在汽車行業，安全一直是一項備受重視的產品能力，尤其是在新能源時代。除了車身安全，對電氣安全也提出了更高的要求。而安全性的展示也逐漸成為各家車企技術競爭的高地之一。不久前，2022中國汽車安全大會成功召開。東風風行先鋒純電動SUV雷霆已經通過了多個級別，其強大的安全性能已獲得行業專業認證。中央電視臺也有報道！
在裝甲電池的帶領下，風行雷霆的被動安全性無與倫比。東風風行在全面布局新能源賽道之初，就將車輛的安全性能放在首位，與欣旺達攜手推出超安全裝甲電池。它采用了四維超高防護罩技術，從電池芯、模塊、包裝到整車，四層防護支撐，滿足了整車的綜合碰撞安全要求，完美解決了新能源汽車用戶對電池安全的擔憂。更具體地說，在電池設計方面，裝甲電池是一種細長型，是同軸距離下最長的電池，可以更好地防止車輛側面碰撞，并顯著提高整體安全性。同時，鎧裝電池采用高壓中鎳正極，兼顧了中鎳的熱穩定性和高鎳能量密度。結構部件旨在防止短路，實現電池容量和安全性之間的完美平衡。
在電池防護方面，鎧裝電池具有IP68級超強防水能力，執行最高安全防護標準，達到國內領先水平。此外，鎧裝電池可以有效防止熱量傳播，采用安全和熱擴散設計，并使用隔膜防火涂層技術覆蓋每個電池。正極也由熱穩定材料制成，電池之間使用納米級材料進行絕緣，可以有效防止電池的熱損失。從測試結果可以看出，風行雷霆成功通過了電池底部刮擦、底部支撐和浸泡電池安全測試項目，成功挑戰了中國汽車的最高安全峰值，展現了超高的安全性能。
除了裝甲電池，風行雷霆還創造了超高的車身剛度。高強度鋼在汽車高度中的比例為66%，尤其是在大量使用超高強度鋼的乘客艙中，大大提高了車身的安全性能。在車輛底部，廣受歡迎的雷霆還采用了穩定的框架結構，以“眼睛”式地板框架結構提高電池組的保護能力。它還通過加強鋁板+高效攪拌摩擦焊接來加強箱體結構，并搭配全方位布置的加強梁和電池底部護板，難以抵抗來自各個方向的沖擊損傷，相當被動和安全。超級駕駛輔助“上車”，風行雷霆除了完全的被動安全外，它的主動安全性也很出色。風行雷霆還將主動安全提升到了同級別的新水平，并配備了先進的超級駕駛輔助系統。風行雷霆的智能駕駛輔助系統是東風風行與智行科技合作開發的。它擁有多種高科技設計，包括系統架構和電子電氣架構設計、基于多路徑和多傳感器的感知算法、高精度地圖和定位服務，使駕駛輔助系統更加智能。
在傳感器布局方面，風行雷霆配備了19個智能硬件支持，包括1個單眼攝像頭、2個角度雷達、12個超聲波雷達和4個環繞攝像頭，構建360°無死角防護網。在具體功能方面，風行雷霆配備了全面的主動安全功能，包括車道偏離警告（LDW）、車道保持（LKA）、前方碰撞警告（FCW）和主動制動（AEB）。它不僅保護了駕駛員和乘客的安全，還全面保護了其他道路交通參與者的安全。在工信部組織的世界智能駕駛挑戰賽中，風行雷霆的智能駕駛輔助系統成功獲得駕駛輔助通用獎金獎，技術實力得到驗證。
結論：為了新能源汽車的安全，兩者都是被動的……
d主動安全至關重要。在被動安全方面，車輛需要更加注意電池安全。作為一家有著深厚軍事背景的老牌汽車公司，東風風行擁有深厚的技術積累，在安全方面也做得很好。我們可以看到，風行雷霆不僅配備了裝甲電池等尖端技術，還擁有業界領先的智能輔助駕駛能力，擁有無與倫比的硬核安全能力。這也讓我們期待著風行雷霆的早日上市，讓我們充分體驗其高端產品力。
在“雙碳”戰略推進的大背景下新能源汽車行業發展突飛猛進。
1900/1/1 0:00:002023年1月17日美國東部時間上午8時。奧斯汀瓊斯成為史上最年輕的連續兩屆達喀爾拉力賽T3組別的冠軍車手，18歲的ErykGoczal成為達喀爾拉力賽T4組別最年輕的冠軍車手。
1900/1/1 0:00:00為備戰2023年女足世界杯、杭州亞運會及巴黎奧運會資格賽，中國國家女子足球隊已于近日集結海口國際足球訓練基地，全力投入冬訓備戰。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車新四化的逐漸深入，在新能源汽車發展過程中，智能網聯已經成為了重中之重的競爭高地。作為有著深厚軍工背景的老牌車企，東風風行緊跟時代潮流，在智能網聯的技術鋪陳上持續加大投入。
1900/1/1 0:00:00人流熙攘，車水馬龍。
1900/1/1 0:00:00寅虎歡騰辭舊歲，卯兔跳躍迎新春。值此癸卯兔年新春到來之際，東風商用車向奮戰在第一線的卡友致以誠摯的問候和新年的祝福星霜荏苒，居諸不息。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航