一年一度的“雙十一電商節”對從事快遞運輸的貨車司機來說是一次巨大的考驗。2022年雙十一剛過，傅潘寶松老師就以每月三次、8000多公里的高運營效率，毫不拖延地為今年的雙十一物流交出了完美的答卷。
這也是潘寶松和他的新車東風天津KR PLUS共同參加的第一場電子商務節挑戰賽。在接受采訪時，他笑著稱贊道：“我當時沒有選錯這輛車！”質量成就信托潘寶松的家鄉是安徽蚌埠。年輕時，他投身于貨物運營行業，從事散裝和一般貨物運輸。自2017年起，他加入物流車隊，專門從事快遞運輸。
當我還是一名零售持卡人時，潘寶松說，盡管當時時間是自由的，但商品供應非常不穩定，尤其是在12年后，因為卡車司機越來越多，競爭也越來越激烈。加入車隊運輸快遞是不同的，因為每月的任務相對固定，所以他不必擔心找工作。但快遞運輸也面臨著新的挑戰，對時效性要求更高，對司機和運輸工具的要求也更高。送貨車的質量必須良好，如果在路上運輸延誤，司機必須承擔責任。我以前一直在用東風的車，它很可靠，從來沒有出現過任何問題。“質量已經獲得了信任，當潘寶松計劃更換新車時，他仍然像往常一樣選擇東風品牌，但具體的汽車需要仔細考慮。由于運輸路線的改變和運輸距離的縮短，為了更好的經濟性，他計劃購買一輛兩軸快遞卡車。經過仔細選擇，他購買了一輛東風天津KR PLUS貨物今年九月的卡車。在實際操作中，潘寶松認為，這輛車對他的新路線和新工作條件有很高的適應性，是他贏得雙十一物流月的武器！潘寶松的新運輸路線是從蚌埠到重慶，全程約1300公里，配有一輛設備齊全的中型卡車。他通常每月旅行兩次，每月里程超過6000公里。然而，隨著雙十一電商節的到來和貨運量的增加，他需要在11月比平時多運輸一次，才能完成巨大的中轉量。一定比平時快！完成任務！
潘寶松的東風天津KR PLUS搭載了康明斯國六發動機，最大馬力為290馬力，最大扭矩為1100N。m。它在整個高速工況下都非常強大，與法西斯8速變速箱相匹配，并且具有良好的燃油效率和更寬的換檔范圍。百公里平均油耗為16L，這讓他非常滿意；對于快遞，潘寶松選擇了3.64更低速比的后橋，以實現更快的速度，讓他的快遞更快！
除了動力不錯，潘寶松更滿意的是該車寬敞舒適的駕駛室。一般來說，中型卡車車型有一個半高的車頂，駕駛室空間非常狹窄，這就是為什么許多快遞愛好者更喜歡重型卡車車型的原因。原因很簡單：長途卡車司機離不開他們的工作和生活，市場上大多數中型卡車根本無法滿足司機的舒適度要求。
但東風天津KR PLUS取得了罕見的成就，擁有超高車頂駕駛室和超寬臥鋪。潘寶松說，他在車里休息時并沒有感到窒息。配備了安全氣囊減震座椅，長途駕駛后不會感到疲勞。因為空間足夠大，潘寶松表示，這款車的中控臺設計一點也不吝嗇。直通式儀表盤按鍵豐富，功能齊全，集成多媒體屏幕，倒車和轉彎更方便。有時他還會聽音樂，放松心情，減輕繁忙的交通生活負擔。這輛車可以說是他在運輸道路上最好的搭檔。雖然雙十一電商節期間交通繁忙，但潘寶松很享受，畢竟賺錢是工作的第一要務！得益于東風天津KR PLUS帶來的高上座率，他在今年的雙十一上賺了很多錢，即將到來的雙十二和年貨節也在進行中。他將繼續與東風天津KR PLUS一起努力，邁向幸福和繁榮！
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