近日，部發布《關于進一步便利貨車在城市道路通行的通知》（公交管理〔2022〕299號），優化調整貨車進城政策，放寬中型貨車城市通行權。基于此，安徽、山東、山西、云南等多個省市積極響應，試點放寬貨車城市道路交通限制，允許中型貨車和輕型貨車享有同等的城市道路通行權。
多措并舉，主要依靠發動機的動力性能和貨艙的裝載空間，提高卡車通行效率和輕型卡車的高效承載能力。然而，今年9月1日正式實施的藍色輕型卡車新規對車輛的發動機排量和貨艙寬度進行了明確規定，從大排量發動機到2.5升排量，貨艙寬度也被限制在2100毫米，極大地限制了車輛的裝載和重載能力。那些不符合藍卡輕型卡車技術規格的輕型卡車要么被預訂，要么退出市場。眾所周知，黃牌輕型卡車的城市道路通行權受到嚴格限制。為了提高貨車通行效率，國家有關部門推出了“進一步放寬城市道路貨車限行”、“4.5噸以下貨車不再細分限行噸位”、，以及“鼓勵新能源燈箱和封閉式卡車無限制出行”，以確保國內物流供應鏈的暢通。隨著相關措施的進一步實施，越來越多的城市開始優化和整頓貨車限行和禁行措施，增強中型黃標貨車的城市道路通行權。以寶雞市發布的通知為例，允許輕型貨車、中型廂式貨車、國五級以上新能源貨車在城市貨車限行區域通行。總重量小于3噸的輕型卡車允許24小時通行，無需獲得城市卡車通行證。不包括危險化學品運輸車輛和工程運輸車輛。
隨著路權的放開，黃牌輕型貨車迎來了新的發展機遇。隨著多地試點放開黃牌中型貨車城市道路通行權，藍卡輕型貨車占用的空間得到釋放，成為需要重載和重載的購車者的首選。這種類型的汽車將進入發展的“快車道”。作為行業領先品牌，江西五十鈴一方輕卡不僅擁有合規的藍標輕卡-一方EC 2.5輕卡，還有黃標輕卡——一方ES 3.0輕卡和一方EST輕卡，為不同使用需求的持卡人提供了豐富的高品質車型選擇。其中，翼方ES 3.0輕型卡車搭載了來自日本五十鈴的新型3.0T 4JJ1高效柴油發動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為450牛。m、 功率提高了56.7ps/L，比同一水平提高了10～30%。其怠速僅為600轉/分，不僅節省了燃油，還進一步降低了發動機噪音。百公里油耗比同類車型低5%以上。
機翼釋放EST的承載能力最為突出，符合省際交通用戶的使用要求。以翼子板車型為例，它的長度為5995毫米，自重為3.22噸，額定載荷為4.08噸，總重量為7.495噸。說實話，翼子板釋放具有非常好的重量控制，甚至低于許多藍色品牌輕型卡車的重量。因此，一方EST符合黃牌盒貨物進城的新政策，可以享受與藍卡輕型卡車相同的路權。它配備的發動機與翼裝ES 3.0輕型卡車型號相同，具有低速和高扭矩的特點。它可以在1000轉/分的轉速下輸出350牛米的扭矩，使駕駛員在移動或爬行時更容易更好地控制車輛。
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值得一提的是，江西五十鈴一方黃標輕卡搭載了原廠輕型載貨艙，尺寸為4.2米*2.45米*2.2米，裝載空間為22.6立方米。加載能力相當不錯，可以讓用戶通過加載更多內容賺得盆滿缽滿。與基本的普通鋼集裝箱相比，其新型復合材料集裝箱的重量減輕了45%，減輕了車輛重量，并幫助持卡人節省了更多的燃料。作為輕卡行業的標桿產品，江西五十鈴一方輕卡無論是藍色還是黃色品牌的輕卡都是不錯的選擇。持卡人可以根據自己的使用需求選擇合適的產品。翼展輕卡，財富創造之選，值得信賴。
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