Mazda 3 Enclave是我的第三輛車，之前是豐田卡羅拉和第12代皇冠。在買昂科威之前，我已經很清楚自己喜歡什么樣的車了。
豐田卡羅拉
當前2021卡羅拉的主要推廣點是TNGA架構，與前幾代豐田汽車相比，該架構顯著提高了駕駛質量。但它也帶來了一些缺點，空間利用率略有下降。但在我個人看來，這是值得的。駕駛和乘坐的質量確實比空間更重要。在選車過程中，豐田卡羅拉的聲譽占有顯著優勢，但卡羅拉的內飾確實缺乏設計和質感。
第十二代卡羅拉
日產軒逸
日產軒逸在外觀設計上非常占優勢，外觀小巧的天籟。內飾設計也比較舒適得體，乘坐的舒適性也很好。日產的沙發總是在線的。我個人認為整體底盤性能不如卡羅拉，但由于軒逸擁有1.5自吸發動機，起步時的動力體驗實際上比卡羅拉的燃油版要好。軒逸的一個主要缺陷是它的配置確實過于保守。即使在這個時代，它仍然使用腳制動，整個系列都沒有巡航控制。
日產軒逸
馬自達3 Encelas
最后，我選擇了馬自達昂科威，原因其實很簡單。我只是喜歡馬自達創新的藍天動力系統及其設計。可以說，馬自達的昂科威在A級車中無論是在這兩個方面都很出色，尤其是在2.0動力總成方面，這是A級車獨有的。至于缺點，它們也是顯而易見的。空間很小，在糟糕的道路上行走時的表現確實不如其他兩名選手。但這些缺點實際上是為了更好地處理駕駛特性，喜歡駕駛質量的用戶選擇Mazda III是為了更兼容。
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汽車導航