1.4T新朗逸動力怎么樣 大眾新朗逸中控臺按鈕圖解

上海大眾朗逸自2008年上市以來，一直受到許多消費者的喜愛。今年上半年，累計銷售23.3萬輛，穩居細分市場第一。2013年的小改款一再創造銷售奇跡，不僅讓朗逸看起來更像前衛的帕薩特，還延伸到了它的兄弟車型朗逸和朗逸。今年7月，朗逸家族的三款車型將再次進行重新設計，更具凌渡風格，內飾也越來越精致協調，讓其他車型望塵莫及。

新款朗逸和朗逸在前格柵和保險杠上只有細微的區別，而朗逸在尾部的風格上有了顯著的變化。前格柵的設計在前三個格柵的頂部底部增加了第四個格柵。格柵本身和大燈的組合比老款車型更加自然，尤其是大燈上方和下方延伸的電鍍裝飾條。

新設計的前大燈造型比舊款更為犀利，朗逸上的LED日間行車燈和前大燈的鏡頭更有時尚感。

朗逸的車身尺寸為長4605毫米，寬1765毫米，高1460毫米，軸距2610毫米。然而，新款朗逸在車頭和尾燈上的變化使整車顯得修長。

在外部配置方面，新款朗逸在頂級車型上配備了無鑰匙進入功能，隱藏式天線已經成為歷史。在頂級模型的后面，我們看到了這個黑色的外部鯊魚鰭天線。

車尾發生了重大變化，整個車尾線條，包括尾燈設計和后保險杠，與舊款車型完全不同。小鴨尾的設計為車尾的線條增添了不少色彩，尾燈的造型更接近凌渡。汽車的后尾燈局部使用了LED光源。新的位移識別值基于功率參數中的近似扭矩值。

新款朗逸的雙五輻式輪轂與舊款有所不同。備胎的規格為195/55 R15，這是低端車型的輪胎規格，而高端車型則不認為是全尺寸。

與外部相比，內部的變化也足夠顯著。這種新的巧克力配色預計會更受歡迎，中控臺的設計也比舊款更精致時尚。

新的三輻平底多功能方向盤是高爾夫7上的方向盤，它的功能和感覺將比舊款好得多。但有一個缺點，那就是新款朗逸的方向盤只能向兩個方向調節，POLO也可以向四個方向調節。

保留了前大燈的高度調節功能，還增加了非常實用的自動打開/關閉功能。一鍵啟動按鈕具有良好的金屬質感，但在操作過程中需要長按。車身穩定系統ESP具有物理按鈕，并且仍然是整個系列的標準配置。

此外，胎壓檢測應該仍然是中高端車型的專屬，如果能在整個系列中配備就更好了。

多媒體系統主機保持了與舊型號相同的設計，提供導航和藍牙電話等功能。它還具有Mirror Link電話映射功能，但捕獲的車輛尚未解鎖娛樂系統主機。

自動空調的按鈕布局與舊款一致，相當大氣。然而，新型號增加了一個清潔空氣PM2.5灰塵過濾裝置和一個風冷手套箱。

車內的倒梯形自動防眩光鏡采用了薄邊框設計，視野比老款略大。

盡管這是一款頂級車型，但駕駛員仍然沒有化妝鏡或化妝鏡照明。在這個價位上，這是非常不合理的。

真皮座椅的設計與舊款相同，但新的巧克力配色方案將更受年輕人的歡迎。駕駛座升級為電動座椅，比舊款更舒適。

前排扶手箱可以前后調節，非常人性化。AUX和UCB接口位于扶手箱內，非常方便。唯一的缺點是扶手箱內沒有可以放手機的軟墊，從而提供了緩沖。

后排座椅的質感很好，而且m……

dle座椅還配備了頭枕和三點式安全帶。中間的座椅也可以被拉下，成為扶手或過山車。然而，后排座椅沒有空調通風口，這可能會很不方便。坐在后座上的乘客可能沒有那么冷靜。

動力方面，新款朗逸與老款朗逸沒有區別，最大功率為131馬力（96千瓦）/5000轉/分，最大扭矩為225牛米/1400-3500轉/分

變速箱仍然是7速DSG，如果使用1.6升自然吸氣車型，它應該仍然是6AT產品。

懸架結構方面，朗逸采用了該級別常見的前麥弗遜和后扭力梁懸架，與老款懸架結構相同。

編輯有句話：一個成功的產品背后，一定有它不斷的進步和優化。自從朗逸上市以來，它進行了一次成功的整容，外觀更加粗獷，看起來像現在的帕薩特。現在我們已經迎來了第三次。在上海大眾看來，這款車型的成功還遠遠不夠，他們想繼續達到銷量的頂峰。仔細看一下這次換裝，一些小改動使新車看起來比以前時尚多了。此前備受詬病的無自動大燈、無LED日間行車燈、前照燈透鏡等功能，以及前后八個雷達探頭，都提升了安全配置。新增加的巧克力色內飾在年輕消費者中更受歡迎。除了最新的PM2.5灰塵過濾功能和前駕駛員的電動調節也是對配置的補充外，朗逸的這次改裝可以被視為這一代車型的最終改進。從綜合配置的角度來看，未來確實很難銷售。

標簽：朗逸大眾帕薩特凌渡高爾夫

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