泰為攜手上海交大 合創探索自動泊車商業化未來

2020年，中國汽車工程師學會和中國通信行業協會聯合發布了《自動代客泊車系統總體技術要求》，將自動代客停車的技術路徑分為車端智能化、場端智能化和庭院集成化。一直以來，整個行業都在通過這三條路徑不斷探索和突破自動停車技術。

要實現自動停車，除了要解決車端智能化問題，還需要實現場端智能化，最終實現停車場一體化的突破。為了完成完全獨立代客泊車技術的突破，上海交通大學和創智能網聯汽車聯合研發中心與太偉，努力共同開展研發項目，通過建設數字交通基礎設施——智慧停車場，推動停車場協同AVP技術的發展。自動代駕泊車（AVP）是一種停車場的自動駕駛技術，駕駛員可以在場地上的任何位置上下車，車輛將自動移動到場地盡頭規劃的停車位，完成自動泊車。該項目通過在典型的室內和室外停車場部署現場端傳感器設備來建設智能停車場。其中，場端負責感知、定位和規劃，而車輛端負責控制。通過構建遠程中心云和場邊緣云，實現了停車場之間的協調。該解決方案對車輛本身的傳感器配置要求極低，并且可以適用于各種級別的車輛。車輛只需要具備網絡通信和有線控制功能即可實現AVP功能。對于量產車來說，還可以通過OTA升級等方式實現大規模廣泛使用，大大降低成本。在該項目中，泰偉負責開發停車場協同AVP的云系統；● 開發實時通信模塊，實現車輛、田地、云、手機等多終端信息的安全交互；開發微信小程序，實現用戶交互功能；開發高精度地圖矢量化技術，可基于點云數據自動生成高精度矢量地圖，用于小程序和野外路徑規劃；● 開發車端APA系統，以實現停車位附近的停車進出功能；

● 開發遠程駕駛系統，以應對現場異常情況下的接管。

終端用戶登錄太偉開發的智能停車場迷你程序后，可以直接查看中央云系統中存儲的車輛信息和位置信息。用戶可以通過迷你程序選擇想要停車的智能停車場，并根據停車場的實時地圖和可用停車位信息進行停車預約。預約成功后，您只需點擊一下即可執行自動代客泊車。在停車過程中，用戶可以通過迷你程序實時查看停車狀態和車輛信息。車輛到達目標停車位附近后，將使用太偉公司開發的視覺融合APA技術，將車停在最終停車位。在車輛本身無法避免的緊急情況下，系統會提示用戶通過遠程模擬駕駛艙訪問遠程駕駛控制車輛。在用戶同意后，模擬駕駛艙將繼續駕駛車輛完成停車。泰偉泰偉是一家領先的車聯網和LBS提供商，在智能汽車領域部署解決方案方面擁有超過10年的全球經驗。我們致力于創造未來派和非凡的旅行體驗，每天有超過3000萬輛配備Tai Wei車載解決方案的車輛在世界五大洲的道路上行駛。太偉提供智能聯網軟件和云服務，包括互聯網導航、智能座艙娛樂系統、智能停車等。早在2016年，泰威是全球前十大在美國加利福尼亞州獲得DMV自動駕駛測試許可的公司之一。2022年，泰偉通過了由聯邦德國國家認證機構DakkS頒發、SGS認證頒發的ISO 26262:2018 ASIL D功能安全系統認證，這是泰威在自動駕駛領域重視安全的重要體現。在軟件開發流程方面，泰偉還于2020年獲得了ASPICE LEVEL 2認證。同時，在軟件質量檢驗方面，泰偉還嚴格遵循ISO9001:2015測試流程，并已獲得認證。作為前置車嵌入式軟件開發的領導者，泰威擁有全球化的團隊、豐富的項目交付經驗和全棧自研能力。從2017年到2022年，其汽車軟件產品連續獲得J.D.Power相關獎項。2021 4月15日，上海交通大學與禾創汽車科技有限公司簽署協議，在上海交通大學共同設立“上海交通大學禾創智能網聯汽車聯合研發中心”。基于國家重大戰略任務的部署需要，雙方旨在對標國際前沿技術發展方向，集聚高端創新資源，建立“研究創新”和“人才培養”合作平臺，共同打造成為智能網聯汽車領域關鍵共性技術成果轉化的重要載體和產學研聯合創新的高地，突破幾個“瓶頸”產業核心技術瓶頸，為形成一系列國際先進的自主知識產權成果，共同為人類智能交通事業做出貢獻__________________________________________________中國汽車工程標準學會：http://csae.sae-china.org/portal/standardDetail?id=e9b14abcfbd1fda9f1a4b4d44d3f4ceb

標簽：合創遠程

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