冬天有必要讓汽車保持高溫嗎？Mp35:46來自備用輪胎
不需要，以前的汽車依靠化油器來霧化汽油并燃燒。即使溫度很低，性能也不好，汽車也必須加熱。
如今，汽車不再使用這種東西了。它們都有電子噴射，電子系統控制汽油的霧化，所以不再需要加熱汽車。
這就像舊的基礎拖拉機不僅僅是一個手動操縱桿，“Eh Eh Cho Cho”是造成它的原因。
如今，拖拉機也進行了升級，配備了可旋轉的鑰匙和可工作的按鈕。不要像以前那樣付出太多的努力，因為技術在時代進步。
不需要熱車，直接開車不會造成任何問題
正如我們之前提到的，當一輛熱車很熱時，熱的是油溫和水溫。
但當汽車處于高溫狀態時，溫度實際上上升得相對較慢，水溫可能不一定在10分鐘內上升。
因此，在大多數情況下，正確的方法是在汽車打開后立即離開。
開車的時候，天氣很熱。只需注意起步時不要轉速過高，當轉速穩定時，只需大腳踩下油門即可。
已經查閱了梅賽德斯-奔馳的手冊，其中明確指出：不要將汽車加熱到位，立即啟動，但要避免在正常工作溫度之前出現高轉速和高速行駛。
不用擔心機油潤滑不足
但有些朋友總是想，“啊，”這有點擔心，會不會壞掉？如果沒有一輛熱車，“唉”總是認為它會壞掉。
你為什么有這個想法？
首先令人擔憂的是，在冬季，溫度較低，很難提取發動機機油。如果汽車不熱，機油就不會上來，磨損會更嚴重。
但事實上，無論汽車在哪個季節停放很長一段時間，油都會從油底殼中抽回。
也就是說，在冷啟動過程中，需要接地的就是需要接地，這與汽車是否熱無關。
另一種是，機油充滿發動機內部，并從下面升起，需要幾秒鐘的時間。
有一篇題為《提高機油泵的壓力建立時間》的論文指出，機油泵升高到一定壓力后，機油被壓到發動機各個部件的運動表面上，整個過程不到10秒。
說到人，啟動發動機后，系好安全帶，調整反光鏡，機油就已經潤滑好了。
此時沒有必要刻意等待10秒，只要上來就可以了。
無需等待速度穩定后再離開
第二個問題是，有些朋友覺得剛撞到車的時候聲音有點大，速度和轉速表似乎不太穩定。開車離開會直接傷害汽車嗎？我想等到怠速穩定后再離開。
事實上，點火時的速度被稱為“啟動速度”，然后進一步下降，保持一段時間，最后降至正常怠速。
怠速之前的時間被稱為“預熱階段”，其更多目的是加熱催化轉化器。
《內燃機雜志》上有一篇題為《關于降低汽油機起動和預熱過程中HC排放的討論》的論文。
60%至80%的未燃燒碳氫化合物發生在冷啟動階段。它沒有完全燃燒，也沒有開始燃燒。
因此，有必要通過改變冷啟動的燃燒過程來加速催化劑的點火并減少排放。
別忘了，簡單地說：在點火后高速的不穩定時期，提高速度和增加熱量只是為了減少排放，不會對汽車產生任何影響。
最初的設計是把這個功能放在那里。
那么，為什么有些人仍然需要在原地給汽車加熱呢
所以問題來了，為什么人們仍然想要地熱車？有時候，當汽車很熱的時候，駕駛起來會更舒服嗎？
來自南方的朋友可能感覺不到什么，而來自北方的朋友，尤其是來自東北的朋友，會感同身受。
汽車有霧，車窗被霜覆蓋
首先，在北方地區，冬天我一上車，車窗就被霜凍覆蓋，即使我喘口氣，也會起霧。如果我想走路，我就不能走路。我必須等待原始的熱量變熱，空調變熱，然后才能除霜或除霧，對吧？
正如《……》雜志上發表的一篇論文所提到的，這個等待過程將需要一些時間……
我們的《山東化工》題為《汽車余熱綜合利用系統研究》。
當外部溫度為-3攝氏度時，某輛車預熱到85攝氏度的節氣門值大約需要110秒2分鐘。
不同的汽車有不同的設置，空調的質量也有不同。
所以，這就是為什么有些人需要熱了很長時間的汽車，但很長一段時間，只需要兩三分鐘。不要把它們加熱10分鐘。
齒輪嚙合不良
此外，有些朋友可能會發現冬天剛起步時很難換擋，或者即使無法掛擋，也需要將車預熱到位才能換擋離開。
換檔困難，主要是因為變速箱油在低溫下過于粘稠，這增加了齒輪在運動過程中的阻力，使其在換檔過程中容易卡住。
《摩擦學雜志》上有一篇題為“汽車手動變速器油的摩擦學性能研究”的論文。
高粘度的變速器油雖然具有良好的摩擦阻力，但會導致低溫下換檔困難和換檔性能差等問題。
這實際上類似于冬天，自行車鏈條和齒輪上的潤滑劑是粘性的，騎行需要更多的力量。
當汽車處于熱態時，發動機的輸入端會攪動變速箱中的機油，導致油溫升高，使換檔更容易。
帶變速器冷保護的汽車
最后，一些變速器帶有內置的防寒功能，這使得在汽車發熱時駕駛更加從容。
例如，在日產CVT的低溫保護中，如果環境溫度低于0攝氏度，水溫低于40攝氏度，檔位將限制在1至2檔，速度將在40km/h以內。
事實上，這相當于把“邊走邊熱”的建議強行寫進節目中，不管你聽不聽，都必須是這樣。
車子不需要保養
總的來說，這輛車既不是你的父親，也不是你的祖父，更不是你的祖先，沒有必要供養它。
從擔心汽車磨損的角度來看，沒有必要將汽車加熱到位。只要正常駕駛，盡量避免高轉速和快速加速。這一點仍然需要注意。
在特別寒冷的北方地區，熱車就位并不是為了傷害汽車，而是為了駕駛更舒適。
我看不清玻璃，它快凍死了，我也沒辦法。這取決于我自己的情況，對吧？
如果我一直踩油門，這輛車會拋錨嗎？
一些朋友擔心一輛熱車可能會影響它的使用壽命。
但有些朋友對車是否熱完全漠不關心。在撞到它之后，他們只踢了一腳就離開了，這可能會傷害汽車，正如我們剛剛提到的那樣。
這會造成多大的傷害？每天這樣開車的人比其他人少用車多少年？
一些朋友從直接涂地板油開始，而另一些朋友則慢慢地涂油，然后跑到寶馬4S店說：“油門踏板重的車壽命長。到底發生了什么？
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關鍵詞：節氣門
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