官方數據顯示,比亞迪汽車11月全系銷量230427輛,同比增長134.3%。其中,包括出口在內的乘用車銷量22942輛,同比上漲136.5%。至此,比亞迪新能源汽車累計銷量已超過310萬輛,實現銷量的跨越式增長,繼續領跑新能源汽車市場。
純電動和插電式混合動力技術正在共同努力,以利用新能源市場。比亞迪堅持DM插電式混合動力和EV純電動“兩條腿走路、協調一致”的戰略,兩端都有穩定的動力輸出。11月,DM車型銷量達到116027輛,同比增長163.8%,一直受到市場的追捧。注重低能耗的DM-i超級混合動力和注重性能的DM-p國王混合動力充分滿足了不同用戶的多重需求。電動汽車純電動車型的表現也令人印象深刻,11月銷量為113915輛,同比增長146.9%。比亞迪憑借強大的軟硬件研發能力和多年的技術積累,不斷鞏固其在新能源汽車行業的領先地位。旗艦車型領跑,漢家族累計銷量超過40萬臺王朝系列旗艦車型,繼續保持熱銷趨勢。韓系11月銷量31786輛,連續三個月超過3萬輛,累計銷量超過40萬輛。作為一個中高端的大型轎車自主品牌,漢自推出以來一直受到消費者的追捧。自3月推出全新升級車型以來,在DM-i超級混動和DM-p King混動技術的支持下,韓系的銷量持續增長,累計銷量超過40萬輛。
作為王朝系列的另一款旗艦車型,比亞迪唐在11月的銷量也非常搶眼。憑借出色的產品力和舒適的駕駛體驗,比亞迪唐家族月銷量首次突破2萬輛,11月銷量達到20020輛,在中大型SUV市場處于領先地位。作為海洋系列的首款旗艦車型,海豹突擊隊創下了銷量新高,11月銷量達到15356輛,連續兩個月超過1萬輛。在CTB電池車身集成技術的支持下,該密封件獲得了2022中國十大車身和最佳結構獎,以其卓越的操控性、安全性和舒適性獲得了市場認可,重塑了純電動運動轎跑車的新標桿。
許多亮點車型已經開花結果,比亞迪旗下的多個子車型宋家族的月銷售額首次超過6萬元。11月的銷售業績也令人印象深刻。宋氏家族的銷售額創下新高,11月共售出64145套。得益于DM-i超級混合動力技術,宋DM的銷量仍然驚人,月銷量達到57146輛。Song PLUS DM-i在全國SUV市場上脫穎而出,仍然保持著主導地位。e平臺3.0上的首款A級潮流SUV yuan PLUS已售出29402輛,在新能源SUV市場上一直表現良好。秦家11月銷量達到28320輛,累計銷量超過83萬輛。秦PLUS DM-i憑借其超長續航里程、超低油耗和強勁的動力在市場上贏得了良好的聲譽。海豚憑借其敏捷的外觀和出眾的產品力,11月銷量達到26063輛,連續5個月超過2萬輛,累計銷量超過20萬輛。
騰勢汽車定位于智能安全的新豪華,擁有首款高端豪華MPV騰勢D9,能夠滿足用戶在設計、乘坐、智能、駕駛、安全等方面的需求。11月,該公司售出3451輛汽車,比上月增長886%,平均汽車價格達到41.5萬元。隨著國內中高端MPV市場的逐步升溫,騰勢有機會在中國MPV市場新舊動能轉換過程中占據第一的位置,樹立豪華MPV的新標桿。多個強大的車型已經上市……
比亞迪在海外市場發起了新的攻勢。11月,12318輛乘用車在海外銷售。在元PLUS、宋DM、漢EV等多款亮點車型的引領下,比亞迪進一步推進海外市場戰略,為中國品牌在全球市場打開了新局面。未來,比亞迪將繼續擁抱各界合作伙伴,依托更強大的產品體系和更全面的渠道優勢、前瞻性戰略和創新技術,助力中國從汽車大國邁向汽車強國,推動全球汽車行業變革。比亞迪有限公司成立于1995年2月,總部位于廣東省深圳市。其業務橫跨四大行業:汽車、軌道交通、新能源和電子。這是一家財富500強公司,在香港和深圳上市。今年前三季度,集團實現營收2677億元,同比增長84%。自今年年初以來,比亞迪每月新增工作崗位超過2萬個,目前已吸納約60萬個工作崗位。它已經在全球申請了38000項專利,授予了26000項專利。
11月23日,智能小怪獸奇瑞無界Pro上市發布會在“海上花園”廈門火熱開啟。
1900/1/1 0:00:00騰勢汽車公布最新銷量:11月,騰勢D9熱銷3451臺,環比增長886。
1900/1/1 0:00:00在中國汽車市場當中,SUV車型憑借著多用途、大空間等優勢,一直保持著較高的熱度。
1900/1/1 0:00:00為打造更加智能化、電氣化的品牌新形象,吉利汽車正式開啟品牌全面煥新,啟用全新品牌標識,全面應用全新VI體系,以數字化、科技化、年輕化的品牌新形象,加速邁入智能電氣化發展新階段。
1900/1/1 0:00:00隨著中國汽車市場的高速發展,品牌、車型層出不窮。選擇的多樣化無疑讓眾車主挑花了眼。再加上近年二胎開放,多人口家庭激增,三口之家的五座代步時代也逐步晉升四口之家的六座出行時代。
1900/1/1 0:00:0012月2日5日,“智混旗艦以一勝三”,領克09EMP遠航版城市對決駕控營在上海拉開帷幕。
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