目前，由于全球電動化和智能化浪潮的影響，以及國家政策的支持，國內新能源市場份額不斷增加。中國汽車協會最新數據顯示，今年1-11月，新能源汽車產銷分別為625.3萬輛和606.7萬輛，同比增長兩倍，市場份額達到25%。與此同時，新能源汽車市場競爭異常激烈，洗牌速度加快，造車新勢力的世界正在突變。“蔚小理”曾經長期主導市場的局面已經不再，如果沒有絕對實力，要在新能源市場站穩腳跟并不容易。而有一家傳統車企具備在新能源領域發展的“先天優勢”，那就是北京現代。依托現代全球領先的新能源技術，北京現代正在加快引進現代全球產品，加快發展燃油車新能源，通過不斷的技術賦能和產品矩陣強化，為國內消費者創造更環保、更環保的高品質出行生活。
作為全球三大汽車集團之一，現代汽車在新能源核心領域擁有深厚的技術基礎和強大的市場競爭力。今年以來，包括混合動力、插電式混合動力、純電動、氫燃料電池技術在內的新能源產品系列以多點開花的姿態在全球市場大放異彩，同比增長率超過40%。IONIQ品牌體現了世界領先的純電動技術，重新定義了環保電動出行的生活方式。該品牌的首款純電動汽車IONIQ5憑借其卓越的性能、超高速充電功能和超長續航里程獲得了“2022沃德十大發動機和動力系統”獎，展示了現代汽車世界頂級的電動技術實力。
在現代汽車強大的技術支撐下，北京現代的新能源布局也向前邁出了一步。目前，北京現代有多款高品質的新能源產品在售，包括途勝L混動、名圖純電動和領動插電式混動。其中，去年推出的途勝L混動搭載了“業內最高效的混動系統”現代TMED系統，可輸出110.5千瓦的功率和186N·m的扭矩。在WLTC標準下，百公里綜合油耗僅為5.6L，續航里程超過900公里，是北京現代在新能源占主導地位的新時代市場環境下，為細分市場推出的集智能技術和新能源技術于一體的優質新能源產品。
目前，北京現代旗下的新能源動力類型包括HEV、EV和PHEV，是合資車企中新能源產品布局最全面的車企。在傳統汽車公司中具有更強的品牌競爭力。為應對全球汽車市場智能時代的到來，北京現代正在加快引進基于現代全球領先新能源技術的新技術和新產品，以應對“2025新計劃”和加速“彎道超車”。
根據北京現代最新發布的“2025新計劃”，北京現代計劃到2025年實現燃油車的全面混合。在未來3-5年內，它將構建一個由一款MPV車型、兩款轎車和三款SUV車型組成的混合動力產品矩陣。同時，通過引入現代新一代TMED混合動力技術，將實現不同產品油耗降低15%-20%，并保持30萬輛左右的混合動力產品年銷售規模。在電動化領域，北京現代明年將推出基于現代汽車純電動平臺E-GMP的純電動產品，目前正處于評估階段。未來三年，將推出4-5款純電動汽車車型，力爭實現電動汽車產品年銷量20萬輛，成為合資企業的“領頭羊”……
ure品牌電動汽車市場。
經過幾十年的深入探索，現代汽車在新能源領域的技術實力和產品質量得到了全球的認可。基于如此深厚的技術儲備和先進的電動化平臺優勢，北京現代進一步滿足了國內用戶對高品質綠色出行的期望，在競爭日益激烈的新能源賽道實現彎道超車指日可待。
居家就可以購物宅家就可以享受上門服務這些都離不開城市物流車這個中間橋梁的牽線搭橋。基于此國內各大車企也紛紛盯上了城市物流。
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