沒有五星安全 怎配做7座家用車？這家車企向全行業發起MPV安全挑戰

如果沒有五星級的安全，如何才能制造出一輛7座的家用汽車？“這是最近風行游艇向全行業MPV發出的號召，可以說信心十足，人氣無與倫比。然而，作為東風風行品牌復興后的首款7座家用車，風行游艇為什么有如此強大的信心挑戰所有競爭對手？

經過仔細檢查，12月1日，中國汽車中心汽車評估管理中心發布了最新的C-NCAP測試結果。豐興游艇成功挑戰了歷史上最嚴格的法規——2021版C-NCAP法規，綜合得分率達到83.3%，并獲得了五星級認證，成為汽車史上第一輛成功挑戰2021版C-NCAC法規作為MPV車型并獲得五星級認證的7座家用汽車。

風行游艇作為東風風行品牌改造后推出的首款7座家用轎車，結合MPV、SUV和轎車車型的優勢，獲得了“15萬元級7座家用汽車天花板”的稱號。這一次，豐興游艇挑戰了2021 C-NCAP法規，將其作為MPV模型，并通過專業和權威的安全認可，確認了其作為家用MPV的安全性能。成功獲得五星認證，無疑刷新了家用MPV的安全性能標準。那么，在2021的C-NCAP碰撞中，豐興游艇有哪些突出表現，能夠讓這種新推出的7座家庭轎車以“單打獨斗”的姿態，在整個行業內與MPV展開“戰斗書”？五星認證，安全高峰，風行游艇樹立了新的行業安全標桿，并呼吁打造全行業MPV，因為風行游艇充滿信心。從家用汽車的角度來看，安全性能無疑是至關重要的。豐興游艇成功挑戰了2021版的C-NCAP法規，不僅通過五星認證驗證了其7座家庭安全天花板強度水平，還開創了三個子安全領域的行業先例，可以說是重新定義了MPV車型的安全標準。在不同年齡段的兒童保護項目上取得了高分，開創了業內流行游艇的先例。面對2021版C-NCAP法規中對不同年齡兒童乘客保護的新評估，豐興游艇給出了令人滿意的答案：在三次重大碰撞的50km/h車輛正面碰撞（MPDB）情況下，豐興船中排10歲兒童（Q10）的頭部、頸部和胸部得到了有效保護。因此，在這次動態評估中，所有項目都獲得了滿分。

在50公里/小時剛性壁正面碰撞（FRB）條件下，風力游艇中排兒童座椅上3歲兒童（Q3）的頭部得分、頸部得分和胸部得分均為滿分，0.630分滿分1，0.996分滿分1。孩子的頭部、頸部和胸部也得到了有效的保護。

打破了MPV在行人保護方面長期存在的弱點，風力游艇在腿部保護方面取得了高分。由于傳統MPV車型的車身和重量較大，它們在C-NCAP法規中的行人保護項目中的表現一直不盡如人意，這已成為大多數制造商不愿提及的“隱痛”。而這一次，wind游艇首次打破了這一局面，在行人保護的腿型測試中，獲得了4.677分（滿分5分）。

在主動安全的多個方面處于領先地位，豐興游艇在多個項目中獲得了高分。電子穩定控制系統ESC在認證項目中獲得滿分；在評估項目的自動緊急制動系統AEB上獲得33.218分（滿分38分）；在可選評審項目中，車道偏離LDW和盲點監測BSD等項目均獲得滿分；

此外，在燈光性能方面，由于受歡迎的游艇配備了近光燈自動切換和遠光燈自動控制等功能，因此測試得分為8.180（滿分10分）。

敢于挑戰，風之游艇裝備精良，首次亮相是一款安全的頂級配置，不怕挑戰，因為風之游艇實力出眾。在設計之初，豐興游艇是按照安全天花板的標準建造的。在被動安全方面，車身基于EMA超立方體結構建造，鋼比為66.3%，為200MPa以上的高強度鋼。還有超過合資的8個安全氣囊，前排和中間座椅使用了預緊限力安全帶。中間的獨立座椅和兒童座椅也經過了很好的匹配設計，這一系列設置牢牢地堅守了乘客安全的底線。在主動安全方面，配備L2+級智能駕駛輔助系統、360°全景成像、透明底盤等覆蓋多場景的保障。此外，它還配備了同級獨有的生命體征監測功能，確保了兒童和寵物的實時安全。頭部輪廓的設計也進行了優化，增加了腿部專屬保護梁和保險杠緩沖泡沫。可以說，東風風行是基于安全頂配的理念，全面夯實了風行游艇安全頂棚的實力基礎。

無懈可擊，不愿意接受競爭，風行游艇挑戰整個行業的MPV綜合比較，風行游艇孤軍奮戰，一敵多敗。除了2021 C-NCAP法規的碰撞性能外，豐興游艇挑戰全行業MPV的另一個重要信心來源是精細的安全配置。如果以風行游艇的頂級版作為對比標準，目前市場上最常見的六款國產和合資MPV的頂級版在主被動安全配置方面都存在不足。其中，續航里程為15萬公里/小時的四款國產品牌MPV大多缺乏第二排安全帶未系警告、疲勞駕駛警告、DOW開門警告、車道并線輔助、道路交通標志識別、陡坡緩降、透明底盤、倒車車側警告系統、自動泊車技術等主動配置。一小部分車型缺乏后側安全氣囊，其中一款車型甚至缺乏車道偏離警告系統和車道保持輔助系統。此外，與熱門游艇相比，其他兩個知名合資品牌MPV仍然存在不足。這兩款合資品牌MPV的價格已經是風力游艇的兩倍甚至三倍，但它們缺乏第二排安全帶松開提醒、疲勞駕駛提醒、DOW車門打開警告、道路交通標志識別、陡坡緩降、透明底盤和倒車車側警告系統等主動安全功能。其中一個甚至沒有后側安全氣囊，這證明了它的安全性能。在照明安全方面，與流行的游艇相比，國產和合資品牌的MPV都有一些不足。例如，大多數沒有轉向輔助燈，而一小部分沒有自適應遠近光和LED日間行車燈。而以上內容，豐興游艇裝備齊全，可以說是一場徹底的勝利。此外，wind yacht的前大燈仍然是矩陣式照明，更有利于提高駕駛員的視野。

出于對用戶的擔憂和對全行業MPV的呼吁，豐興游艇只是逆勢改變了行業的安全狀況，因為豐興游艇來自國內。一直以來，MPV車型都專注于滿足商業需求，更加強調舒適、豪華和體驗。然而，模型本身的安全限制被故意隱藏了起來。近年來，隨著對7座汽車需求的不斷增加，越來越多的MPV車型開始給自己貼上家用MPV的標簽，但其安全性能始終沒有突破車型本身的安全限制。他們無法打破過去MPV在安全碰撞測試中集體“靠邊停車”的傳統局面，仍然盲目炫耀豪華和體驗，完全對標……

在原件上。這一次，“沒有五星級安全，怎么能稱之為家用MPV？”的挑戰口號被風游艇喊出，可以說直接扯下了這層“遮羞布”。

風行游艇公開挑戰所有MPV車型，在家用MPV安全性改革方面打響行業“第一”。它不僅對中國家用用戶的安全負責，也是MPV安全標準在整個行業的升級和推廣。這體現了東風“為家制造”的造車理念，這不僅是一種腳踏實地的自我需求，也是對整個汽車行業的呼喚和期待。以7座家用汽車的安全天花板命名的風行游艇改寫了家用MPV的安全標準。可以說，讓更多人關注家用MPV，甚至所有7座車型的安全性能，是風行游艇的歷史使命。風行游艇作為東風風行品牌振興后推出的首款7座家用轎車，生動地詮釋了東風風行始終考慮用戶安全的初心和精神，值得所有廠商學習。

標簽：風行游艇東風風行東風理念

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