝福星霜荏苒，居諸不息。
1900/1/1 0:00:00作為一名在外工作的上班族，每到春節，最讓我頭疼的就是該選擇什么樣的交通方式回家過年，不僅火車票機票一票難求，人山人海的返鄉之路也讓我苦不堪言。
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汽車導航