極狐銷量跑贏大盤 戰略市場全面突破

在剛剛過去的2022年里，中國新能源汽車市場可謂跌宕起伏，跌宕起伏。盡管疫情反復和經濟低迷對汽車行業產生了一定影響，但市場競爭強度仍在持續增強。不僅是特斯拉、比亞迪等頂級品牌的廝殺，還有蔚小理造車新勢力的“C”級比拼，以及極狐、愛安等多個品牌的混戰，各大車企都十分忙碌。無論是對無與倫比的知名度的追求，還是質疑的不斷批評，隨著各大車企年報卡的發布，2022年汽車市場終于落下帷幕。其中，作為國內首家新能源公司北汽藍谷高端化轉型的關鍵，極狐汽車的表現尤為值得關注。

所有數據均跑贏大盤，同比增長144%。2022年，極狐汽車各項數據基本跑贏大盤。極狐官方發布的數據顯示，2022年，極狐銷售額突破萬元，同比增長144%，遠超行業81.6%的增速；在價格在20萬至35萬元之間的市場中，冀湖的份額也從2021的0.9%上升到了2022年的1.3%，排名也從第八位上升到了第七位。在關鍵市場份額方面，極狐在除深圳外的七個核心城市的份額均實現同比增長，其中北京的份額同比增長4.1%；在19個重點城市中，有16個城市的銷售額份額有所增加，其中青島、福州和鄭州的銷售額份額增加了1%以上。一家知名汽車市場分析機構的負責人表示，對于外界來說，1%和4.1%的增長似乎并不顯著，但對于數百家汽車公司競爭激烈的市場環境來說，1%的份額增長也表明了其重要性。

以新車型補充產品線并獲得市場認可的數據背后，反映了市場對極狐汽車產品實力的高度認可。眾所周知，極狐汽車是北汽藍谷向高端智能化轉型打造的高端新能源品牌，肩負著北汽集團轉型創新、企業高質量發展的重要使命。在過去的幾年里，北汽藍谷為北汽集團傾盡全力，協助極狐汽車贏得了這場自主品牌的高端突破之戰。2022年，極狐汽車將大部分精力集中在產品上。2022年7月，極狐與華為聯合開發的極狐阿爾法S新HI版開始交付。這款車可以說已經達到了行業內智能駕駛的天花板水平。它不僅是世界上第一輛配備三個激光雷達的量產車，也是世界上第一款在城市道路上支持先進智能駕駛的量產車。被稱為“第一輛智能駕駛車”，開創了先進智能駕駛時代。為了充分發揮其在智能技術領域的優勢，極狐汽車去年還推出了極狐阿爾法S和阿爾法T的標準系列車型，進一步補充了其產品線。極狐發布的最新數據顯示，兩款標準航空版車型自上市以來，交付量增長了9倍，呈現出顯著的增長勢頭，成為極狐銷量下一步增長的關鍵。

除了在產品技術上做出貢獻，極狐汽車還在2022年啟動了營銷、渠道和服務的全面布局，在戰略市場上取得了全面突破，成績斐然。在渠道建設方面，截至2022年12月，極狐汽車已開設并運營186家門店，并計劃到2023年從現有的186家增至279家。計劃增加33家直營店，到2025年實現覆蓋100多個城市和380多個網點的營銷服務網絡規模。在服務方面，截至2022年12月底，極狐汽車已建立112個授權服務中心，覆蓋全國70個城市；

自營充電網絡已初步建成，部分覆蓋重點地區過充電網絡。全國已開通23個網絡，與國家電網、南方電網、特電等13家公司簽署戰略合作。累計接入充電終端33萬個，覆蓋306個城市。在品牌聲譽方面，極狐汽車在過去一年也獲得了關注。有數據顯示，2022年，極狐汽車通過贊助崔健演唱會和羅大佑演唱會，共實現線上曝光27.7億元，實現了超千的高留存意愿，轉化率超過50%，實現了全鏈條營銷。此外，極狐與國安、小王子IP等創新營銷合作，取得了巨大成功，為極狐品牌贏得了大量人氣。

歡迎來到2023年，極狐的未來充滿希望。“2022年，新能源汽車將快速發展，688.7萬輛的銷量達到甚至超過預期。2023年，新能量汽車將在原有基礎上繼續保持可觀的增長速度，這對所有車企來說都是一個機遇。“上述一家知名汽車市場分析機構的負責人表示，極狐汽車的下一步是考慮如何利用其產品、技術和品牌。渠道和其他領域的優勢可以快速實現銷售轉化。事實上，極狐已經開始行動。最近，極狐汽車舉行了新產品云首秀直播，rele打造全球首款智能親子車——極狐汽車考拉。這是繼全新HI版高端智能駕駛標桿產品極狐阿爾法S之后的又一開拓性探索，不僅填補了市場空白，為汽車行業提供了親子出行的新品類，也標志著極狐正式走上了場景化造車的道路。除了基于場景的造車，極狐的新產品也將逐步得到補充，以幫助公司克服新產品的缺口。對極狐來說，今年對其產品來說將是一個偉大的一年。除了考拉新產品，目前在售的2023款新車型，以及全新阿爾法S HI車型的遠程版也將于今年推出。有分析認為，過去一年，極狐在產品、技術、品牌、渠道等方面展現出的驅動力和增速，向外界展示了其向高端智能化轉型的決心和實力。隨著新產品的不斷推出，極狐汽車的市場也將迎來一個新的時代。

標簽：埃安比亞迪北京特斯拉

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